124 家鄉的試車場

一頓自助餐,讓高思心中壓著的很多事情都塵埃落定。心情一片大好。

雖然邵天祥距離搞定自己的大佬股東們還需要一段時間,不過眾多的後續事情都可以開展起來了。

高思跟邵天祥打了個招呼之後,就直接約見了樂觀汽車的CTO單長明。

第一次知道單長明這個人,還是因為單長明主動約見了趙夢鴿,見面地點還就在自己的老家高屋鎮。

趙夢鴿與單長明算是半個熟人,高思自己又沒有車,所以自然要拉上趙夢鴿。還有一個人也要帶上,就是葉鵬。

葉鵬是大鵬汽車的創始人。雖然名義上是車企,但實際上核心技術卻是電池。葉鵬折騰了幾個月,由于確實不是擅長的領域,所以原型車也沒搞出來。

這也正是高思想方設法也要入股樂觀汽車的原因。

……

第二天。

高思、趙夢鴿、葉鵬一早出發,車子剛剛抵達高速口,就接到莊祖琴打來的電話。她說要給高屋鎮小學的智能黑板應用做回訪,想要蹭車一起同行。

此時還沒有開上高速,可以掉頭回去接上莊祖琴一起走。不過,高思略微遲疑了一下,還是沒有回去接她。

到達高屋鎮的時候還不到10點,就穿過小鎮直奔目的地。

他們要去的地方,是樂觀汽車的試車場。這里並不是樂觀汽車的總部,但是,由于大部分研發工作都要在這里進行,單長明幾乎不在總部坐班,常年都混跡在高屋鎮。

按照單長明發來的定位信息,樂觀汽車試車場的位置就位于高屋鎮最南端。

那里背靠著一個叫做冷水岩的地方,被樂觀汽車買下之前,是一片采石場。即便是還耕,也沒有耕種的價值。還不如依山就勢做成試車場更有價值。

試車場總佔地面積約15000畝,是一個長5公里,寬兩公里的長方形地塊。

除了幾間廠房和一座辦公樓以外,整個區域都沒有其他建築,里面橫七豎八地分布著無數條道路。老遠往過去,好像有些像是汽車,又不太像汽車的東西,在那些復雜的路面上行駛著。

由于試車場過于巨大,所以並沒有院牆之類的東西。

一條兩米多寬的排水渠,就是試車場與外面荒地的分界線。排水渠既能起到排水的作用,又能一定程度上阻隔外人的作用。

試車場的大門口站著兩個男人。一個又高又胖,另外一個則是身材勻稱的帥哥。

「哪個是單長明?」高思問坐在副駕駛的趙夢鴿。

「又高又胖的那個。」趙夢鴿答道。

「另外一個是誰?」高思又問。

趙夢鴿白了一眼高思,說道︰「我哪知道。」

兩個男人遠遠地向高思的車揮手。高思就把車停在他們面前。

趙夢鴿下車,給大家引薦。

「我叫趙夢鴿,這是我的投資合伙人高思。這位是大鵬汽車的創始人,電池技術專家葉鵬。」

高而且胖的男人也介紹道︰「我叫單長明,樂觀汽車的CTO,這位是我們都CPO楊博。」

高思微微皺眉,原因是他沒弄明白CPO是干什麼的。

楊博見狀,就自行解釋道︰「CPO里的P是product,就是產品的意思。我來樂觀之前,是做跑車的。所以邵總就覺得我對產品比較懂。其實,我的專長不是汽車外觀設計,而是汽車底盤設計。」

高思聞言,立即想起了楊博這個名字。他道︰「我說怎麼覺得你的名字特熟悉呢,你是速跑的創始人對吧。當年速跑也承載了民族跑車復興的大任啊。」

楊博笑道︰「慚愧,慚愧啊。白讓大家空等了那麼多年,最後還是一事無成。」

高思道︰「楊總不要妄自菲薄呀。你創業的那些年,哪里有現在這麼好用的電池啊。電池不過關,就造不了好的電動跑車。現在我把全球最好的電池專家給你帶來了,你的夢想可以繼續。」

單長明與楊博二人並不持有樂觀汽車的股份。此時,他們倆都是樂觀汽車的高級打工仔。之所以沒有離開樂觀汽車,與這處與世隔絕的試車場也有一定關系。

待在這處試車場里,雖然資源有限,但可以讓他們繼續去做想做但是還沒做成的事情。

在高思來之前,邵天祥給二人打過電話,提前做了一些必要的溝通。他知道將來高思注資之後,這兩個人肯定會重新持股,所以也簡略說了股權即將變更的事情。

趙夢鴿道︰「單總,沒想到這麼快咱們就又見面了。最重要的是,你托我辦的事情,我已經超額幫你完成了,你今天怎麼謝我?」

單長明心中豈止是高興,簡直是興奮。

但他沒有回答趙夢鴿的話,而是對高思說道︰「高總,我單獨約趙總見面的事情,我得跟您鄭重道歉。當時也確實不敢直接聯系您……」

「怕我是高榮華的兒子?」高思臉上黑線亂舞,王善良隨口造的謠言還有完沒完了?

單長明尬笑三聲,說道︰「是啊,謠言害人啊。」

趙夢鴿忙幫單長明解圍道︰「高思,你得能理解這個事兒。你在投資界算是少年英才橫空出世,從幾十萬到幾個億的項目通吃,這手筆,只有解釋成背景深厚才好理解啊。」

高思擺擺手,岔開話題道︰「沒想到你們的試車場就在我老家門口。當年你們拿下這塊地,用了多少錢?」

高思發現,自己就不能問問題,因為話一開口他就已經知道了答案。

邵天祥當年以不到15元的價格拿下了這片荒地,直接交了1000萬,拿下了50年的使用權。這對于周圍的幾個村也算是一筆巨款了。

單長明道︰「我不清楚,不過這片荒地一共也沒花幾個錢。倒是收購我們倆的公司,花錢是最多的。收購了我們之後,樂觀汽車的研發預算就一直捉襟見肘。這兩年的研發費用,我們兩個人也貼補了不少,不過也算是為了愛好付出了。」

高思听罷問道︰「如果把車造出來,你們覺得,比起市面上的這些搞新能源汽車的車企,在哪些領域是領先的?」

單長明道︰「自動駕駛方面,在激光雷達傳感決策方面,我們還略有優勢。還有多車輛協調方面,我們是遙遙領先的,不過暫時好像也用不上。」

楊博也接話道︰「我這邊負責的汽車智能懸架,還有四輪轉向系統,都有領先的地方。哎呀,咱別空口說了,眼見為實,我帶你們進去體驗體驗。」

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