掐指算來
從北美返回已一年半了，當初籌劃的並購計劃終于見到眉目，真是可喜可賀啊！
幸虧菲舍爾公司這個地頭蛇從中運作，說服美方股東同意引入澳方資金，來挽救這家瀕臨破產的企業。
僅靠李福壽自己，很難完成高難度的跨國並購。
底特律市卡吉爾蒸汽機械公司是一家曾擁有1100多名員工的中大型企業，主要生產面向歐美市場的蒸汽機械產品，從針紡和毛紡企業小型蒸汽機到礦山用蒸汽機產品一應俱全，是一家頗有實力的企業。
技術方面就別談了，全都是英法德等歐洲技術強國輸入成熟生產科技，自身科研發展能力非常有限。
這年頭，歐洲各國對民用專利技術防範得很松懈，漏洞大的野豬都能鑽進去，民用專利方面的意識也不強。
要論專利意識最強的，還是美國1878年剛剛成立的愛迪生電燈公司，也就是美國通用公司的前身，成立伊始就申請了數以百計的專利。
山谷鎮和布里斯班市燈火通明的喧囂黑夜，電燈產品就源自于愛迪生電燈公司，在此不復贅述。
李福壽仔細查看了一番
來自美國的越洋信函，附上了全套的交易文件，並且經過諾曼底進出口公司美國律師審核，交易的文件和過程合理合法，這方面沒問題。
卡吉爾蒸汽機械公司成立于1859年，原本是一家維修蒸汽機械的小作坊，在老卡吉爾苦心經營下，終于成為一家頗有實力的蒸汽機械制造廠，最輝煌時期每年利潤達到數百萬美元。
由于底特律市機械行業強者林立，競爭激烈，產品同質化嚴重，卡吉爾公司經歷最初的輝煌之後走上了下坡路。
老卡吉爾因病突然去世以後，卡吉爾蒸汽機械公司陷入家族財產訴訟大戰，日漸式微。
近數年陷入嚴重虧損，1876年，1877年和1878年分別虧損276萬美元，4554萬美元，3761萬美元，企業大量裁員以消減開支，卻陷入更深的經營困境中。
從財務狀況來看；
卡吉爾蒸汽機械公司確實糟糕透了，負債率達到217，外債高達340萬美金，企業員工從最高峰時的1100余人削減到430余人，生產能力縮水一大截。
該公司股價因此急劇縮水，從最高峰每股31美元，總價值1700余萬美金，狂跌至現在每股淨值65美分，價值僅剩下數十萬美元。
由于卡吉爾家族掌控接近7成的股權，因此並購該公司，卡吉爾家族的幾個子女就是繞不過去的坎。
幸好老菲舍爾說服了他們，澳洲紅河谷方面願意用566萬美金接手卡吉爾家族683股權，並且按照股份比例承擔相應債務，完成這一次罕見的跨國收購。
這個價格很有誠意，相比現在一地雞毛的股價有接近80的溢價，是完成交易的關鍵。
私下里
諾曼底公司已經通過各種渠道，收集了卡吉爾蒸汽機械公司723的股權，兩者相加達到7553，擁有絕對控股權。
再加上第三大股東菲舍爾進出口公司持股85，紅河谷聯合菲舍爾公司，牢牢掌控了卡吉爾蒸汽機械公司。
老菲舍爾在信函中透露；
在卡吉爾公司倉庫中，堆積著大量中小型蒸汽機械，數量高達上千台套，由于技術落後嚴重滯銷，僅這一部分價值百萬美金。
長痛不如短痛。
菲爾公司計劃接手之後，半價甩賣這批技術落後的產品，迅速回籠資金用于生產。
這麼做負面作用也是顯而易見的，公司賬面會出現更大的窟窿，1878年的虧損額可能高達上百萬美金之巨。
綜合考量
這樣做還是值得的，卡吉爾蒸汽機械公司具備重新崛起的潛力。
公司擁有全套的蒸汽機械生產設備，完善的中小型蒸汽機械生產能力，富有經驗的職工群體，面積巨大的廠房和碼頭設施等等固定資產，潛力相當可觀。
瀕臨破產的企業就是這樣，若是沒有合適的接盤者，價值高昂的生產設備全都是廢鐵，一錢不值，只能走回爐化為鐵水這一條不歸路。
卡吉爾公司問題在于缺乏合適的經營管理者，缺乏資金注入，產品技術老化嚴重市場競爭力弱，銷售渠道不暢，並且在1878年度美國海軍艦船動力招標中敗下陣來，顆粒無收。
若是有合適接盤者，注入一筆資金更新設備，引入當今歐洲最新的蒸汽機械科技，就能盤活巨額沉澱資產，令這家已經走上日暮之路的企業重新煥發青春。
紅河谷與菲舍爾公司強強聯手，合伙吃下卡吉爾蒸汽機械公司，絕對是個漂亮的本壘打。
紅河谷本身就擁有急需擴大生產規模的鐵礦，煉焦煤廠和煤礦，還有數量眾多的工廠和重工業企業，是個超級大客戶，對于蒸汽機械產品需求量很大。
其本身對能耗高的老式蒸汽機械產品不敏感，反正燒的是煤，自家有的是煤礦，反而對價格更敏感。
若是能夠半價獲得大量蒸汽機，對雙方都有利。
李福壽慎重考慮了一番，在並購法律文件上簽上了自己的大名，從而完成了最後一步。
