第一百三十六章 四海通道

作者︰當人不讓投推薦票 章節目錄 加入書簽

終究,卡普還是沒能說服艾斯和路飛。

不過看到艾斯和路飛現在的樣子,他也可以放心了。

勸說兩人加入新海軍,只是卡普的小願望,不被滿足也不是不行。

他來羅格鎮最主要的目的,還是確認兩人的平安。

身為爺爺,他的要求其實不多,兩個人能夠平安快樂的生活就行了。如果快樂滿足不了,至少平安得滿足吧。

這一晚,凌夜與卡普和澤法喝了一晚上的酒。

直至天明,才各自散去。

「凌夜元帥。」

達斯琪送來一杯熱茶給解酒。

「麻煩你了,達斯琪。」

凌夜道了一聲謝,接過熱茶。

雖然以凌夜的身體素質,根本不存在喝醉酒這一說。

但畢竟是達斯琪的好意,凌夜當然不可能拒絕。

「凌夜元帥,卡普中將是回馬林梵多了嗎?」

達斯琪很好奇來了一趟新海軍之後的卡普,是否會留在新海軍。

「卡普老師說是要回老家一趟,去過之後會再來羅格鎮待上一段時間,倒不是回馬林梵多。」

「那卡普中將有意留在新海軍嗎?」

達斯琪還是沒能忍住問了出來。

卡普中將的為人眾所皆知,新海軍中對其敬佩的人大有人在,可以說卡普中將加入新海軍,那是大部分新海軍所希望的。

「這種事我就不知道了,卡普老師有他自己的選擇。作為我來說,當然是希望他能留在新海軍的。但是,如果卡普老師本人沒這個意思,我也不會過于勉強。」

凌夜如實回答。

他對卡普,更多的是尊敬而非其它。

「嗯,說得也是。」

凌夜對卡普的態度,達斯琪自然是清楚的。

「達斯琪,我去見見卡爾,這邊還是先拜托你了。」

一口將茶喝盡,凌夜便起身欲走。

卡爾主持的四海通道建設也有一段時間了,自從項目開始後,凌夜還沒親自到現場看過,難得現在沒什麼大事,所以他打算親自去看看。

「是,凌夜元帥。」

達斯琪已經習慣凌夜當甩手掌櫃的了。

……

「真是沒想到,有朝一日我們竟然會在無風帶中施工。」

「可不是麼,那個令人聞風喪膽,誤入便是死地的無風帶,我們竟然能在這里面安然無恙,真是讓人感嘆時代的變化。」

有工人趁著午休吃飯的時間,閑聊道。

他們都是加洛特法商會培養起來的技術人員,海上軌道這個東西,看起來平平無奇,沒什麼技術含量。可實際上,要考慮到的東西可太多了。

如何將軌道架設在海面,如果使軌道能夠承載起海上列車並不為之變形。如何防範海王類襲擊,如何應對惡劣天氣所造成的影響,如何防備海水侵蝕等等問題。

根本不是一個純外行人能搞得定的。

世界上的第一輛海上列車及其配套的軌道由水之都的大工匠湯姆和他的兩名弟子所建造,可惜湯姆因為替海賊王造海賊船而被世界政府帶去司法島處以死刑。

至此,海上列車的技術停滯了很長一段時間。

加洛特法商會發展起來後,致力于招攬各類技術型人才,對海上列車技術進行了一系列深度研究。

所以四海通道計劃才能在被提出後立即執行,不然光是那些技術難點,就夠浪費一陣時間了。

……

「凌夜元帥,您來了。」

卡爾正拿著設計圖紙在研究,凌夜突然出現了。

「辛苦你了,卡爾少將。」

「為理想行動,又有什麼辛苦不辛苦的呢?倒是凌夜元帥,這次又搞了一個不大不小的動作呢?」

卡爾哈哈一笑,意有所指。

若說戰略眼光,恐怕新海軍中能與凌夜站在同一個高度的,也只有這個大胡子卡爾了。

「確實,和四海通道的建設,打敗兩個四皇海賊團倒是沒什麼大不了的。」

凌夜深有同感。

或許在一般人看來,解決掉兩個四皇海賊團,這份功績絕對可以留于歷史。

可在凌夜和卡爾這類人看來,四海通道的建設要遠比打敗兩個四皇海賊團來得重要許多。

一個是一時的功績,一個是功在當代,利在千秋的事。

兩者完全不可相提並論。

「一切都還順利嗎?有什麼需要幫助的地方可千萬不要客氣。」

凌夜扭頭看向卡爾。

只見卡爾搖了搖頭︰「這邊其實還好,從東海通過無風帶假設軌道到新世界,大概還需要兩個月的時間。但是鑿穿紅土大陸到北海,可能還需要一年左右。」

四海通道計劃是個大計劃,不是一朝一夕能夠完成的。

「整個計劃完成,最少也還要兩到三年吧?」

凌夜略微思考了一下,問道。

「差不多。」

卡爾點了點頭。

「嗯,我想了一下,也差不多到那時候,正好需要四海通道的作用。新幣和商人管制這兩件事的準備工作做得如何了?」

「準備工作還在完善中,估計等東海的局勢到達預期了,也就可以正式實行了。」

新幣和商人管制所涉及的方面很多,就東海各個王國對新海軍愛搭不理的樣子,想要很好的實行新幣和商人管制,顯然不太可能。

「到達預期不是問題,到時候,還得麻煩你多費心思了。」

只要革命軍將克萊米爾王國徹底推翻,並成功建立起一個完整的制度,能夠保證克萊米爾王國不會重新出現統治者。

那麼一回生二回熟,再去推翻其他國家的統治速度也就會快上很多。

東海說大也大,說小也小。真的具有統治階級的王國,也沒到數不清的地步。

快一點的話,一年多應該就能完成,慢一點一年半也行了。

「四海通道的建設,我只打算監管從東海的架設軌道至新世界的這段,其余的,我會交給其他人。等這段完工,我會將全部心思用在商人管制和新幣發行的事情上。」

就算凌夜不說,卡爾也是如此打算的。

四海通道計劃是基礎設施,對于未來商業發展的重要性不言而喻。

不過,商人管制和新幣發行的重要性同樣不低,甚至還在四海通道計劃之上。

卡爾深知其重要性,自然不敢怠慢。

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