第115章 以德服人

位于前起落架後方的23-3型雙管23毫米航炮與殲-10系列戰斗機上面所使用的是同一個型號,相比單管的30毫米機炮,減輕了後坐力增強了火力密度。

備彈230發的情況下,李海一口氣打出去了44發23毫米航炮炮彈。從決定開火到完成射擊,包括打開武器保險,這個過程里,李海僅僅耗時三秒鐘。

當年在訓練基地的時候,李海的外號是三秒哥,他的理論是三秒之內決定戰斗的勝負。現代空戰中的近距格斗,雙方進入接觸狀態後,三秒之中如果還不能分出勝負,戰斗基本上會陷入膠著抓鬼太。

這對崇尚閃電攻擊的李海來說是堅決不能接受的,因此,他的結論是「三秒決勝」。

誠然,當前的情況並不是真正的近距格斗,雙方也處于一種力量不平衡的狀態。RC-135V/W基于一款很優秀的四發噴氣式客機研發而來的空中載機,作為通用平台的C-135在美軍中得到了廣泛的運用。

比如大名鼎鼎的KC-135空中加油機用的就是這款載機作為平台。

然而,再優秀的載機,它也是運輸機,在戰斗機面前只有挨宰的份。哪怕李海現在駕駛的是一架殲-6普拉斯,他也有一千多種辦法讓對方求生不得求死不能。

三秒鐘,打開武器總保險、選擇航炮、武器通電、瞄準、射擊,必不可少的五個大步驟里有著17個操縱動作,這還沒有包括瞄準目標這個過程需要隨時做出的若干調整動作。

實彈射擊方面僅僅接受過入門級晝間射擊訓練的李海,他有如神助的把瞄準點放在了RC-135V/W左翼翼尖示寬燈的位置。

距離818米,23毫米航炮射速約700米/秒,再考慮到81103號殲-8F的瞬時空速比RC-135V/W快約120米/秒,李海依據的數據就是——他的炮彈潑灑出去之後,一秒鐘到達瞄準點。

RC-135V/W正在進行左轉彎機動,根據該機的運動路徑計算,44發航炮炮彈如果打出的是橫向彈幕,基本上可以切掉該機的左邊翅膀的一截。

看得出來,李海還是手下留情的,否則他的瞄準點就不會是左翼翼尖的示寬燈,計劃命中點也不會只是目標的左翼。

宅心仁厚李老師!

航炮炮彈形成的火舌舌忝舐過去,這個時候李海竟然還有時間拿出海鷗牌軍用相機做好了準備!

頭兩發炮彈就命中了目標。

緊接著和李海的預測基本一致,後續的炮彈以每兩發為一組, 里啪啦地命中了目標,這一串炮彈在RC-135V/W左翼距離翼尖約三米的位置打出了一條傾斜的彈著點,像極了氣切槍在鋼板上切出的痕跡。

「哇哦。」李海驚嘆一句,瞬間已經摁下了好幾十次快門。

他用了延遲鏡頭,拍出來的照片里有一張類似于夜間車流的連續光線款,看上去非常之科幻。

因為這個,李海發出了驚嘆。

李海仔細觀察著目標,對效果非常的滿意。

RC-135V/W左翼斷掉了三米長的機翼,瞬間,平穩左轉的姿態被徹底破壞,側滾著往下掉,那側滾的姿態比許多專業的飛行表演飛行員做的都要出色!

那可是一架大型飛機!

李海基本上沒有後續動作了,他對RC-135V/W進行了持續的關注和監視,一直到看到該機在千鈞一發的時候穩住了姿態,跌跌撞撞的往東南方向飛。

「洞三呼叫,目標已經主動撤離十九號空域,重復,目標已經主動撤離十九號空域,請求返航,完畢。」李海呼叫南指。

南指沉默了有足足一分鐘。

李海正忐忑的時候,南指下達了新的指令,「洞三,報告你的燃油余量,完畢。」

納悶中得到李海掃了眼燃油表,還有40分鐘的燃油,他馬上如實報告了上去。

南指說,「你先別返航,十九號空域與十六號空域的相交空域,一艘鐵礦石船報告稱遭到疑似海盜船的跟蹤,查明情況後馬上報告,完畢!」

李海一愣,敢情還有下半場。

他爽快地回答,「洞三明白,馬上趕赴目標海域,我知道在哪里,完畢。」

也就是說他不需要南指提供引導。

這在夜里是非常罕見的。

其實,在海空之中,除了星座外,本身就沒有參照物,夜間晝間都是一個樣,而有沒有地面引導,這對任何條件下的任何戰機都是至關重要的。

只是南指知道81103號是一架殲-8F,是屬于比較依賴地面引導的二代半戰斗機,所以听到李海的回答之後,南指指揮員明顯的一愣,很罕見的問了一個極少在陸空通訊中出現的問題︰「洞三,你不需要地面引導是嗎?重復,你是否需要地面引導?」

「洞三不需要地面引導,完畢。」李海很肯定地回答。

南指指揮員這下听清楚了,深感詫異,同時也很佩服。

李海也好,南指也罷,都非常清楚,在距離1600公里的情況下,其中距離忘我礁區域最近的通訊中繼站是1000公里外的永遠興旺島。

距離遠、通訊質量差、保密性相對差,在瞬息萬變的戰場情況之下,李海希望自己能夠有更多的主動權,而南指也希望一線的作戰單元能夠不受客觀因素的影響。

彼此的目標是一致的。

忘我礁為中心500公里之內空域海域,李海早已經滾瓜爛熟,這個熟不僅僅是航圖、水文理論上的熟,還是實操中的航圖、水文的熟。一個月飛上百個小時的直接效果就在于此。

他閉著眼楮都知道十九號空域和十六號空域相交空域在哪里,當然,夜航中,睜著眼楮和閉著眼楮差不多。

所謂十九號空域與十六號空域相交空域,即忘我礁西南側約50公里的空域,面積相對較小,但空域、海域活動非常多,因為南北走向的國際航道、航路都從那里過。

因此同時也被稱之為高發海域。

李海還剩下40分鐘燃油的情況下,前往高發海域執行緊急任務,等于是順路,捎帶腳的就把活干了。不過,南指的意思好像也很明確了——李海查明現場情況,後續怎麼辦再另行想辦法。

李海轉彎的時候遠遠的看了一眼,看不到RC-135V/W的航燈了,但願他們的上帝能夠保佑它們吧,能夠盡快的讓它們成為上帝。

心里默哀零點三秒,李海加速往高發海域飛去。

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