第407章 馬拉的火車

作者︰夢里捉鬼投推薦票 章節目錄 加入書簽

這場拿女人交換兵器,糧食的齷齪生意,直到八月,才宣告結束。

三人足足送來了三萬多名識字的女人,由于條件放得低,只要隨便識得幾十上百個字也都作數。

這些女子,十四歲以下的全部被安排在了周王府,繼續學習。

十四歲以上的大家閨秀和小媳婦,則是調往各個淑女學院,夫人和小妾先去襄陽內務府各部門適應一下,再做安排。

當然,無論是對外,還是對內,秦大王都是宣稱,他是不忍見這些女子繼續受到摧殘,這才不惜拿出大量的錢糧來解救她們,為此頗為一番口舌,最後在威逼利誘下,才迫使那三位巨寇妥協。

反正不管別人信不信,他是信的。

雖然三人將能搜刮到的識字女人幾乎全部送來了,但交易並沒有結束,只不過這次換成了用銀子來交易。

之所以一開始不要銀子,不是秦宇真的不要銀子,而是一開始就要銀子,三人肯定舍不得那些女人。

如今將女人都弄了過來,銀子也是要的,否則光憑用女人換的那點糧食和兵器,也只能解一解三人的燃眉之急。

劉宗敏和羅汝才也就算了,但牛二佔據的徐州戰略位置十分的重要,只要牛二卡在徐州一天,洪承疇和盧象升兩人,就始終騰不出手來,大明的南北聯系也將被硬生生的斬斷,對他接下來的戰略部署也非常有利。

所以雙方達成了三年互不侵犯的條約,秦宇甚至打算在汝寧府長期駐扎一支兵馬用于牽制盧象升。

為了讓牛二放心,秦宇幾乎明著將自己接下來三年的戰略部署告訴了宋獻策。

那就是大秦國的戰略是先南後北,華軍會先攻取整個湖廣,然後圖謀江南,再攻取四川,最後才會北上。

相比起那虛無縹緲的盟約,宋獻策更相信秦宇先南後北的戰略,因為換做是他,他也會建議牛二這樣做,所以也就意味著起碼三四年內,吳軍和華軍並不會有沖突。

但吳軍若要繼續南下,恐怕是爭不過華軍的,為了避其鋒芒,宋獻策不得不改變自己當初建議牛二圖謀江南稱帝的策略,而是改為北上先攻取山東,然後直搗黃龍,推翻大明,最後以山東,北直隸,山西為根基,和華軍闖軍爭奪天下。

這就是有謀士和沒有謀士的區別,比起劉宗敏和羅汝才依然如流寇一般,在北直隸像無頭蒼蠅一樣亂竄,華王,闖王,吳王都有自己明確的目標。

就連龜縮在洞庭湖以南的八大王,都打算派遣李定國去攻打四川,以為退路。

顯然八大王也知道,接下來華軍必定會大舉南下攻打長沙三府,擔心會守不住。

從秦宇那里獲得大量的兵器後,牛二的實力大增,一邊開始沿淮河北岸設防,一邊準備大舉北上山東。

這讓洪承疇不得不將兵馬抽調回山東,使得羅汝才和劉宗敏兩人有了喘息之機,加上從秦宇這里獲得的糧食,兩人也開始招兵買馬,打造兵刃。

天下的局勢,在秦宇的推動下,或者是在華軍數場大勝後,正在向著華軍有利的方向發展。

牛二開始聯系羅汝才和劉宗敏共同收拾洪承疇,洪承疇則是聯系盧象升,南北夾擊,先收拾牛二,闖王和八大王都在圖謀四川,左良玉在南昌佣兵自重,想當亂臣賊子又不敢,正在糾結當中。

放眼天下,有實力爭奪天下的勢力,唯有華軍正在快速發展,招兵練兵,坐看各方打生打死,也唯有秦大王還有心思擺弄奇婬技巧。

開封城南,一輛頗為怪異的馬車,正在奔馳,其速度之快,讓周圍的匠人都是目瞪口呆。

而車上的紅鶯和李夫人更是驚呼不已,就連一旁的秦宇都有些興奮。

「相公,沒想到只是鋪上幾根木頭,就能讓這馬車不比戰馬慢多少,實在太不可思議了,也不知你這腦袋是怎麼長的?」

紅鶯趴在窗戶旁手舞足蹈了一陣,然後回頭直直的望著秦宇。

李夫人也在一旁感慨道︰「是呀,這麼長的一輛馬車,只需四匹馬就能拉的飛馳,而且還這般平穩,若是一直這麼快,恐怕只需一日就能從開封抵達襄陽,還能免受顛簸之苦。」

「一直這麼快,恐怕不可能,最多百里,不然馬兒就要廢了。」紅鶯搖了搖頭。

「這有何難?每百里設一座驛站,換馬就是,而且還能日夜兼行,照這種速度,從開封到武昌估計也只需一晝夜。」

秦宇擺擺手,微微一笑,現在的速度,他估計每小時起碼達到了三四十公里。

「對呀!」

兩女都是雙眼一亮,臉上不由得憧憬起來,而這時馬車也慢了下來,最後停止,顯然前面沒路了。

「這…這就到祥符了?一盞茶的功夫呀!」紅鶯看著盡頭處的祥符縣城,再次驚呼道。

而附近早已圍滿了百姓,若不是有士兵負責維持秩序阻攔恐怕早就沖上來了。

「哎,太短了,這才剛剛過了一點癮,就沒了。」秦宇卻是嘆了口氣,然後下了馬車。

只見這輛馬車足足有一丈寬,三丈長,高度也能容下一人站立,馬車的兩邊,各自套著兩匹戰馬,一前一後。

而馬車每邊足足都有五個輪子,總共十個輪子,車底則是一條工字型的木軌,一直向北延伸到開封城,足足有三十余里。

這條木軌和馬車都是秦宇這一個多月來,帶領工匠們做出來的。

木軌完全是按照前世火車軌道制作的,選用上好的實心木,下面同樣鋪設了一層小石子和細沙比路面略高半米,十多萬人只發了半個月就完工了,而組織這些人干活的,正是解救回來的那些夫人。

木軌很簡單,只要尺子精細,以這時代木匠的手藝精度不會出入太大,只是哪怕是實心干木,這日曬雨淋的,恐怕最多也就用一年。

復雜的還是馬車輪子和軸承,車輪暫時也是用木頭做的,比平常的馬車輪子要小,軸承里面的圓球,也是用木頭打磨的,再抹上豬油防滑,效果雖然還算不錯,但秦宇知道,若馬車想要載重,就必須用鐵輪子,軸承也要用純鋼鐵打造。

不過他相信,以南陽現在的技術想要做出來也不難,難的是批量生產,所以打算一邊鋪設木軌,一邊讓天工院研究這種木車皮。

這種十米長的用來坐人還不錯,至于拉貨物的,起碼也得二十米長,用八匹馬來拉,而且為了避免撞車,還得鋪設兩條木軌,一來一回。

之所以費盡心思和時間鋪設這麼一條三十里長的木軌,就是想要做個模板。

河南一馬平川,幾百萬人現在都無事可做,正好可以招募過來打地基,鋪木軌,有南陽生產的水泥,在一些小河小溝上架橋也不是問題,至于木軌可由南陽統一制作。

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