因為這些軍人本身經過了嚴格的訓練，雖然他們跟大漢軍方有協議，等大約半年之後，這些軍人熟悉了海上的生活之後，就會回歸軍營，而這個期間他們要負責這些軍人的吃喝以及薪水問題。
沒錯，這些軍人的薪水在其他商人那里是由商人支付的，等到大約半年之後，等這些軍人完成培訓之後，就會離開他們的商船，但是即便是如此這些商人都是沒有任何怨言。
因為他們很清楚，前期缺少水手的情況下，培養水手的速度這些軍人因為紀律嚴明，速度要遠遠超過普通人學習的速度，那麼他們也許在船上適應半個月的時間就可以成為一名初級水手了，搭配他們招募的一些老漁民，航海已經沒有問題。
然後他們在跟波斯等地方進行貿易的時候，完全可以從波斯的商隊里面招募一些經驗豐富的老水手，這些老水手的經驗，這些軍人學習的必然很快。
大約兩三個月之後，這些軍人絕對都是優秀的水手了，而這些軍人並沒有佔領他們全部的水手名額，這個時候他們雇佣一半全新的自己新人交給這些軍人培訓，等這些軍人離開的時候，這些新人成為一個熟練的水手應該沒有問題，配合成為骨干的老水手，他們就可以繼續招募水手了。
那個時候他們的商隊也許就可以不斷的擴充了。
這是其一，其二就是這些軍人有著強大的戰斗力，他們允許配備武器，這意味著他們遇到危險的時候，這些軍人就是他們最大的保護神，這些商人自然不會吝嗇這點薪水，開玩笑，這一艘船的價格夠發多長時間薪水的？
而且一次貿易，船上必然裝了大量的物資貨物，這些物資貨物都是價值不菲，這些貨物比薪水不知道值錢多少倍。
不過他們得到的軍人數量自然沒有趙琦這麼多了，原因之一自然也是因為他們幾乎都是一艘商船，只有黑水商行同時擁有兩艘商船，所以最近以來這黑水商行也是所有商人都討論的對象。
只是他們找了半天卻不知道這黑水商行到底是誰的，就好像是憑空冒出來的一樣，打听不到這些商人也就不打听了，在他們看來，反正這黑水商行難道以後還能夠不跟他們打交道不成。
做商貿的，怎可能有完全自己做自己的商貿公司，所以遲早他們都是可以搭上話的，就是不知道這背後具體是哪一家的公司，他們有一些人都在猜測，這黑水商行怕不是背後有大漢的一些大家族？
比如說現在大漢的那些新興官員的家族？也不能怪這些商人多想，只是大部分的人不都是這樣的嘛，這個世界就是這樣的規矩在運行的。
但是等到了這提取商船的時候，這黑水商行總應該出現了吧？
不過最終還是讓他們失望了，因為商船這種產品不可能大家一起去接收，都是單獨去接受的，作為大漢船塢制造商行的第一大「客戶」，趙琦他們自然是最先接手的，兩艘商船，每艘商船上面一共有10名工程師，這10名工程師為了給他們解決他們所不懂得問題。
除此之外，這些工程師自然也是為了記錄商船的運行情況，畢竟這些商船都是經過了無數計算和試驗出來的，尤其是通過完全比例的模型還進行過類似模擬航行等技術，這些都是在實驗室里面的搭建出來的環境，雖然說對于船只完全模擬海洋環境不太可能。
但是一些基礎方面的問題還是可以發現的，但是當船只真正的下海進行海試的時候，很多問題都是不可能完全消滅的，而且一些想當然的設計，他們也是要進行考慮後續的改良。
所以每個商船在被客戶接收之後，他們可以在附近海域進行測試半個月的時間，一來是為了讓他們熟悉船只，第二就是為了發現一些問題，讓工程師們進行記錄或者是改良，第三就是看能不能發現一些需要改良的問題。
按照後世的標準，每艘船只都是在海試之後，確認沒有任何問題才能夠交給客戶的，而且在建造的過程當中，船東會派遣這方面的專業人員組成監督小組然後監督船只的整個建造過程。
但是在這個世界，這些問題不存在，這都是大姑娘坐花轎頭一回，所以什麼規矩都是大漢說了算，但是並不代表以後都是這樣進行，後面這些東西肯定是要改良的。
