上午最後一組就是星際快車公司、星空動力公司和未來空間技術公司，這三家企業都涉及到航空航天領域。
星際快車公司的客機業務基本上穩定了下來，已經徹底成為了全球航空業的三強之一，而且還是後來居上，已經開始領先另外兩家航空巨頭企業。
星際快車公司憑借自己的技術優勢，在市場競爭當中抵消了另外兩家航空制造企業的其他優勢，並且越來越受到客戶的青睞。
航空運輸業其實是高度競爭的領域，除了在管理上面降低成本之外，另一個就是降低飛機的使用成本，擴大自己的利潤率。
而這恰恰就是星際快車公司旗下客機的優勢所在，讓他們的客戶在市場競爭當中佔盡優勢，讓他們的競爭對手不得不跟進購買星際快車公司的客機。
正是因為這個原因，導致目前的航空客機市場動向越來越偏離星際快車公司這邊，再加上其他方面也絲毫不遜色，拋開政治因素，其他方面另外兩家企業沒有任何優勢。
根據星際快車公司的報表顯示，現在連北邊也在考慮引進星際快車公司的客機，目前正在就采購問題商談當中。
這次趙一之所以將星際快車公司和未來空間技術公司放到一起，是因為他非常關心星際快車公司負責研發的航天飛機的情況。
至于星際快車公司的超大型客機，趙一到不是特別的關心，如果各個環節都具備了條件，以星際快車公司的研發實力，研發出來只是遲早的事情。
而航天飛機就不同了，對于星際快車公司來說也是一個全新的領域，雖然也叫飛機，但是兩者之間的差距非常的明顯。
與航天飛機相對的就是宇宙飛船了，這部分的研發是由未來空間技術公司在進行，加上結構相對簡單可靠，在過去的一年里面，已經執行了5次太空發射測試任務。
趙一詳細的詢問了關于航天飛機研發進度上面的事情，按照蘇渺的話說，想要達到趙一的設計目標，最遲還需要兩年的時間，最快一年左右的時間就可以進行太空測試。
對于這樣的進度，趙一說不上滿意，也說不上失望，基本上是按照正常的步驟在走，再加上目前對航天飛機的需求也不強烈，也就沒有說太多。
除非他自己親自上陣，不然的話，催促並不會解決根本性的問題，這不僅僅只是各個零部件環節的問題，還有整裝技術上的難題。
趙一需要的是一個遠超鷹醬的航天飛機，出來就必須足夠的安全可靠，並且還需要使用成本非常低，不然的話，就沒有必要搞這個東西了。
星空動力公司前段時間主要忙于高速列車的動力系統研發，前段時間既然已經開建京津高鐵，就說明他們已經完成了階段性任務。
現在星空動力公司主要是在研究汽車高性能電機系統，其他的各種動力系統也在按部就班的推進當中，航天飛機的動力系統就是其中之一。
對于星空動力公司，趙一是非常滿意的，這家企業在滿足兄弟企業產品動力需求上面，基本上沒有掉鏈子，而且提供的產品也是非常的優秀。
他旗下其他企業的產品具有相對優勢，很大部分都有賴于星空動力公司提供的優秀動力產品，例如前面說的飛機發動機，還有神龍汽車公司的汽車發動機等等。
而且如果不是他們提供的優秀火箭發動機，未來空間技術公司想要實現火箭回收，難度就會大得多，從而也不可能實現高額的盈利能力。
對于未來空間技術公司，趙一比較關心的就是他們的空間站研究進度，根據劉星的講述，最遲在1988年，完成全部工作，開始實現太空發射和組裝。
如果在接下來的太空測試環節沒有任何問題的話，今年年中之後，就可以開始進行空間站的組建發射任務。
听到這個，趙一非常的高興，並且讓劉星開始展開空間站的宣傳工作，將他們的空間站運作模式向外界講清楚，以便達成更廣泛的科研合作。
未來空間技術公司的太空站采用的是全商業化運作模式，如果不提前和國際社會展開合作談判，等到正式發射完成時候，可能還沒有接到商業合作。
