第兩百四十章 我想弄個船用柴油機廠(加更,求訂閱)

作者︰華東之雄投推薦票 章節目錄 加入書簽

國家反導系統?

在場有不少搞航天系統的,听到秦濤這樣說,都有些驚訝。

「秦總,不是說里*根時期的星球大戰計劃是個騙局嗎?」吳老開口問道︰「攔截洲際彈道導彈,除非像老毛子那樣用核彈來對付核彈,否則太難了啊!」

雖然在去年的石油地區的戰爭中,愛國者導彈多次攔截到了飛毛腿,不過那些都是射程三百公里的近程導彈而已。

導彈的射程越遠,速度越快,攔截的難度就越大,到了洲際彈道導彈這個層次,那需要的攔截技術是相當高的。

攔截的精度不夠,老毛子就用核彈湊,不過,就算是攔截成功了,外太空爆炸的核彈也會給老毛子的首都帶來嚴重威脅,幾乎就和沒攔截差不多。

在八十年代,美國人為了拖垮老毛子,提出了星球大戰計劃,簡直就像是科幻大片一樣,當時就有很多人質疑,現在嘛,質疑已經變成了現實,美國人就是在忽悠老毛子的,結果老毛子當真了。

現在,秦濤又說美國人會試圖發展這種反導系統,听起來讓人無法置信。

秦濤點點頭︰「是啊,技術太難了,在外太空沒有空氣,所以需要發展專門的失量發動機推進的機動攔截器,還要進行精確撞擊,這簡直就是不可能的。但是,咱們有句古話,只要功夫深鐵杵磨成針,某國為了追求自己的絕對安全,肯定會這麼干的。」

「那他們就會違背反導條約的。」有人說道。

「反導條約?這個東西礙事,大不了就退出去好了。」秦濤說道。

「那我們該怎麼辦?」林老在那里關注起來了,他可以想到,一旦對方真的追求單方面的安全,搞出來這種系統,那其他國家就不安全了,這個世界最重要的就是平衡,一旦平衡被打破,遲早會出事啊。

「我們暫時沒有能力研究相關技術。」吳老說道。

現在攔截一個近程彈道導彈都很困難,更不用說洲際彈道導彈了,在這方面,國內差得太遠了。

「是啊,咱們沒有能力研究這些技術,也不用研究,咱們只要研制一些其他技術就行了,比如說空中變軌技術,比如假彈頭技術,比如打水漂的技術等等,讓對方精心準備的攔截全部失效。」

攔截外太空射來的導彈非常不容易,甚至需要從起飛階段就開始觀察,後方開始計算,這樣,等到彈道導彈飛過最高點,下落的時候再進行攔截。

失之毫厘謬以千里,這種攔截必須要絕對精確才行,結果,攔截彈剛剛起飛,目標突然改變軌道了,那攔截十有八九會泡湯。

攔截需要付出的成本和改變攻擊手段付出的成本,是有很大差距的。

在場的人點點頭。

「秦總,您是咱們的福星。只要有您在,就一定能給我們弄來需要的東西,我敬您一杯。」這時,桌子上一名一直沒插上嘴的人開口了。

「請問,您怎麼稱呼?」秦濤看向對方,剛剛人數太多,又一直在聊天,所以沒有介紹這個默默無聞的人,現在,秦濤一邊疑問地看著對方,然後又從記憶中搜尋到了什麼。

「我姓聞,來自703所。我是也明州出身的,只是畢業後一直都在冰城工作。」對方自我介紹道。

秦濤這下終于和大腦中的記憶聯系上了,再看看眼前的人,很是感慨︰「以您的年齡,我叫您一聲聞老也不過分,但是,以您的面向來看,我叫您聞叔正合適,甚至叫您聞哥都成。」

難怪秦濤沒有第一時間認出來,對方面相太年輕了啊!

聞老,1940年出生,現在也不過五十多歲而已,但是看年齡,說他是三十多歲也有人信,和其他的老人完全不同,以至于讓秦濤都沒敢認,畢竟前世的他第一次看聞老,已經是新世紀的時候了。

聞老62年畢業于華亭交通大學,同年進入中國船舶重工集團公司第703研究所工作;82年成為了總工程師;92年成為了所長。

他已經工作三十多年了,但是這年輕的外表,讓人難以和一名所長的身份聯系起來,此時,听到秦濤說什麼聞叔,甚至是聞哥之類的稱呼,聞老笑著擺擺手︰「你可別這樣說,否則的話,會被他們說成是妖怪的。」

