等官方石錘了馬嘯天的說法，微博私信和留言很多，大多都說馬嘯天好樣的，效率就是高，還有的城市沒有投放，就問馬嘯天何時投放等等，馬嘯天從里面選擇了幾個進行回復；
我愛環境︰馬總，感謝您對社會的貢獻，我想問下，上次有一個人說一兩單車成本在一千以上，是不是真的？
馬嘯天看到這個問題點贊量有八千多個，下面基本都是回復同問，于是也回復道︰「你好，感謝對我的關注，我只是做一些力所能及的事情而已，至于你說的單車成本問題，細節方面，我可能不太清楚，但是上次羊城投放的那一萬輛單車的成本，每台是1050元左右，以後因為量起來了，可能成本會降低下來，具體還需要公司成本管控和廠家商談」；
馬嘯天這個回復，不到十分鐘，就點贊超過一萬，我愛環境的這條微博提問，也成了熱搜。
我是大灰狼︰土豪馬，能收下我的膝蓋嗎，求問如何才能暴富，就像你一樣。
馬嘯天看到這個回復，心里也楞了一下，也感覺到自己崛起太快，就是暴富，其實給大家一種這個印象，尤其是在單車上面，也是幾十億的揮金如土更是坐實了暴發戶的樣子；
不過也還是進行了回復，想改變大家的印象，就只能從點滴開始︰「大灰狼，你好，感謝你對我的認可，雖然我的確可能是你嚴重的暴富，但是我還是想說︰一個人永遠賺不了超出他認知意外的金錢，有時候憑運氣得來的，後面還得憑實力虧掉，所以，大家可以拭目以待，看我是否會憑實力虧掉，我覺得這個才是檢驗我是暴富還是積累的最好標準」。
同樣，又是一條熱搜︰「土豪馬發布檢驗自己是暴富和積累的標準」。
精算會計︰馬總，剛看到您的帖子，尤其是那個流水的2%將作為扶貧，我看到下面有好多人評論說您摳門，才2%的流水，我也是廣州人，之前也體驗過咱們嘯天單車，真的好用，我星期五晚上觀察了下，一輛車那幾個小時估計能有4-5個人騎行，按照咱們的收費標準，每人每半個鐘0.5元，也就是那幾個鐘有2-2.5元流水，一萬輛車就是2-2.5萬的流水，2%就是400-500元，即第一天的幾個小時一萬輛單車投放，就有400-500元捐贈；
如果換成500萬輛，那就是有20萬-25萬的捐贈，如果每天的換成量乘以2，那就是每天有4-5萬的捐贈，一個月就是1200萬-1500萬，一年就是1.44億-1.8億捐贈，如果再開放一起其他城市，500萬輛翻倍到1000萬輛，每年就有2.88億-3.6億捐贈；
以上是我自己觀察統計的數據，可能不準確，不管差別多大，但是迄今為止，我沒有見過任何一家私人公司在做項目的時候，把流水的一部分作為公益，大多公司都是利潤的百分比，因為流水有可能還是虧錢的，但是還得捐贈，如果是利潤的百分比，頂多就是少賺一些而已，這也是我特別佩服您的地方。
馬嘯天把這個人的觀點看了好幾遍，然後點贊評論道︰「雖然數據有些出入，但是也差不了多少，和我們內部估算很相近，也感謝你對我們的支持，我也看到好多人說我摳門，但是我沒有回復，其實沒必要，因為事實會為我證明」。
微博熱搜第一出來了︰馬嘯天每年捐贈3億多為貧困助學，大格局才有大回報；
看了一會微博，就接到張鳴一電話︰「馬總，咱們未來頭條你不發布，跑到微博去了，好歹首發放到咱們自家呀」；
馬嘯天道︰「張總，不是我不照顧咱家，因為單車這個目前需要更大影響力，咱們頭條我待會也回發過去，放心，我也是頭條股東的，肯定會想到自己產業」。
張鳴一道︰「哈哈，馬總就是敞亮，單車要投放到北京，需要我們做什麼不」。
馬嘯天道︰「可以啊，你們在頭條上多給我推薦下，其他就不用了，我們也聯系了好多廣告方，應該都可以，你現在主要任務就是把咱們頭條這兩次新增用戶鞏固，讓他們留存下來，然後再繼續發展」。
張鳴一其實內心明白，目前未來頭條的處境，但是還是想多爭取下，畢竟蹭馬嘯天熱度成長更快，而且馬嘯天還是股東，屬于自家人，兩人也寒暄一會，就掛斷電話，隨機馬嘯天把微博上面的內容復制到未來頭條上；