因為真的開始發射組裝的話，以未來空間技術公司的效率和技術，基本上也就是一年的時間，而國際合作談判的時間往往又很長，拉拉扯扯，非常的麻煩。
除了即將完成的空間站研究任務之外，劉星還匯報了他們的其他打算，那就是開啟月球探測計劃，目前他們已經開始組建相關的項目團隊。
听到他的安排，趙一比較關心的是，他們有沒有那麼多人手來進行這個全新的太空計劃，要知道在太空站沒有組建完成之前，很多人是不能夠離崗的。
知道趙一的顧慮之後，劉星表示，在過去的一年里面，他們接手了大批的大學生，雖然都是新兵蛋子，但是只要有一個老人帶著，將項目搭建起來，慢慢研究即可。
也就是說，未來空間技術公司也沒有指望馬上能夠出成果，只是提前搭好項目組，配備人手做前期工作，等到空間站項目完成之後，就可以支援大批的老員工了。
按照未來空間技術公司的中長期計劃，完成月球探測之後，緊接著就開啟火星探測活動，同時還會進行月球基地的研究工作。
如果真的建立起來了能夠持久運行的月球基地，就可以開啟他們的下一個商業項目，才能夠讓他們持續盈利。
如果想要進行更遠距離的太空探測，除了常規動力之外，還需要離子推進器的支持，趙一詢問星空動力公司是否有相關研究計劃。
離子推進器的概念出來已經很久了，但是研究進度非常的緩慢，目前的最大推力也只有幾N，能夠實現雙位數就已經是了不起的成就了。
現在的離子推進器的使用場景主要是用在衛星在太空上調整姿勢，因為他們的動力效率更高，攜帶少量的物質就可以，這在未來空間技術公司的衛星上面就使用過了。
但是想要實現建立月球基地的目標，這點動力可是不夠看的，必須要拿出更大動力的離子推進器，以便降低太空運輸成本。
按照趙一自己的想法，建立月球基地是肯定的，等到條件成熟的時候，應該以月球為基地，建立太空港，甚至在月球上完成大型星際戰艦的組裝生產工作。
雖然也可以在地球太空上建設這樣的大型建築，但是畢竟有安全性隱憂，更重要的是，全太空環境下，工作效率也要低很多。
月球就不一樣了，雖然也有重力，但是重力相比起地球來說就要小得多，而且月球也足夠大，在上面布置產業鏈再合適不過了。
而這一切的基礎，還是動力問題，而常規的化學燃料提供的動力雖然強勁，但是想要進行遠距離運輸難度就非常的大。
趙一需要的不是預先設計好的固定運轉軌道，這種模式用來探索月球、火星等固定目標的太空活動還可以，因為一切都可以計算。
但是想要進行更自由的太空探索，甚至是太空采礦，就不行了，目前最接近需求的就是離子推進器了，如果再和可控核聚變相結合，簡直就是將遇良才，相得益彰。
何翰林听到趙一的話，表示目前星空動力公司雖然一直在研究離子推進器技術，但是暫時沒有任何突破性研究成果，至于何時能夠成功，是個未知數。
本來听到這里，趙一準備給星空動力公司開下掛，但是轉眼一想，目前不是急需的，暫且讓他們自己研究即可，如果到時候真的還沒有的話，在親自下場也不遲。
對于未來空間技術公司的計劃，趙一表示了認可，至于經費問題，暫時也不需要他注入，因為前期研究並不會消耗太多的資金。
等到他們大規模開展研究的時候，他們的空間站項目也完成了，如果國際合作順利的話，就有大筆資金進賬，支持他們的後續研究工作。
至于上面說的大量的大學生進入公司，他對此沒有感到驚訝，雖然之前我國在這方面的實力非常的弱，但是現時不同往日，我國在這方面的實力後來者居上。
不說趙一自己創辦的天問大學，一開始就有意針對太空探索開設專業，並且也招了較多的學生，就是其他高校，也會意識到太空領域的發展潛力，有針對性的部署。