五十歲的人,三十歲的面相,還真的和妖怪類似了,听到他這樣說,林老立刻就打趣︰「老聞,你一定是吃了唐僧肉了。那肉啥滋味?好不好吃?」

《從斗羅開始的浪人》

眾人又是一陣的哄笑。

「老聞搞技術有些屈才了,他應該是個藝術家才對,可惜今天沒有帶他的寶貝法國號,否則可以給咱們吹一段。」武勝利也笑著說道。

聞老多才多藝,不僅僅在技術上有天賦,在藝術上也很厲害,一手法國號,吹得是出神入化,簡直就是大師級的水準。

「我在華亭交通大學的時候,進入了藝術團,吹的就是這個。」聞老也回憶起來了那段歷史︰「當時,老師考我听音律,人家彈鋼琴,我听了一遍,沒記住,又請人家彈了一遍,還是沒記住,那個老師給我彈了整整五遍,我才啊啊啊的唱了出來。」

「法國號可不好吹。」秦濤說道︰「我听說,這種號被稱為號中之王,泛音特別多,就算是不按鍵,也能吹出很多營來。」

「秦總,你也玩音樂?」聞老一陣驚訝。

秦濤搖搖頭︰「我不玩,但是我喜歡听,這東西可以陶冶情操。」

「是啊。」聞老感慨起來︰「法國號看上去是玩的一個東西,但是其實對于陶冶情操有很大的作用,還有什麼繪畫之類的,看起來和咱們搞科研沒關系,但是,當我們將科技和藝術結合起來的時候,我們的產品會更完美,而且,興趣愛好多一些,如果遇到不高興的事情,還有個發泄的途徑。」

「看看,這就是吹法國號的,沒有號,也能吹。」林老開口說道,眾人又笑了起來。

笑過了之後,武勝利說道︰「濤子,當初你弄回來的那些資料,咱們都交給了703所,讓他們歸納整理去了,畢竟,他們是專業的。」

當時,秦濤只是隨口一說,什麼606,624之類的,不過,海軍方面高度重視,經過了一番的研究之後,決定還是交給703所,畢竟,這個研究所才是對口的。

703所是從61年建立的,開始是研究鍋爐和蒸汽輪機的,到了後來,就開始研制燃氣輪機了,在這個方面,也已經具備了很多的經驗,至于聞老,更是在這個領域里深耕多年。在七十年代的時候,他就曾經主持了國內的大型航空發動機改船用燃氣輪機項目,只是由于壽命問題而無法裝船。

現在,聞老既然開口了,那肯定是要將話題引向船用燃氣輪機這里的。

「咱們原本引進了美國的LM2500燃氣輪機,這種發動機非常先進,讓我們感慨,可惜,我們已經無法繼續進口更多的同款發動機了,就算是人家送過來了全新的,也是給咱們的出口戰艦建造的,咱們自己不能用。」聞老說道︰「目前咱們國內,把希望都寄托到了斯貝發動機的改型上,這款燃氣輪機的樣機目前正在組裝之中,我們都希望在吃透了老毛子的技術資料的情況下,改進斯貝,成為我們軍艦合格的動力系統。」

什麼?

听到了聞老的話,秦濤才發現自己忽視了一些東西。

船用燃氣輪機的發展之路,究竟該怎麼走?

國內目前看好的,就是斯貝的改裝,畢竟這種發動機已經有了成功的典範,英國人在用,島國人也在用,一直發展下去,還是相當不錯的。

但是,斯貝最大的問題就在于,國內根本就無法完全生產啊!

當年飛豹戰斗轟炸機橫空出世,海軍非常滿意,采購了一批,結果呢?到後來,庫存的發動機用完了,飛機廠里面新造出來的飛機,都沒有發動機可用!

當年買來了全部的技術資料,打算國產,結果呢?代號渦扇-9的發動機,一直到了03年才算是能自己生產。而且,開始的產量很低,只供應飛豹。

把希望寄托在斯貝上,可行嗎?

看到秦濤皺起來了眉頭,聞老有些好奇地問道︰「秦總,您對斯貝的改裝有疑慮嗎?這種發動機用在了很多軍艦上,應該是成熟可靠的啊。」

「沒錯,對那些國家來說,是成熟可靠的,對我們來說,就不一定了,畢竟,咱們相關單位還沒能力自主生產斯貝發動機呢,用進口的零件組裝一台船用的可以,但是要將希望寄托在這種發動機上,恐怕很懸啊!」

在場的人都沉思起來了。

秦濤說得沒錯。

用一款無法自己生產的發動機來改進燃氣輪機,風險性很大的,而且,據說英國那邊已經將斯貝發動機停產了,所以,己方就算是想要去買,都買不上的。

「秦總,您有其他的方桉嗎?」聞老問道。

「這個嘛,以後再說,或許以後就有機會了。」秦濤說道︰「我也畢竟不是相關專業的,就不發表意見了。」

秦濤當然是有話說的,從老毛子那里弄燃氣輪機,已經被歷史證明為一條可以走得通的道路了,而且,在93年的時候就能有這種機會了。

但是,秦濤不能說。

這條路一走,斯貝改型的道路就被堵死了,海軍不可能同時支持兩個項目,海軍的軍艦也不能同時有兩種燃氣輪機,那些為了改型斯貝忙活了很多年的技術人員,辛苦努力就白費了。

到時候,會不會罵秦濤這個買辦?

