夫妻兩表示知道後，青年男人重新用打開嘯天app，掃一掃，點擊確定後，提示需要認證身份核駕照信息，由于男人在公司，也是經常扮演司機去拉客戶，因此，他的駕照和身份證一樣，基本都在包里面隨身攜帶；
拿出身份證和駕駛證，不到兩分鐘，就已經完成認證；
之後交1000元的押金，再次點擊確定，車門就已經打開。
「對了，先生，剛才不知道您看了車里面的用車條款沒，最主要的有兩點，第一，車里沒有一個攝像頭，主要是為了讓大家保持車內環境和衛生，第二，車外也有一個360度的攝像頭，如果出現沒有人員傷亡等踫擦事情，第一時間聯系我們平台，然後報保險，如果人員有傷，第一時間拔打急救電話，之後聯系我們平台和報保險」；
「這些費用，都已經在您支付的每天費用里面包含，如果，出現摩擦沒有報保險，之後被查出來，是需要自己全額承擔維修費的」；
講解員說完後，男人也表示理解，開車出險，這都是非常常規的事情。
這也是馬嘯天故意為之，上一世的共享汽車，到了最後，車內衛生糟糕的一塌糊涂，而且車外面，到處都是擦踫，給人看起來，就不想繼續再用；
而給車里面，安裝攝像頭，就完全能夠避免這種情況，當然，也會有人質疑隱私問題，根本不存在的，馬嘯天在做這些事情之前，都已經和周曉強律師溝通過；
畢竟，這是自家產品，而且在客戶使用之前，產品介紹里面，都有明文規定，如果客戶對這個很介意，那完全就不會使用；
通過這種方式，來避免把車內當成垃圾場，畢竟，條款里面明確規定，一旦出現，將會按照保養費押金里面扣除。
一切的一切，都只是為了讓共享汽車真正的成為一輛汽車，一輛能夠長久存在的汽車，而並非曇花一現。
當青年男子打開車門後，就被車內的布置吸引了，極簡的內置，干淨整潔的環境，還有內置手機充電線，簡直就是一次物超所值的體驗；
男輕女人，把行李放到後備箱，然後帶著自家小小上了後座位，再系上安全帶後，發現旁邊還有一個字母安全帶，就如同飛機上面的一樣，更是讓她對嘯天共享汽車愛不釋手，想的是真周到啊。
啟動、出發，一氣呵成，當年輕男人開車走的時候，掃了一下，只剩下四台車了，不過，看樣子，已經有人在那里進行身份認證了；
不得不說，嘯天共享汽車的出現，的確是解決了一大痛點，也成為無車一族或者是有車一族但難停車一族的福音，最起碼，在短途旅行或者出行方面，不會再這麼被動。
這一慕慕，在全國各大城市都在上演，第一次使用的人，給嘯天共享汽車的評價，幾乎都是正面評價，主要是驚喜太甚，價格低、車子質量好、車內環境好，誰能不喜歡呢？
上一世，馬嘯天也是偶爾開共享汽車，主要是去機場或者是從機場回家，開一輛共享汽車，價格低，還方便，更不用擔心停車費，簡直不要太劃算。
「李總，現在不用擔心了吧」；
在嘯天大廈八樓，嘯天集團副總經理李天鵬辦公室內，馬嘯天對著前面的李天鵬笑呵呵的說道。
「哈哈，還是馬總高瞻遠矚，吾之不及也」；
李天鵬心里，都是七上八下的，對于共享汽車，之前听自家老板吹噓有多好，但沒有經過市場檢驗，誰能說得好呢？
本來，按照李天鵬的想法，先在一個城市十點，如果效果好，再全國鋪開，但，被馬嘯天否決，直接全國鋪開，簡直不要太豪橫；
但，心里的擔心，怎麼都去除不掉，之前，還一直在忙碌奔波，到處在商談停車以及安裝充電樁事宜，心里的不安被充實的工作給降低，但現在，到了真正市場檢驗的時刻，李天鵬能不緊張嗎？
不過，看到今天的數據，李天鵬的心，徹底的放下來。
從昨天發布，到今天中午十二點，市場投放一萬輛車，每輛車使用一次，而也只是一次，因為，後台顯示，這一萬輛車的用戶，都是選擇使用一天，甚至是兩天的；
這也是馬嘯天為何堅持要在周五發布的原因，可以讓用戶安心選擇一天甚至是兩天，不用擔心自己吃虧的情況；
有時候，用戶的心里很簡單，以己度人即可；