並購資金就由諾曼底公司支付，除了先期必須支付566萬美金接手卡吉爾家族683股權，還將支付相應的交易稅收。
根據安排；
卡吉爾蒸汽機械公司將會申請從紐交所退市，由紅河谷和菲舍爾兩家收購投資者手中的股票，並將公司改名為美國紅山機械公司，雙方股權比為8:2。
只有完成這一過程之後，原卡吉爾蒸汽機械公司庫存產品才能夠以低價甩賣，大部分由紅河谷方面接手，小部分通過菲舍爾進出口公司的渠道出售，迅速回籠資金。
退市企業的關聯交易不涉及利益輸送，不會引起公司中小股東糾紛和訴訟，這也是當初卡吉爾蒸汽機械公司難以采取這一措施的主要原因。
以上步驟完成後
紅河谷與菲舍爾公司將聯手注入百萬美金，用于從歐美購買先進蒸汽機械生產技術和設備，更新產品線和培訓工人，以及其他的必要開支。
這筆大交易，李福壽前前後後加起來將要付出200萬美金，包括收購股權的資金，接手大批能耗高的落後蒸汽機械並注入高達80萬美金的現金流。
得益于利潤豐厚的煉焦煤交易，李福壽拿出這筆巨款並不困難，反而有一種錢終于花出去的輕松心理。
紅山煉焦煤廠在1877年12月底投產之後，產能持續的擴張中，從最初年產7萬多噸的一套煉焦煤生產線，到1878年5月投產的2號和3號生產線，產能迅速擴大到22萬噸規模。
截止10月初
4號和5號生產線先後點火生產，年產能擴大到40萬噸規模，6號生產線仍然在建設中，預計將于年底前點火投產。
作為國際市場上的緊俏產品，澳洲優質煉焦煤已經供應到北美，扶桑，滿清和大英帝國所屬印度和海峽殖民地，受到廣泛歡迎，當真是財源滾滾。
僅這一項
給李福壽帶來數百萬美金的巨額收入，被譽為澳洲最富有的牧場主，當真讓所有人大跌眼鏡。
短短三年時間，這個年輕的華人淘金者迅速崛起，演繹了一段讓人目眩神迷的財富神話。
眼紅者有之，嫉妒者有之，但所有人不得不佩服李福壽超卓的才能和高明眼光。
率先建成世界上第一座水力發電站，由此開啟了非凡的人生道路。
澳洲大陸特有的地形地貌，適合建立大型水力發電站的地方很少，紅河谷恰恰就是其中之一。
眼看著這個華人牧場主金山銀海一般的撈錢，白人說不眼紅是假的，急切盼望在這場煉焦煤盛宴中分一杯羹，可是考察一圈後極度失望的發現；
李福壽的成功很難復制，紅河谷優越的交通運輸條件根本無法代替。
澳洲大陸擁有難以計數的煤鐵資源，欠缺的就是煉焦煤廠必需的大量電力，解決的途徑有火力發電和水力發電兩種可能。
水力發電所必需的各項條件很苛刻，必須要有足夠大的落差用于發電，擁有充沛的水資源，便捷的運輸通道能夠將大量煉焦煤輸入海外，這些條件缺一不可。
澳洲大陸是全世界地勢最平坦的大陸，東部山地，中部平原，西部高原。
最高峰科修斯科山海拔2228米，海拔最低處在大陸中部的艾爾湖，湖面比海平面低16米。
在大陸靠海處是狹窄的海灘緩坡，緩斜向西，漸成平原。
由于內陸大多是干旱和半干旱地區，先天不具有水力發電的可能，唯一只有沿海的大分水嶺地區。
這里山脈縱橫，水量充沛，在進入沿海平原區之前擁有足夠的落差，滿足水力發電的先天條件。
以最高峰科西阿斯科山為倒，它位于澳大利亞新南威爾士州東南角，面積約6900平方千米，有茂密的森林和洶涌的河流，景色極其美麗。
該地區具備建立水庫的先決條件，同樣也擁有豐富的煤炭資源，最大的問題在于運輸。
生產出的煉焦煤如何運輸出去？
這里可沒有能夠通航的布里斯班河，萬噸巨輪可以停靠在山谷鎮碼頭，從碼頭裝貨直接駛向北美或者東亞市場，換來滾滾財富。
如何把動輒成千上萬噸煉焦煤輸送出去，是在山巒疊嶂的地區建立鐵路，還是用馬車一車一車的運出去？
通向海灣的河流確實有，而且有數10條之多，可惜因為因為山區復雜的地質條件，都不具有通航可能性。
水力發電的路子走不通，那只有像歐洲北美一樣建立火力發電廠，供應煉焦煤廠大量的電力需求。
火力發電廠倒是可以隨處建設，只有一個缺憾，那就是貴。
建設成本昂貴，大型火力發電設備昂貴，運行成本昂貴，生產成本昂貴，否則，德國出口的優質煉焦煤也不會賣到20美元一噸。
而一噸德國生產的鋼鐵，也就是二十三四美金一噸。
所以，李福壽現在是澳洲所有白人都羨慕嫉妒恨的人，煉焦煤廠簡直比印錢還來得快。
羨慕歸羨慕，嫉妒歸嫉妒，都沒有什麼卵用。
山谷鎮數萬華人聚集在一起，紅河谷還擁有不菲的武裝能力，華人民兵組織訓練有素，就像刺蝟一樣讓人無法下手。
一句話；成氣候了。
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