和其它資產不同，期貨實行的是保證金交易。
拿銅期貨舉例子，銅期貨最小交易單位是「一手」，「一手」銅等價于5噸銅。
假設兩個月後的銅期貨價格是每噸5萬元。那「買一手銅期貨」，實際上就是你和另一個賣家約定，兩個月後你將用25萬元去買他手上的5噸銅。
但你作為期貨投機者，在購買期貨的時不用真的直接付25萬元，你只需要交11%的保證金給期貨公司，也就是2.75萬元就可以了。
而你作為買入銅期貨的投機者，往往並不真是的需要這些銅，你只是賭銅價會上漲而已，所以在實際交割之前，你必須在市場上賣掉這一手期貨。
假設你賣掉這一手銅期貨時，銅期貨上漲20%到6萬元，一手銅這時候價值30萬，你就淨賺5萬元。這就相當于你只用2.75萬元的本金，就賺到了5萬，收益率高達180%。
假設你賣掉這一手銅期貨時，銅期貨下跌20%到4萬元，一手銅這時候僅價值20萬，你就淨賠5萬元。這就相當于你不僅賠光了保證金，還倒欠期貨公司2.25萬元。
不過一般情況下，你是不會倒欠期貨公司錢的，因為當銅價跌到4.5萬元的時候，期貨公司看到你的保證金馬上就要賠光了，就會強制賣掉你的期貨合約，這就叫強平。
只有在金融危機時，期貨公司想要強制賣掉你的期貨合約，但卻根本找不到買家，才會導致你倒欠期貨公司錢，這種情況就叫做穿倉。
毛曉非之前就是因為比特幣期貨暴跌，想強平都沒有人接，才直接穿倉欠了債主錢。
也正是因為保證金制度存在，期貨市場天生就容易出現一夜暴富的神話和一夜虧光的慘劇。
除此以外，對于陸洋這種散戶投資者而言，期貨市場的凶險程度，還不僅僅出于高杠桿。
期貨還有一個可怕的特點，那就是，它的合約是有時效的。
假設陸洋這個散戶，買了兩個月後的銅期貨，報價5萬。如果兩個月後銅價跌到4萬，他就只能認賠出局，哪怕三個月後銅價漲到10萬，也和他沒有關系了。因為他沒有倉庫，沒法真正買下這5噸銅，必須在合約到期之前月兌手出去。
但如果是一個大型投資機構，同樣報價5萬，買了兩個月後的銅期貨。即使兩個月後銅價跌到4萬，機構也並不一定認賠出局。因為大型機構有倉庫和實物交割能力，完全可以花5萬，把這批銅先吃下，等銅價漲到10萬之後再轉手賣掉。
更極端一點的情況，假設你資金實力超級雄厚，並且報價5萬買了兩個月後的銅期貨。理論上，你甚至可以一口氣把全中國所有的銅全買下來，然後炒作到100萬一噸，讓那些銅期貨的空頭（賣家），找不到實物銅可以交割，被迫爆虧出局，這就叫逼倉。
由此可知，商品期貨對于散戶而言是個徹底的負和博弈，先天就比機構弱。雖然容易暴富，但是暴虧的人更多，遠遠比股票市場殘酷。
可以說，商品期貨市場，就是一個不公平的賭場。
這也是陸洋從來不踫商品期貨的原因。
即使是晨曦這種藝高人膽大的人工智能，主要也是操作股指期貨，對于這種大資金大機構明顯佔優勢的商品期貨，它的交易範圍可以說非常有限，而且僅限于黃金、銅、豆粕等國際定價的超大型品種
開完期貨公司賬戶，看到晨曦的量化交易系統已經步入正軌，陸洋準備再去附近的二手車市場買一輛車。
在永夜星球，土著們的活動範圍，實際上也就僅限于先祖高峰周圍四十公里之內，但就這麼大點的地圖，也讓陸洋吃夠了走路的苦頭。
他現在對走路都有心理陰影了。
打死他都不想再走路了！
而下一個星球，同樣是一個沒有高等文明的世界，在沒有永夜阻礙的情況下，地圖一定比永夜世界更大。
要是這個新星球的地圖像華國這麼大，甚至更大的話，恐怕他暑假最後的兩個月時間全算上，都不夠他趕一次路用的！