在工作日，只是上下班，開車也就那麼一會兒，讓人家花一天時間，不現實，但是，按照小時計費，感覺又不劃算，但是，在周末，就沒有這個顧慮，自己想開多久就開多久；
這也是馬嘯天玩了一個心眼，用戶開的越多，用戶粘性就越高，這批種子用戶，不說百分百會發朋友圈，但大多絕對會，這樣，就形成一個星星之火，燎原之態，後面不需要嘯天汽車進行宣傳，就會有各種口碑，幫他們宣傳，而這種宣傳，效果最好，也是用戶接受度最高的宣傳，那就是口碑宣傳；
不過，想要口碑宣傳，那產品的質量以及體驗，就絕對必須靠譜，這樣，用戶才會進行自主宣傳。
「李總，現在咱們汽車研發人員，有多少個人，分別是研究哪方面的」？
馬嘯天問出了今天來公司最重要的一個問題，也是為了以後布局，要知道，想要做電動汽車，尤其還要做無人駕駛汽車，那將會是一個非常恐怖的投入，不管是人力，還是物力，又或者是財力，都是缺一不可。
「馬總，現在我們嘯天汽車總共有288人，其中研發人員有230人，其他都是一些行政或者是後勤人員，由于咱們是新成立，研發的重點其實還只是目前的共享汽車領域」；
「在新能源車領域，新能源車的核心在于三電︰電機，電池，電控，這三個東西幾乎佔據了整車成本的75%以上，而且幾乎所有的故障都來源于三電」；
「新能源車使用電動機代替了傳統的柴油/汽油發動機，以電池組代替了燃油，為電動機提供動力。其中還有一個最主要的部件就是電控系統，電控系統由電池管理系統和控制系統構成，管理電池組和控制電池的能量的輸出以及調節電動機的轉速等等」；
……
馬嘯天听著李天鵬專業的述說，雖然里面，好多都不懂，但也是耐著性子說完，有些東西，現在不懂，但想要深入研究，尤其是嘯天汽車將會作為嘯天集團的一大重要產業，而馬嘯天作為其創始人，就必須懂得一些專業知識，這也是馬嘯天為何耐著性子听李天鵬說的原因。
不過，李天鵬這一說，幾乎用了快半個鐘，還是滔滔不絕，看著還沒有停下了的李天鵬，馬嘯天最後只能無奈打斷︰「李總，你這是給我上課啊，不用說這麼詳細，只需要說需要什麼，我能做什麼就行，其他的，就交給你和高總了」；
高總，就是馬嘯天從一汽挖來的新能源汽車總監，在前段時間已經前來羊城報道，而馬嘯天也沒有吝嗇，給高義也是送了一套房子，便于對方好好工作；
做研發之人，尤其是研究之人，就要一心做好研究，不能為外在因素所干擾，一年春，馬嘯天就把房子、車子都給配好，這樣，哪怕房價再怎麼漲，也不會動搖研發者的信念，不然，都跑去投機去了，誰還搞研發啊；
現在，高義已經開始著手嘯天汽車的研究，不過，幾乎都是從零開始，好在，馬嘯天在人力物力財力方面，給的是相當充沛。
李天鵬听到馬嘯天的話，也只能無奈笑了笑，也的確是，術業有專攻，作為老板，只需要負責好戰略方向即可，其他的，就是他們來操心的了，不然，老板啥都懂，還要他們這些人干啥。
「那行，馬總，暫時沒啥需要，在金錢不缺的情況下，我們將會招聘這方面的人才，不過人數會比較多，保守估計，可能需要兩千人以上，如果到了中後期，可能還會更多」；
李天鵬之能說出自己的需求，而馬嘯天，听到這個話，也是吃驚不已，原以為，新能源車哪怕在困難，以現在市場上的技術，稍微再做點改進，也就差不多，沒想到，竟然要這麼多的人，兩千人打底，以後還會越來越多；
怪不得，上一世，樂視老板跑路國外後，造車好多年，都沒見成品批量生產；
但，困難再大，都是暫時的，尤其是馬嘯天投資了比特幣後，只要比特幣達到一定金額，馬嘯天不管作什麼，都不會再缺少資金，這也是馬嘯天敢入新能源車行業以及與未來魅團競爭的底氣。
兜里有錢啊！
「行，這些你們看著辦，如果這里辦公室不夠的話，你可以讓趙甜雅看看，附近還有沒有出售的寫字樓，或者是問問張亮張總，再買幾棟，專門為嘯天汽車準備」。
如今的房價，在處于暴漲前夕，不管是寫字樓，還是住宅，價格都是相當便宜，當然，這個便宜只是相對未來一兩年後，而不是相對以前。