秦濤可不想被罵,要挨罵也是老丈人的事,所以,干脆就不說了。

不說話是不行的,所以直接轉移話題好了。

「各位都是行業里面的精英,有沒有什麼消息,哪個柴油機廠快不行了,我們明州船舶工業集團,現在正需要一個船用柴油機廠呢。」

反正都在說動力系統,干脆就扯動力系統了。

造船廠如果只造船的話,利潤不大,畢竟造船其實就是焊個船殼而已,上面的主機之類的東西,都得外購,如果要是能夠自己生產船用柴油機的話,那以後就能自己給自己搞配套了。

「秦總,您真有遠見,以後的明州船舶工業集團,將會成為我們國內造船業的頂梁柱啊!」吳老很是感慨︰「你們已經有了螺旋槳廠,現在又要搞柴油機廠了!」

船用主機有很多,從最古老的蒸汽機到最先進的燃氣輪機,不過,要說最常用的,還是柴油機,畢竟啟動快,功率大,油耗低,在五十年代之後,船用柴油機幾乎就已經取代了蒸汽機,除了某些特殊的船只還用蒸汽機之外,(比如某些船只的貨物需要蒸汽預熱之類的)大部分的船只,都開始使用柴油機了。

「秦總這麼有能力,可以從老毛子那里打包回來一個船用柴油機廠啊。」也有人開口說道。

秦濤搖搖頭︰「不行,老毛子那邊的技術落後,不能滿足咱們的需要。」

國內現有的船用柴油機,幾乎都是五六十年代的時候從老毛子那里引進過來的。比較大的有濱城柴油機廠,華亭造船廠下屬的柴油機廠,南車公司等等,但是,這些公司生產的柴油機,都已經很老舊了,跟不上時代的發展。

要說稍微先進一些的,估計也就是煤省柴油機廠引進的MTU柴油機了,達到了八十年代國際先進水平,現在還在作為軍艦的輔助動力系統和柴油發動機組。

但是,這屬于高速柴油機,而船上使用最多的,還是中速和低速柴油機。

秦濤想要搞燃氣輪機,還沒有這個實力,但是,船用柴油機,已經可以嘗試了,畢竟,比利時人來了,給他送錢來了,有那些錢,他完全可以上馬柴油機項目了啊!

國內船用柴油機的發展是相當落後的,缺口也很大。

按照後世的一個統計數字,在1982年到2001 年著20 年間,國內船廠總計建造了2664 艘、1692.6 萬總噸船舶,共裝用柴油主機3691 台、853.6 萬千瓦,其中國產主機1851 台、568.1萬千瓦,進口主機1503 台、259.5 萬千瓦,還有一些統計不明的主機337 台、26.0萬千瓦,按台數計,國產主機佔百分之五十,進口主機佔百分之四十一,按功率計,國產主機佔百分之六十七,進口主機佔百分之三十。

再拿明州造船廠現在的產品來看,小到雙體船,大到十五萬噸的散貨船,船用主機幾乎都是進口的,國產的寥寥無幾。

這筆錢,為啥要讓外國人賺了?

「咱們國內,目前沒什麼合適的柴油機廠,有一個三線的柴油機廠,有廢棄不要的廠房,還有大批的設備,如果你想要,估計可以和那個華亭的水泵廠一樣,一塊錢買下來都有可能。」果然是人多見識廣,大家伙還真的給秦濤找了一個。

「三線的柴油機廠?」秦濤好奇地問道︰「哪里?」

「內地,六安,先鋒機械廠,在68年建立起來的,專門生產軍用柴油機。」

秦濤趕緊搖頭,這東西可不踫,絕對是個坑啊!

當年,在北方隨時面臨戰爭危機的情況下,國內開始搞三線轉移了,大批的軍工企業都搬遷到了深山老林里。在戰爭環境下,這種考慮是必要的,但是,隨著北方問題的緩和,隨著國門打開,三線廠全部都沒傻眼了。

深山老林里,鳥不拉屎的地方,就算是正常經營,運輸成本也比沿海的工廠要高得多,他們根本就無法適應市場競爭,當失去了國家的扶植之後,就不得不廢棄。

更不用說已經習慣了大城市生活的技術人員了,誰會跑去三線廠工作?自己一輩子塞那里沒關系,老婆怎麼找?孩子的教育怎麼解決?