另一個原因，前面也說過了，這方面的人才出國留學的比前世少很多，大部分都選擇在國內就業，這也為未來空間技術公司增加了員工來源。
中午提供的是自助餐，趙一簡單的吃了點東西之後，就開始下午的會議，首先就是他旗下的軟件公司、互聯網企業組成的一組。
包括繁星軟件公司、積木軟件公司、千尋科技公司、星漢科技公司、聆訊科技公司和金盾科技公司，其實北極星游戲公司和商通貿易公司旗下的電商也屬于這個範疇。
但是這兩家企業都屬于二級子公司，目前還沒有資格前來這邊參加年會，北極星游戲公司現在雖然營收非常的不錯，但是瓶頸卻是非常的明顯，市場容量就那麼大。
至于商通貿易公司旗下的電商業務，目前還沒有推出來，就算是推出來了，也需要一定時間的發展，在沒有發展壯大之前，暫時由商通貿易公司監管。
等到電商業務發展壯大之後，根據業務屬性以及更好的配合度來講，未來大概率也不會升級成為一級企業，最多就是給予像天璣乳業公司那樣的獨立二級子公司。
商通貿易公司掌控著絕大部分的線下銷售渠道，同時在批發和物流倉儲上具有非常大的優勢，新生的電商業務必須要依靠這些配套設施的支持。
等到電商業務大發展後，也需要進行統籌安排，將電商業務和線下實體渠道業務進行配合和調整，避免導致前世的那種尷尬的情況。
這樣的話，電商業務始終歸于商通貿易公司是非常有必要的，但是又不能因為實體業務的需要而一味的限制電商業務的發展，所以給予較高的自由度又顯得非常重要。
繁星軟件公司過去的主要工作︰一是將自己旗下的個人軟件進行雲端化升級，將來為消費者提供更多更個性的服務。
同時還會對工業軟件等進行升級，而且也會提供自定義雲端方面的接口，方便企業使用自己的私有雲，而且也開啟多人協作工作模式，能夠大幅度提高企業工作效率。
不過這些升級業務一直在進行，但是還沒有推出市場，主要還是全球互聯網普及率較低，暫時還沒有必要忙著推出，甚至中間還會發布小升級版本。
二是繼續夯實自己的企業和工業管理軟件業務，雖然發展速度比起之前要慢些，但是市場壟斷地位還是牢不可破，業務增量還非常的可觀。
三是去年開始的輔助駕駛業務，經過一年時間的研發和模索，已經達到了L2級別，準備在神龍汽車公司的中高檔汽車當中使用這項技術。
繁星軟件公司的體量已經非常的大，想要在營收上面再進一步難度很高，趙一希望他們繼續鞏固目前的業務，同時繼續在自動駕駛上面進行深耕。
因為想要讓繁星軟件公司營收大幅度提高，不是普通的小業務就可以搞定的，必須要給他們一個非常大的新市場才可以，而自動駕駛就具備這樣的潛力。
積木軟件公司在這里就不多提了，因為他們還是繼續之前的那些業務，想要大發展，還要等到他們的智能城市大腦項目完成之後才有可能。
不過去年趙一提供給了他們一個完整的智能核心之後，他們的進度就獲得了極大的提高，按照左大千的敘述，最遲明年就可以實現基本可用，之後就是繼續完善當中了。
趙一對這個進度還算是滿意的，因為一年之後，中國房屋公司的城市化建設已經進行了一年多了，一些低難度的建築和區域基本上到了收尾的階段。
到時候開始在這些城市新區布置智能城市大腦正當時，因為布置完成也需要較長的時間，這不是和普通的軟件那樣，弄幾台服務器運行就可以。
因為這里面涉及到城市建設的方方面面，例如智能路燈、智能監控、智能消防、智能交通等都需要時間，智能大腦提前布置，也方便聯調和測試。
千尋科技公司和星漢科技公司目前還處于業務擴張期，既要鞏固國內的市場，又要時刻不停的開拓國際市場。
