208.地鐵首通車

作者︰萬里沉煙投推薦票 章節目錄 加入書簽

安排好新的防衛隊之後,喬治小隊繼續留在庇護所,肯特小隊和馬斯特小隊,則跟著安楷一起來到了中轉站。

這一次,他們是乘坐地鐵來的。

地鐵車廂,安楷之前已經做好了選擇,包括車廂體積以及供能方式等等,都早就安排好了。

只要把模型放下,不斷填充材料,就可以原地制造出一組六節車廂的小型列車。

在此之前,除了安楷以外,只有三個人見過這個列車。

分別是瑪麗、伯納,以及跟著安東等人一起來的小鎮幸存者中的一員,那人已經被安楷給安排到中轉站那邊工作去了,每天早飯晚飯在庇護所吃,中午就只能自己帶飯,然後隨便放在一台能夠發熱的機器上稍微熱一熱。

總的來說,和其他人對比,工作環境是有些差的,而且中轉站一直就只有那人自己在工作,難免孤單。

所以安楷特地給他每天增加了兩點積分,目的就是讓對方在每天晚上工作結束後,回到庇護所可以享受更好的生活。能多吃點肉,或者享受享受娛樂項目。當然了,如果想要攢著提升等級,那也是可以的,畢竟付出就有收獲嘛。

雖然這三個人都見過列車,但真正意義上的第一次乘坐列車,肯特和馬斯特他們這一共八個人,還是第一批。

包括安楷,這也是第一次乘坐庇護所的地鐵。

從庇護所前往地鐵站,是需要穿過一段通道的,這段通道的門平日里是上鎖的,只有專人專卡才能開啟。不過今天上午,安楷已經將三支防衛隊的磁卡全部解鎖了權限。

他到不是說不舍得讓大家用,事實上每個人都有工作,平日里也沒什麼機會滿世界亂跑。他主要擔心的,還是大家在亂跑的時候,如果不小心落到軌道里,結果不小心出了意外怎麼辦?別看庇護所如今有三十多個人,但人手還是太少了,一個蘿卜一個坑的,隨便死一個他都不能接受。

所以為了不發生這種狀況,安楷情願不讓大家隨便接觸到地鐵。

防衛隊呢,情況特殊,一旦遇到真的危險,大家第一時間就要進行轉移或者支援,所以他們的磁卡肯定是要解鎖權限的。

下到五層,穿過通道,當大家看到面前好似一頭沉睡巨獸一般的地鐵列車時,別說馬斯特等人了,就算是肯特和菲利普,也是一臉震驚的表情。

系統的力量,能模糊他們的認知。

正常人的話,誰在看到這種場景的情況下還會不覺得奇怪呢?

建造地鐵,這可是大工程,不是那種頂尖的企業,或者政府部門的話,誰有能力推動這樣的項目?不說資金,人力物力,還有技術等等,都根本不是一兩個人能夠搞定的。

庇護所如今這點兒人,別說地鐵了,如果按照現實世界的發展,他們能把自行車弄出來就不錯了。

甚至自行車都夠嗆,手推車還差不多。

可別小看自行車,再怎麼說,那也是工業技術結合之後的產物,沒有一定的工業基礎,真心連造一輛自行車都非常困難。

如果是地鐵呢?

那就更是如此了。

所以如果肯特他們是完完全全的正常人的話,這會兒就該懷疑安楷到底是人是鬼了。

不過系統模糊了他們的認知,讓他們會對所有和系統相關的一切,都察覺不到異常。

他們不會有「人怎麼可能依靠自己就制造這麼大的庇護所」或者「怎麼可能一個人就弄出地鐵」這樣的想法,但這並不妨礙他們驚訝地鐵的出現。

「安,你到底是什麼時候弄出來這東西的,我們居然都不知道……」

肯特瞪大眼楮看著安楷。

他當然不知道了,事實上,在地鐵正式通車之前,除了上面所說的三個人以外,安楷沒有把這件事告訴任何人,他一直是自己忙活來著。

「我計劃將庇護所和赫爾托之間打通……還有愛蘭塔……目前有一個中轉站……」

安楷簡單介紹了一下自己的計劃。

「不告訴你們,只是希望給你們一個驚喜,來,和我上車,帶你們去看看咱們的中轉站,以後那里將會是庇護所的主要出入口,現在的出入口,我已經決定封死了。」

安楷說著,率先登車。

其他人跟在他後面,兩組人上了車之後,還好奇的這模模那看看的。

安楷則一邊和他們聊著天,一邊來到了駕駛室。

他制造的這兩地鐵列車,是完全的傻瓜式操作,只有為數不多的幾個按鈕而已。

其中一個是啟動,一個是巡航,一個是關閉,一個是加速。除此之外,還有諸如換氣,開燈,關燈,開門,關門等按鈕。

沒有類似汽車或飛機那樣的操縱桿,更加沒有離合器這種設備,哦,還有個加速和減速的按鈕,只要按著不動,列車就會做出相應的反應。

另外,在軌道的盡頭,還有強制停車的設備,只要列車進入強制停車設備百米範圍內,就會開始減速,五十米,速度就會降到一個非常低的程度,直到接近十米左右,列車會完全停止,就算安楷都不能讓其繼續前進。

實際上現實中,地鐵的操作是有全自動操作系統的,操作起來應該是比他這個更加方便,可惜那個系統,現在安楷弄不出來,只能用這種很初級的操作方式。

但勝在簡單,只要不是傻瓜,誰都能用得來。

列車里沒有座位,只有拉手,所以除了安楷可以坐著以外,其他人都得站著。

說話間,他啟動了列車,然後直接按下巡航按鈕。

這個所謂的巡航按鈕,就是讓列車保持在每小時六十公里的速度,當然可以提升或降低,這個是可以事先設定好的。

然後就什麼都不用管了,列車會自動前進,然後在軌道的盡頭——也就是中轉站附近,感應到強制停車設備後,自動停車。別看按鈕那麼多,實際上安楷只需要按兩個按鈕,就能輕松在庇護所和中轉站之間來回,別提有多麼方便了。

做完這些,他才轉過身來,和肯特他們聊天。

聊天內容,也包括中轉站的功能定位和建設,以及他們這些人後續的工作。尤其是肯特,如今他作為庇護所的首席對外聯絡官和首席司機,庇護所目前的載具,都需要他一輛輛的開到中轉站這邊來,不過好在這一次安楷就準備將大門直接弄好了,所以只需要等他回去直接開車就可以,總的來說,已經算是非常的輕松了。

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