剛滿18歲的陸洋還並沒有駕照，好在他之前去非洲找他大伯的時候，還是學過一點開車技術的。單純把車開動起來，對他來說問題不大。
反正外星球開車既不需要駕照，也沒有交規交警，更沒有其他車輛。
尤其是在相對低等級的文明世界中，這麼個鐵疙瘩的防護性能、保命性能也是極強的。
大不了他提車的時候，找個代駕把車開回家，然後直接讓晨曦傳送走就完事了。
至于為什麼不買新車？
因為陸洋就是把車當一次性用品用的，他壓根沒打算，把這個車從外星再開回來！
畢竟晨曦的「小隊傳送」往返一次外星球，需要花費0.5單位標準能量，折合100萬度電。但如果只傳送單程的話，就能夠省下0.25單位寶貴的能量儲備。
現在對他來說，能量的重要性遠大于金錢，時間的重要性還要大過能量！
要是能在外星球，找到穩定獲取銀河標準能量的方法，他現在花再多能量，也是值得的！
陸洋前往的，是華都地區最大的二手車市場。很多在其他小城市極其稀罕的二手車，在這里都能找到。陸洋甚至還在市場中，看到了一輛吊炸天的奔馳烏尼莫克越野房車！
這可是真正的外星探險大殺器，移動的異世界星級酒店！
這個大家伙，不僅有堪比普通小戶型住宅的浴室、衛生間、臥室和廚房，還可以外掛太陽能充電板補充供電，越野能力更是堪比坦克。
只可惜陸洋不僅錢不夠，傳送的總重量也不夠，現在只能看著這個大家伙流一下口水。
由于外星球路況未知，而且肯定沒有修車的地方，陸洋選車時，還是專門去看那些皮實耐用的車型。
最後，他看中了一個老款4.0排量的豐田陸地巡洋艦（LAND CRUISER）。
陸地巡洋艦號稱非洲小霸王，是各路軍閥酋長們的最愛。
非洲其實是一個很多元的大洲，既有富到流油的南部，也有小康之家的北部，還有窮得褲子都穿不上的東部、中部和西部。這麼多完全不同的國家，卻有一個共同點︰那就是滿大街的蘭德酷路澤！
普通人可能很難想象，非洲很多國家，全國甚至都找不到一條水泥馬路。即使有那麼一兩條，那也一定是華國去援建的。
在這種路況惡劣的國家，陸地巡洋艦幾乎就是當地有錢人的唯一選擇，絕對是經歷了時間、甚至軍閥混戰考驗的神車。
他倒是想支持一下國貨，問題是國產的像X士這種貨色，看起來雖然威武霸氣，用起來三天一小修五天一大修，實在吃不消。
總不能去外星前先學個修車吧！
他現在連換個備胎都換不利索呢！
陸洋買車一不講價，二只要現貨，很快他就怒砸60萬大洋，把這輛保養的相當不錯的二手越野車搞定了。
辦過戶手續的過程中，他又抽空去鄉鎮派出所開了個證明材料，買了6個50L空塑料桶，跑了幾個民營加油站，加了300L汽油，放在車後備箱里當作備用燃料。
這次‘小隊傳送’足足有5噸的傳送重量，外加上越野車的機動性要遠勝他的兩條腿，在準備穿越物資方面，陸洋可就一點都不用客氣了。
這次他足足采購了1噸多的各類物資，甚至連柴米油鹽都給備齊了，最後把整輛車的後座、後備箱、甚至他專門配的車頂架都塞滿了貨物。
除了生活物資之外，陸洋也沒忘了買一些花里胡哨的現代小零碎物品。
畢竟當年鷹國殖民者，可都是用玻璃珠去找愚蠢的非洲土著酋長換奴隸的，一些平常看起來不起眼的現代小商品，在某些落後文明中可能會起到奇效！
直到感覺陸地巡洋艦的輪胎快承受不住了，陸洋才停下了瘋狂掃貨的勁頭，和見縫插針的收納熱情。
回頭再看這輛座駕，原本好好的一個陸地巡洋艦，已經活生生被他改造成了一個移動的小賣部，僅僅留下了一個給雪風準備的副駕駛位置
如果說永夜世界，他是硬著頭皮直接莽過去的話，這次陸洋可以說是兵精糧足、準備充分。
這波怎麼輸？