在接電話的這一會，就有四五個電話打過來，有孫楊的，有張文遠的，也有其他的，馬嘯天先給孫楊回了電話道︰「楊哥，這麼晚還沒休息啊」；
孫楊笑著道︰「我剛和老板應酬完，就看到你的微博啦，于是給老板看，老板讓我問你，會不會有點冒進，畢竟那一萬台才做了三天試驗，後面效果如何，還都不知道呢」；
其實孫楊還有一句話沒說，他也看出來趙市長對馬嘯天很在意，趙市長擔心馬嘯天玩的太大，資金跟不上，那一切都是水上花井中月，所以才委婉的說冒進；
不過馬嘯天也能猜出來，其實大多人都覺得馬嘯天太冒進了，進展也太快了，半個月內出成品並試驗，然後就開始大力推廣，沒有任何有效數據支撐，很有可能步子太大，容易扯到蛋。
但是誰讓馬嘯天是過來人，深知上一世單車整整火了一年，各路資本都進入共享領域，2015年是滴滴攪動風雲；
2016年是共享單車扛起大梁，2017和2018分別是共享汽車和充電寶等等，一旦馬嘯天自己創造一個甚至幾個風口，這將是他最大的金身，在風口時，何人敢犯，風口過後，馬嘯天那時候都已經是龐然大物，也不怕一些宵小之輩。
馬嘯天對孫楊說道︰「楊哥，這個您就放心吧，也給趙叔說下，我有把握的，正如我剛才微博上說的，人不可能賺超出自己認知意外的，我們明天就開始對咱們羊城全面投放，咱們也要支持我呀」；
孫楊說道︰「馬總，您放心，就是趙市長說的，只要合理合法，我們政府都是支持的，何況您這個還是利民的項目呢」。
最後馬嘯天給張文遠打了電話，主要還是馬嘯天剛才給他發的郵件關于宣傳方面的事情，和馬嘯天進行了一些溝通，就又開始加班忙碌起來，可能又是一個不眠夜，總經理也不好當啊，尤其是遇到馬嘯天這種雷厲風行又想一出是一出的打發，真的累人，但是為啥心里有事熱血沸騰呢，或許這就是事業的魅力吧，畢竟我們平凡人都想要揚名立萬。
一夜無話，萬家燈火，一一熄滅。
第二天，再回廣州的飛機上，馬嘯天就已經看到了關于嘯天單車的廣告，下飛機後，馬嘯天讓程娟芳和龐萱送李沁兒回家，自己和楊山以及秘書劉 曉倩反而座地鐵回去，楊山雖然不理解，但是對馬嘯天的話，無條件執行，何況是這種沒有困難的要求，只是劉 曉倩問道︰「馬總，我們為啥要做地鐵呀，坐車多方便，也能更快的回到公司」。
馬嘯天笑著說了一句︰「多看、多听」，就這麼一路從地鐵到公交，再到寫字樓和辦公室，搖搖晃晃兩個多鐘，其實這是故意馬嘯天繞路了，就是為了體驗下廣告的效果。
先是飛機上，在飛到空中看電視的時候，里面插播嘯天單車的廣告，白雲國際機場，大大的電子海報就是嘯天單車，還有很多張貼廣告；
進入地鐵，地鐵的液晶屏上，不時滾動嘯天單車廣告，還有各大地鐵站里面，都有嘯天單車廣告；
公交車上，首先是液晶屏上，其次是公交車車身上，都有嘯天單車廣告；
出租車上，尤其是出租車靠背上面都有；
寫字樓電梯里面，嘯天單車映入眼簾；
再加上大街小巷里面的嘯天單車，不管是在地鐵還是公交上，都有很多人在談論嘯天單車，當然，馬嘯天也是談資；
這時候，劉 曉倩才明白，為何馬嘯天不坐車回去，反而要坐公共交通工具的原因，其實馬嘯天也沒有想到，昨晚才安排的，也不知道張文遠是如何辦到的，但是從這方面也可以看出來，張文遠作為總經理的手腕和能力，今天基本全城都有嘯天單車廣告。
其實嘯天單車屬于互聯網+自行車產品，線下沒必要如此規模的宣傳，線上宣傳完全夠用，這個昨晚張文遠給馬嘯天打電話也主要是說這個問題，但是被馬嘯天否決了，其他人哪里知道馬嘯天自己的苦衷，聲勢不浩大，何以自保啊，再說了，馬嘯天也不差這點廣告費。
這些只是線下宣傳，還有線上宣傳，尤其是廣州本地的各種新聞媒體，羊城日報、58羊城站、同城網、微博、微信朋友圈等都有嘯天單車廣告，再加上微博熱搜都有好幾天是關于馬嘯天和嘯天單車的，想不火都難。
大家直呼被嘯天單車包圍，痛並快樂著，痛的是不管在哪里，都能看到嘯天單車廣告，快了是因為嘯天單車真的很好用，節約時間，有的人上班距離才不到3公里，踩單車比坐公交車都便宜，還到的早。