這個先鋒機械廠,也是如此,在90年的時候,廠子里的人都紛紛涌向了省城,廠子徹底廢棄下來了,秦濤就算是一塊錢收購了這個廠子,也沒有辦法雇人員,更新設備啊!

秦濤寧可自己在明州修建一個全新的柴油機廠,也絕對不會去踫三線廠的。

「要說咱們國內的船用柴油機廠,還得看濱城啊,這些年,濱城柴油機廠的發展是真快!」大家伙可不理解秦濤的心情,又開始討論起來了。

這下,就連武勝利都下場參加討論了,絲毫不記得今天是什麼日子了。

「說起濱城柴油機廠來,我就想到了當年他們生產的第一台三千馬力的船用柴油機來,當時這個衛星可真不小。」武勝利很感慨。

在那個年代里,一切都有可能。

當時的濱城造船廠已經造好了一艘四千五百噸級的大慶九號貨輪,這艘貨輪計劃采購兩台德國進口的中速柴油機,後來決定自制,濱城柴油機廠在自己的蘆葦棚搭起來的車間里,挑燈夜戰,制造出來了一台缸徑600毫米,行程1060毫米的二沖程恆流掃氣的六缸低速柴油機,然後就敲鑼打鼓地向上級報喜,我們造出來了三千馬力的柴油機!

等到裝進了大慶九號的輪機艙里,冒著滾滾的黑煙,開到海里去試航,結果是被拖回來的!就算是這樣,當時依舊拍了個電影,叫做《試航》,記錄這個偉大的時代,用的還是《白毛女》的知名演員。

這段歷史,讓人感慨萬千。

「不過,好在咱們從瑞士蘇爾壽柴油機廠引進的技術,終于算是修成正果了。只是晚了二十年而已。」有人再次發出了感慨來。

到了63年,國內終于拍板,從瑞士引進一系列的25個機型,從三千馬力到兩萬七千馬力,引進成功之後,可以極大地促進國內柴油機技術的發展。

但是,國內某些單位不干了,我們制造的八千八百馬力的柴油機,已經點火了,很快就成功,你們干嘛要花寶貴的外匯去買國外的?這其中有貓膩!

一直到了八十年代,才重新購買,遲了二十年,花了幾倍的資金,國內才算是有了穩定可靠的船用低速柴油機。想起這件事來,就讓人無比的唏噓。

「對了,听說島國那邊要來個造機神仙,在濱城柴油機廠那邊考察,幫助他們進行技改。」

「造機神仙?」這下秦濤來了興趣︰「該不會是彥田十四雄吧?」

說話的人張大了嘴巴︰「秦總,您還真厲害,一下子就猜出來了啊!」

秦濤笑了笑︰「咱們這個行業,圈子不大,從島國那邊來的,還是造機神仙,我就想到了這個人。」

說起島國的造船企業來,很容易就被人想到川崎重工,三菱重工這些,相比之下,石川島播磨重工似乎名頭不是很響亮,實際上,這個老牌的企業也是島國重工行業的一把好手,比如說,島國大名鼎鼎的出雲級直升機母艦,就出自這個公司的名下。(島國人喜歡叫株式會社,咱們還是用公司好了,簡單。)

石川島播磨重工始創于十九世紀中葉,成立之後,就開始給島國日本制造西式軍艦;在隨後的發展歷程中,他們先後給島國制造出了第一艘汽動船、第一套火力發電設備、第一台噴氣式發動機。

從這些就能看出他們的技術實力有多麼的強悍了,到了二戰結束之後,他們開始發展民用造船業,比如吳造船所,就是其中的佼佼者,當年世界上首艘十萬噸級的油輪就是在這里建成的。

進入六十年代,他們又再接再厲,制造了世界上第一艘二十萬噸級油輪、後來更是制造了世界上排水量最大的油輪(48萬噸),石川島播磨重工下設很多分公司,彥田十四雄,就在下屬的造機公司。

他們制造了很多先進的發動機,就連航空發動機,美國人的F-15戰斗機,在出口給島國之後,上面的F100發動機,都是在這家公司授權生產的。

至于船用柴油機,在二戰結束之後,1950年他們與瑞士蘇爾壽公司進行技術合作,生產了大量的船用低速柴油機,很快就在相關的RND 型和RND-M 型柴油機的基礎上,研制了長行程,低轉速,高功率,低油耗的石川島播磨-蘇爾壽(IHI-SULZER)RLA 型柴油機.

他們的技術實力很強,所以,才會被濱城柴油機廠邀請,看看能否進行同樣的技術改造,畢竟,濱城柴油機廠現在也在大量生產蘇爾壽柴油機。

「這個彥田十四雄,什麼時候來?」

「估計明後天吧。」

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