如果是之前，他們的技術人員想要跟進快速變化的國際情況，根本就不夠用，更別說是上馬新的項目了。
不過這種情況自從趙一提供了更高效率的智能編程工具之後，在技術人員短缺方面得到了大幅度的緩解。
但是互聯網企業雖然也是技術型企業，但是和繁星軟件公司和積木軟件公司這種軟件公司相比，佔據的比重就要低很多。
也就是說，雖然技術層面的壓力得到了緩解，但是在其他方面的人才缺口依然很大，特別是在國際擴張期，想要找到能夠開拓國際業務的，更是少之又少。
趙一旗下國際人才最多的，就是商通貿易公司，但是商通貿易公司旗下也有電商業務，不可能在這個時候支援太多的國際化人才給他們。
所以他們兩家企業不得不在各個國家的分公司采用本地人才來進行管理，這樣雖然可以保證本土化運營的成功率，但是也會帶來一些隱患。
為了避免這種隱患隨時存在爆發的可能，他們借鑒了自己企業的經營管理模式，和伯樂人力資源公司、永安會計師事務所和玉衡律師事務所進行了更深度的合作。
也就是說，雖然海外分公司的負責人是當地人，但是在人力管理、財務管理和法務管理上面，卻是牢牢的抓在自己的手上。
因為這三家企業擁有廣泛的海外分支機構，遍布世界各地，他們在此之前，就為趙一旗下企業的海外擴張業務提供了高質量的服務支持。
但是這三家企業也僅僅只是避免最糟糕的情況出現，如果在管理上面松懈或者是做些手腳的話，還是會給總公司帶來巨大的損失。
互聯網行業不同于傳統行業，市場變化非常的快，必須要第一時間進行反饋並且做出處置決定，不然一步慢步步慢，最後就搶不過競爭對手了。
為了讓總公司能夠盡快掌握全球各國分公司的市場經營情況，兩家企業只能將總公司使用的智能管理系統引入到分公司的管理當中來。
這種行為在趙一旗下的企業當中尚屬首次，之前這些智能管理系統只在本土公司內部運營，還沒有使用到海外分公司的管理當中去。
最重要的原因還是不想讓競爭對手過多了解這邊的企業管理情況，因為相比起繁星軟件公司的企業管理軟件系統，他們自己使用的要高出好幾個檔次。
所以在做出這個決定的時候，他們分別征求了趙一的意見，並且把其中的現實需求闡述清楚，希望能夠破例。
面對這樣的訴求，趙一思考後還是答應了下來，不過需要將部署到海外的系統的智能核心進行降級，這項工作就由趙一自己來完成就可以了。
因為這些智能管理系統的核心本就是他提供的，其他人根本就無法插手其中，經過降級後，功能基本上沒有太大的改動，只是智能化程度較低。
之所以將智能程度降級處理，一方面是技術封鎖的需要，另一方面就是別讓繁星軟件公司難做，這會影響他們的企業管理系統業務。
要知道，繁星軟件公司雖然業務非常的繁雜，產品線種類眾多，但是最賺錢的還是他們的企業管理系統業務，其他的業務和這個相比，就是小巫見大巫了。
其實布置繁星軟件公司外賣版的管理系統也是可以的，但是他們的外賣版系統和內部使用的智能系統無法很好的做對接，改起來也比較麻煩。
所以對智能核心降級就是最簡單的處理辦法了，只有智能化程度差些而已。
其他的一切都沒有太大的變化，各個分工公司的數據都能夠實時的被傳輸到總公司，然後由總公司的智能系統實時處理後在返回回去，效率獲得巨大的提升。
然後趙一詢問了一下他們兩家企業的視頻業務，千尋科技公司的短視頻業務暫時不上線，準備等到智能手機上市之後在推出來。
到時候不僅僅只是推出網頁版，還會推出專門的手機應用程序，這樣的安排對于快速擴大短視頻業務具有非常大的好處。
趙一對千尋科技公司的安排任何意見，雖然時間推後了，但是目前在這方面也沒有競爭對手，屬于不著急的業務。
