木蘭舟三桅至六桅不等。艏、舯、艉，三處船樓，亦錯落高低，不同搭配。集水密隔艙、平衡舵、減搖龍骨、釘接榫合並船殼造船法于一身。效仿西林車樓。船樓內各式便利，一應俱全。居家載客，兩相宜。
此船，艏尖艉肥，面闊底尖。其中，「木蘭（大）舡」，設六桅，計十二帆。船長二十六丈（60米），寬六丈七尺八寸（15.6米），高三丈二尺六寸（7.5米），吃水二丈五（5.8米）。
主甲板上有艉樓二層，下有三層，底層為水密隔艙並壓載艙，其上兩層為貨艙、針房、醫艙、船員住艙等。
木蘭舟並木蘭舡。一大一小。載重三千石至萬石不等。
『飛車槳』並『鸞翼帆』，雙驅動。晝夜可行三千里。
一言蔽之，吃水深、穩定好、航速快、續航強。
將作寺所獻船模，便是木蘭舡。
士貴人言道︰「此乃‘甲字號’木蘭舡。另有乙、丙、丁，三（型）號。」
薊王輕輕頷首︰「必是客船、貨船、客貨兩用，三型。最大區別，在于艏、舯、艉三樓，並檣桅數目。」
「夫君明見。」士貴人按圖索驥，果如劉備所言。
船身大小既已確定。艙容亦隨之確定。然甲板下船艙不宜載客，唯多建船樓。于是必起艏、舯、艉三樓。如此一來，甲板遂被擠佔分割，唯有將帆檣，減至三桅（鸞翼帆最低三桅）。若客貨兩用，則各有取舍，增減不一而足。且看船家如何擇選。若只為貨運，則設艉樓一層。通甲板可置「雙鸞翼」，計六桅。若不用鸞翼帆，改用新式『翀囂帆』，可掛滿十二帆。
囂，古之四翼鳥也。《山海經》︰「（梁渠之山）有鳥焉，其狀如夸父，四翼，一目，犬尾，名曰囂，其音如鵲，食之已月復痛，可以止衕（月復瀉）。」
「翀（ch ng），飛上天」。
翀囂者，四翼沖天也。
四式木蘭舡，必引國中船戶，爭相訂購。
「將作寺獻船有功。自左國令以降，升爵一等。」大利于國，薊王焉能吝嗇。
「左國令黃承彥，位居國老。若再升爵，當為關內侯。」士貴人言道。
「此船一日三千里。國之利器也。」劉備言道︰「當為關內侯。」
「喏。」士貴人遂去擬詔。
薊王新婚燕爾，不忘國事。詔封左國令黃承彥為關內侯，賜車蓋，特高一丈，長史主簿車，緹油屏泥于軾前。另予黃金百斤，駿馬十匹，翠玉瓊漿十甕，薊鈔十萬。將作令蘇伯以降，皆升爵一等。另有賞賜，不一而足。
此乃繼「龍窯一體燒造術」，薊王再升匠人爵。
薊王光融天下，明以照奸。「畢協賞罰，戡定厥功」。將作寺必有大貢獻，方得升爵重賞。須知，薊王有言在先︰五大夫以上高爵，非立大功者不可得。
乃至五大夫爵以上，每升一等，作價十億錢。足見民爵之昂貴。一般人等，便是豪闊如田韶，想賣官蠰爵，亦力有不逮。
薊王詔命將作寺，齊升一等爵。足見事大。
果不其然。稍後，待木蘭船模，公之于眾。眾皆恍然大悟。
「木蘭白波，飛槳翀帆」，遂成典故。並著于世。
大到船殼，小到船板，皆與先前不同。故舊式海船，無從改造，唯有拆除重造。饒是如此，成本亦比購買新船，價低三成。
于是，「解船工」，應運而生。解船與（庖丁）解牛同意。解船工，專解舊船。將船木分門別類，拆解下來。送入船塢，取材重造木蘭舡。
尤其老船木，本就質地堅硬，遠超一般木材。且久經海水浸泡，浪潮沖刷。質地更硬，密度更高。並有防腐、防蟲、防水、防曬、耐潮、耐磨等諸多優點。去朽留精。老木再用，重獲新生。尤其諸如甲板、側舷、船艙等處船板，皆可通用。
唯一重大改造，便是龍骨。
九九重陽，置酒高會。
薊王于王宮，大擺國宴。宴請八方來使，四海姻親。
歌舞百戲，應有盡有。奇人異士，群英匯聚。凡故國來使，後宮妃嬪，亦于南宮披香殿內，垂簾相見。傳語家書，遙寄鄉情。凡能入披香殿覲見，使者皆與有榮焉。
會賓客大宴，薊王攜二後入殿。薊後並秦後，一個翠凝仙艷，一個雍容華麗。連珠合璧。與薊王左右相伴，佳偶天成。
果然只羨鴛鴦不羨仙。
秦薊之好，廣為流傳。
凡節慶，必不止一日。自月初薊王和親，到九九重陽。「三日小宴，五日大宴，上馬一提金，下馬一提銀」。
國人無不慨嘆。薊王家待親使，何其厚也。
薊國千里稻禾，水天一色。城中重樓高閣，鱗次櫛比。薊都號五九城。只比京師洛陽稍遜一籌。一見方知，實則「半百之城」也。足滿五十衢。
薊都十城，皆滿四十九衢。三百里督亢，所聚繁華鼎盛，必是龍興之地。
薊國之強盛，非親見而不可盡知也。
可想而知。待使者滿載而歸。各國姻親紐帶，必當牢不可破。
自古富在深山有遠親。
兵精將廣，谷支十年。薊王虎威，不可爭鋒也。
酒過三巡，菜過五味。薊王起身離席。
群臣、使節，齊聲恭送。
乘天梯，直升七重頂。薊王攜二後，共入觀天閣。觀天閣女仙，喜從天降。又「弱態含羞，妖風靡麗」。
薊王攜二後，同修仙門中術。