在接收了船只之後，趙琦他們都是心潮澎湃的直接出海了，船上所必備的物資趙琦他們都已經提前購買完畢，但是第一批物資沒有準備太多，只是足夠每艘船大約三百人吃喝一個月左右的食物和淡水就足夠了。
然後他們就開始出海了，不過這出海的事情很多都沒有那麼簡單，他們單純的在海港就呆了三天的時間，這三天的時間他們什麼都沒有做，只是訓練一個東西……那就是如何升帆降帆，並且對不同的船帆通過那些工程師的介紹，讓負責這部分的人員都記錄下來。
除此之外還有觀察員等都是要登上桅桿的，並且每艘船都配備了數量不少的望遠鏡。當然這些都是趙琦自己購買的。
直到三天後，所有人都可以熟練的升降帆的時候，他們才正式離開了海港，正式開始出港了，離開海港之後，趙琦他們所有人都開始進入了高強度的訓練當中，包括劉黑馬在內，所有人都是有些緊張的。
原因很簡單，只有真的開始操作這一艘在這個時代可以堪稱是巨無霸的巨大船只的時候，你才知道到底有多少問題，很多崗位必須要各司其職，剛開始出海的時候，很多人明顯都是手忙腳亂的，直到兩天之後，才稍微好了一些。
等熟悉了船只後，劉黑馬他們就有些驚訝的發現，這艘船還真的可以逆風前進，這……這在他們看來完全是難以想象的，要知道那風帆他們又不是沒有用過，但是這怎麼可能呢？
他們腦海里面不由自主的就想到了當初在听課時候，吳先生所講述的那些力的作用，以及不同的方向，還有空氣流動所形成的什麼渦流之類的，他們記得不全，但是此刻事實擺在這里，加上他們听過的課程，他們立刻就多少懂了一些這個船只可以逆風前進的原理。
如果說之前他們這些漁民對于游泳都是剛剛學會沒有多久的吳旻所講述的那些東西不以為意，在他們看來，這個根本沒有見過大海的先生能夠懂什麼叫做海船？
但是此刻的吳旻在他們的心里面就是驚為天人，這吳先生居然真的懂，看起來這些有知識的先生果然是厲害的，比他們要厲害的多了。
有了這樣的基礎，這些老漁民們對于這些工程師自然就非常的敬畏了，雙方之間的交流也就更加的順暢，說實話，這些工程師才是真正的完全學完了空氣動力學，流體力學，船舶的設計等方面的學科，而吳旻只不過是學過了其中的一部分而已。
對于這些老漁民這些工程師也有足夠的耐心，因為雖然這些漁民並不懂得技術，但是他們卻又無數的時間傳承總結下來的經驗，而這些經驗在他們听起來，瞬間就可以轉化成為他們內心所想的一些技術問題。
這些漁民所說的一些原理，他們只是知道這樣做可以達到這樣的效果，但是這些工程師卻知道這些東西是怎麼形成的，他們所說的現象原理是什麼，將這些東西記錄下來，對于接下來設計其他的船只都有極好的借鑒。
不說別的，單單船錨以及纜繩上面所必備的防鼠圈，如果不是有人提醒他們的話，估計他們很難想的到。
老鼠在陸地上面大家可能不覺得什麼，但是如果上了船那就是巨大的危害，它日常會侵害船只上面保存的糧食，淡水，蔬菜等等，除此之外還會在船上密閉的空間里面傳播疫病，除此之外，它們還有可能對于船的倉壁造成很大的危害。
一些水密艙如果被老鼠損壞的話，那對整艘船的威脅毋庸多言，所以在船只出航之後，雖然他們已經做了足夠的準備，但是船只上面依然養了兩只貓，這也算是傳統了。
兩只貓還是船廠交給他們的，每艘船兩只，以後其他的人接收船只的時候，船廠也會贈送他們兩只貓咪。
實際上在黑水商行的船只出海的時候，其他的商人也陸續開始接收他們的船只了，不過他們跟黑水商行有著同樣的問題，所有人都是大姑娘上花轎頭一遭，他們更加不堪，所以他們還都在海港里面練習如何升降帆，甚至所需要的時間比趙琦他們要長得多。
很快又是半個月的時間眨眼而過，這半個月的時間趙琦他們最遠離開了海岸將近一百公里左右，而他們現在已經學會了六分儀等航海器械的使用，除此之外，像是觀察所用的人員，以及船上的蒸汽式淡水淨化裝置他們也都學會了使用。