兄弟們我又雙開新書了︰重啟人生︰我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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大國的發展規劃，是不會跟著老鼠的指揮棒跳舞的。
強如德國都做不到，更何況你們小日子過得不錯的那誰了……
而日本人更加不能理解的是，為什麼此前二十來年，這些兔國車企，都是默默無聞。
可是最近兩年，就跟突然都開了竅似得。
一個個技術都居然突飛猛進。
而且各種大膽的設計，都跟不要錢一樣，層出不窮的冒出來。
這是他們怎麼也想不通的。
難道就因為他們的精加工領域，有了重大突破嗎？
這也不至于吧？
其實他們不知道的是，兔國這些車企，之所以技術一個個都有了突飛猛進的發展。
是因為星火科技，開發出了一款全新的雲計算平台，來給他們做設計服務。
而這就是此前，咱們提到到了設計了。
以前，一說到國產機床和汽車落後。
很多人都知道汽車是發動機不行，機床是材料和加工精度不行。
可要說到深層，那就不知其所以然了。
其實真正的落後時從設計上開始的。
以前我們的設計師不行！
不能從一線工人的角度出發來設計工具，做設計全憑臆想，全憑自己的喜好。
這樣能設計出好的工具，那才有鬼。
就比如機床，人家日本人機床，每個零部件的安放位置，和零部件之間的距離，甚至是零部件的形狀，都是有講究的。
這樣的設計，就能夠最大程度的化解，機床工作時產生的震動。
從而保證機床運行的平穩，保證加工的精度。
而在汽車發動機領域也是一樣，人家每個零部件的形狀，和尺寸設計，還有安裝布局。
這都是人家經過成千上萬的匠人在一線積累的經驗，最後匯總到工程師手里。
然後人家工程師，根據一線工人的經驗，在做出相應的改善和設計的。
而在這方面，我們就差的太多太多了。
因為根本就不尊重一線的工人，很多南方工廠，根本就是把工人當那啥來壓榨。
工資五六千，還不給交社保，讓工人一干就是十幾個小時。
甚至有個笑話就說的很真實，一個技工是不是老手，只要看他缺不缺手指頭就知道。
甚至在珠三角某城市的醫院，他們最擅長的居然是接手指的手術。
可笑不？可悲不？
就這，在不改變技工待遇，和社會地位的情況下，還要去講工匠精神。
還說要培養大國工匠，反正肖鋒是不太看好。
要知道一個技工，最起碼要三五年的時間才能培養成熟手。
而一個技工，最後能不能上升成為工匠，一方面要看技工自己的悟性。
另外一方面，則是要看社會對技工的態度了。
而反觀我們這邊，不夸張的說，學機械工程自動化的大學生，最後有多少上一線工廠的。
而在干個三五年之後，又有多少人選擇轉行的？
所以在培養技工，追趕德日方面，我們還差的遠著呢。
但為啥在缺乏技工，和真正好的設計師的情況下，最近我們國內的工廠卻在技術上又接二連三的取得了重大突破呢？
這就是日本人想不通的！
要說起對兔國的了解，可以說沒有人比日本人更清楚了。
也正是因為他們了解兔國的技術水平，以及工匠培養體系，所以此前他們一直抱著樂觀的態度。
並不認為，兔國能夠在很短的時間內，在某些制造領域追趕上他們。
可是最近兔國車企，接二連三的爆破，卻讓他們感覺有點瞎了眼。
這尼瑪，難道之前的判斷，全部出錯了？
可他們不知道的是，這完全是因為星火科技在背地里，幫助那些兔國企業開了黑科技。
要說以前咱們設計師弱，一方面是因為咱們沒有合理的技工培養體系。
而且企業也不注重經驗的積累，甚至很多企業的老板，完全是就想著撈一票就走。
對于技術根本就不投資，對于技工，那更是當牲口，根本就不看重。
可是近些年來，隨著實體企業經營日漸艱難，很多企業也不得不改變他們以往的態度。
可畢竟技術和經驗多積累是需要時間的，而且技工培養，也同樣是需要時間的。
可問題是，我們目前是繼續技術升級，根本就沒時間等。
那怎麼辦？
既然硬件達不到要求，那就只能從軟件上下功夫了。
比如這次星火科技，就專門開發了CAM和CAE軟件。