而星漢科技公司的長視頻業務準備在年後就推出來，之前一直在忙著全球版權的問題，現在基本上也獲得了滿意的結果，已經達到了上線的要求。
至于他們的具體運營策略趙一不準備過問，這些他們自己應該會處理好，只是他提醒鐘漢祥，讓他和北極星公司合作，將長視頻業務和他們的電視業務相結合，推出智能電視產品。
北極星公司的智能家居業務當中，就有智能電視一環，不過目前還沒有涉及的這麼深，電視還是普通的電視，只不過加入了中央聲控系統而已。
之所以這樣做，倒不是他們的技術不行，而是因為當時條件不成熟，互聯網普及率非常低，需要不依賴網絡的情況下，能夠讓他們的智能家居獨立運行。
雖然開通國際互聯網的國家越來越多，但是想要進入千家萬戶，還需要一段時間，也就是說互聯網入戶率並不算很高。
我國的互聯網入戶率之所以這麼高是由幾方面原因的︰第一個就是入戶費用非常低，大部分工薪階層都能夠輕松負擔得起。
因為現在的互聯網相關技術全部是來自自己的國家，再加上互聯網基礎運營商和設備制造商是同一個老板，有很多優惠措施。
而且我國的人口規模很大，就算是單戶費用非常低，但是使用數量非常多，總營收也不會太低。
第二個就是現實需要，這個需要一方面是國家層面的需要，因為那時候需要依靠互聯網進行學校教學工作，解決教師短缺的問題。
另一方面則是各個有孩子上學的家庭，孩子需要依靠互聯網來進行家庭學習，為了孩子的未來，只要有能力承擔的，都不會吝嗇，至于沒能力承擔的，也有政府進行免費入戶。
除此之外，還有一個原因導致國外的入戶率增長的較慢，就是他們的建設成本比國內高很多，因為他們購買的設備價格相對較高。
作為壟斷生意，恆通通信公司和華為技術公司自然不會低價賣設備了，價格剛剛卡在點上，既要賺他們的錢，又要讓他們不至于太過肉疼，誰讓他們的收入高呢。
隨著今後世界各個國家的互聯網入戶率的提高，以及即將到來的移動互聯網發展，北極星公司的智能家居自然要升級換代了。
聆訊科技公司還是按部就班的發展，他們的業務非常的單一，只需要做好自己的老本行就可以。
不過隨著全球互聯網時代的到來，他們開展業務也會越來越方便了，也不在局限于通過電話的方式進行客服服務，未來更多的會提供互聯網自助客服服務。
目前他們已經在研發相關的互聯網自助服務系統，未來全球的企業或者是個人，都可以通過這套系統自助下單繳費，比起現在開拓業務要容易的多，成本也低得多。
憑借他們掌握的智能客服系統，趙一倒是不擔心這塊業務會被新興互聯網企業給搶走了，因為他們在技術上面有著太大的優勢了，差距短時間內是無法縮短的。
關于金盾科技公司這邊，業務雖然有所增長，但是依然處于不溫不火的狀態，想要一展拳腳，還需要一個契機。
就如他們前不久舉辦的世界網絡安全論壇，就對他們的業務有了不小的促進作用，但是這些業務以企業業務為主，個人用戶這方面的意識還很薄弱。
不過這次的網絡安全論壇的順利舉辦，被相關媒體傳遍了全球各地，已經引起了相關從業人員的關注，未來群魔亂舞的時代是不可避免的了。
到時候，企業用戶更加需要金盾科技公司提供的網絡安全服務，個人用戶也會意識到個人電腦安全的重要性了。
這次全球宣傳網絡安全論壇，自然也把金盾科技公司的大名傳遍了全世界，未來如果有需求的話，金盾科技公司將會是他們的首選。
雖然金盾科技公司的營業收入沒有太大的提高，但是他們對于本專業的事情還是非常的上心，已經組織相關團隊開展可信任計算安全防護方面的研發工作。
到時候其他的暫且不說，至少國內的基礎公共服務領域的安全市場將會被他們收入囊中，而且國外的基礎公共服務企業也有這方面的需求。