說起這倆軟件，肯定大多數人都不知道，就算知道估計也就听說過CAD。
可是CAD軟件也是掌握在米國人手里的。
目前全球而言，在設計開發軟件領域，就有那麼兩大巨頭。
一家是鷹醬的安賽思，一家是法國達索。
而真正的設計軟件，其實現在是有這樣一個排序。
首先從CAD工具開始，你可以利用這套工具來設計你想要的模型。
比如你可以用這套軟件，給汽車，或者飛機建模。
說白了就是把你的設想，在這套軟件上，建立起一套模型，真正的從抽象的2D畫面，變成3D的立體模型。
然後接下來就進入了CAE軟件的工作範疇。
說白了，就是把你建成的3D數據模型，在各種擬真環境下，進行模擬實驗。
來驗證你這設想，是否能夠在特定環境下正常工作。
然後就是CAM軟件，就是當你的設計，在CAE軟件檢驗過後，不斷修正之後。
確認沒有缺陷，然後可以用來生產制造了。
而CAM軟件會模擬生產的過程，從而幫你來設計工藝，工序，甚至使用的材料等等。
其實這既是一整套的從設計，到模擬生產的仿真平台。
目前鷹醬是把這些工業軟件拆分出來賣的。
比如會把CAD軟件賣給咱們，讓咱們一些企業，可以通過這個軟件來進行模塊化設計。
不過前提是，你生產的東西必須技術含量不高，不能威脅到米國的同類型產品。
如果對米國產品產生威脅，呵呵，對不起，直接封禁CAD軟件，不給你用了。
這其中典型的倒霉孩子就是H公司了。
因為他們的手機，不但拳打水果，還腳踢三桑。
結果就是他們被禁止使用CAD軟件來設計他們的麒麟芯片。
而更可悲的是，當我們發現一旦我們被禁止使用CAD軟件的時候，在國內我們居然沒有一款可以對應的上的對等替代品。
這還只是CAD，而所有三套軟件里，其實最硬核的要數CAE軟件。
這套軟件，可是集數學，物理仿真為一體的大能平台。
以前米國是很少對咱們開放的，即便是可以買到這款軟件，那管控的也是非常嚴格。
可以說咱們用這軟件，如果想要設計一點和軍用沾邊的東西，那分分鐘都給你禁止。
就比如咱們設計大飛機919，用的就是法國的達索，而沒有用米國的軟件。
這還是花了大錢的情況下，而且達索的軟件，其實跟鷹醬安賽思的比起來，其實還有著相當的差距。
而在這方面，我們也不能說沒有，但我方的CAE軟件，幾乎都是從軍用角度設計出發的。
而且這樣的軟件，其實講究的是一個數據庫。
說的在直白一點，其實就是經驗積累的數據化。
越多的企業使用這款軟件，然後上傳越多的數據。
開發者就可以根據收集來的數據，和消費者的使用習慣，對這些軟件進行修改。
否則就算你能得到軟件，可卻沒有數據庫的支持的話，那你一樣沒辦法進行特定的模擬實驗。
而我們自主開發的CAE軟件，因為此前都是針對軍用設備的，比如是針對戰斗機，和戰車的數據。
這些數據，根本就沒辦法民用化，而且還涉及到泄密的風險。
所以在民用領域，可以說我們是一塌糊涂。
我們國內這種工業開發軟件的市場，此前一直都是被米國安賽思，和法國達索，又或者是德國西門子所佔據的。
雖然大家都還能找到海外企業高價購買，可問題是人家會給你做很多限制。
另外就是使用他們的工業設計軟件，也是相當不安全。
尤其是你這邊剛剛有個不錯的創意，剛使用這套軟件建了模。
結果人家那邊就知道了，很容易人家就可以把你的創意剽竊，然後賣給歐洲或者米國企業。
結果到頭來，你的創意還沒等落到實處。
結果沒兩天，人家歐美企業，就率先發布了一個發明，和你的類似，而且還申請了專利。
然後在編個故事，說我這此前已經研發好長時間了，創意受某某科學家的。
可實際上呢，就是厚顏無恥抄襲的咱們的發明。
以前咱們還沒什麼證據，可是最近幾年，隨著咱們了解的越來越多，也就越發直到這幫歐美企業的無恥了。
可知道又如何？
知道了，你也離不開人家的工業開發軟件啊？
如果你能不用他們的開發軟件，那自然就不會泄密，可問題是咱們國內根本就沒有同類型的軟件啊？
所以盡管知道，歐美的軟件不可信，可大家還是只能捏著鼻子忍了。
這樣的情況，直到今年初，星火科技推出了一個工業開發軟件的雲平台之後。
原本一直卡在大家脖子上的桎梏，一下就迎刃而解了！