第四百五十五章 喜歡親自開車

「其實你用不著每天去工地,羅馬不是一天建起來的。」

蘇長青手指憐惜地拂過柳雨菲的臉頰,還忍不住按了兩下︰「早知道會曬成這樣就讓你晚點再來了。」

這是典型的動手動腳,不過動作卻有點奇怪,看著像在測試這是不是尊雕塑,否則怎能如此完美無瑕。

柳雨菲眼楮睜大了些,嘴唇微張,有些困惑。

蘇長青的手沒有收回,卻也沒再亂動,懸在那不確定接下去干什麼。

如此時機精準的停頓,頓時把空氣凝結了,于是兩名優秀的演員同時想到了某種表演套路。

蘇長青身體微微前傾,進退兩難。

而柳雨菲始終也沒有躲閃。

「我這個應該不算德國骨科吧?」

柳雨菲的身上有股特別的幽香,呼吸似乎漸漸快了,于是加速了香氣的擴散。

蘇長青的目光好不容易從她輪廓分明的嘴唇上移開,卻發現她的目光正在下移,瞟了一眼他的嘴唇。

兩人都明白這意味著什麼,眼神頓時更亂了。

有一句話是對的,爭吵之後是推進關系的好時機。

蘇長青一不做二不休,靠了上去。

沒想到柳雨菲卻往後閃開了,臉色有些潮紅︰「哥!」

蘇長青脖子伸老長如夢初醒︰「啊?」

「你怎麼了?」

君子坦蕩蕩,事到如今也沒必要裝了︰「我……我覺得你的嘴唇特別好看,想親一下來著。」

柳雨菲又羞又急,壓低了聲音︰「哥,你瘋了,這是辦公室。」

言下之意,如果不是辦公室就可以了?

蘇長青坐直了,看看辦公室的門,又模了模自己的嘴唇︰「辦公室怎麼了,咱們公司沒規定辦公室里不能接吻。」

「誰和你接吻,」柳雨菲站了起來︰「不是要去現場談事情,還磨蹭什麼。」

蘇長青也站了一起,意猶未盡︰「等會咱們坐一輛車?」

柳雨菲不置可否︰「走吧。」

走廊里已經七八個人肅立在等,柳雨菲瞟了一眼蘇長青,似乎在說差點出洋相。

外面有四輛白色越野車,兩人被引導著坐進了一輛車的後座,其他人才紛紛上車。

蘇長青有些納悶︰「你是怎麼訓練的,這些人怎麼一股東洋味。」

柳雨菲笑著搖頭︰「不是我搞的花樣,聘請的辦公室負責人日本留學回來的,內勤都是這人在弄。」

給他們開車的是柳雨菲新招的一個年輕女秘書,看上去精明強干。

有外人在就不能亂動了,蘇長青有些失望,小聲嘀咕︰「其實我喜歡親自開車。」

柳雨菲白了他一眼︰「安全第一,你現在不適合開車。」

一路上兩人有一搭沒一搭閑聊,其實都心不在焉,大部分時間談的是《航線》。

「哥,你新劇的班底定了嗎?」

「男女主基本定了,還是我和塞隆。」

「我猜你會繼續用塞隆。」

「哦?」

「從投資角度這是最明智的,捧紅了就應該盡快加碼收獲一波。」

這話倒是沒錯,新紅明星性價比最高,不過蘇長青請塞隆可不是為了節約成本,主要考慮的是合適、穩妥。

「只是你自編自導自演,這部戲會很辛苦,尤其是海上戲,拍起來格外辛苦。」

蘇長青笑了笑︰「自己願意做的事,有什麼辛苦的。」

說著他伸出了手,手心向上放在自己腿上。

柳雨菲看著猶豫了一下,最終把手放在他手上,于是兩人緊緊握在一起。

蘇長青舒口氣輕聲道︰「這種感覺很溫暖,仿佛在互相充電。」

柳雨菲抿著嘴微笑,看向窗外沒搭理他。

她的手白皙柔軟,雖然是嚴冬,卻有些微微沁汗。

兩人時不時對視一眼,心照不宣地笑。

「還有半個月過年了,你怎麼打算?」

二月初就是農歷新年了,忽忽一年又過去了。

蘇長青想了想︰「和去年一樣吧,熱鬧。」

那就是三人仍然湊在一起挨家過年。

「嗯,好幾個基地過節不停工,其實也走不開。」

「是你和穆沐說,還是我去說?」

「都一樣。」

蘇長青一根根把玩柳雨菲的手指,好像盤手串似的。

「有意思?」

「很有意思。」

柳雨菲一直任由他揉,到了工地才戀戀分開。

時間緊任務重,老金打電話十天後,廈門海龍游艇公司就結合四維美工的設計,拿出了切實可行的建造方案,一旦蘇長青拍板就可以開工了。

海龍的董事長嚴先生年過六十,身材高大滿頭銀發,看上去精力旺盛。

雖然帶了一支團隊來,但在柯大路的臨時辦公室里,他還是親自向蘇長青介紹了平湖號大船的各項指標︰「這艘船采用目前世界上最先進的材料建造,總長六十八米,帆高二十九米,吃水四米八,擁有最大的中央控制台,由四台一千馬力發動機提供動力,同時配備最先進的穩定器,即使在高速行駛的情況下依舊能夠保持整體平衡和穩定,另外還有專業海軍級海航衛星設備……」

「本船三層設計,有完整的豪華套間,最多可以容納船員和客人八十名,會客廳、酒吧、電影院,游泳池一應俱全……」

「最終版本的平湖號船尾有直升飛機停機坪,另外也會配備四艘最先進的救生汽艇……」

蘇長青和柳雨菲都很認真地听,不過更留意的是外觀。

平湖號設計了兩個外觀,一是拍電影時用的傳統帆船外觀,通體棕紅色,畫了木紋,風帆也是那種油布的。

第二套是電影拍攝完成後改造的最終外觀,外型變化很大,船艏虎頭浮雕去掉了,改成了尖形,兩側浮雕倒是保留了,通體噴刷成了白色。

尤其是桅桿和風帆變化很大,都改成了現代縴維材料,看上去十分時尚。

嚴總說游艇出港就像汽車上路,也是要牌照的,因為電影拍攝期間不是最終外觀,只能申請建造試航執照,屆時由他們公司負責駕駛。

至于造價,國內游艇行業雖然才起步,但競爭已經很激烈,平湖號一億八千萬人民幣童叟無欺,嚴總說︰「我們會附上造價清單,許多外購設備的價格是公開的,我們真的只賺建造費。」

價格方面會有專業人士幫忙評估,倒不是關注的重點。

蘇長青時不時與柳雨菲對視一眼確認意見,心里暖洋洋癢癢的,仿佛兩個初中生。

對設計方案大家都沒有大的意見,畢竟第一版只是過渡,現在是決策大方向,後續改造之前還有大把時間可以完善各項設計,沒必要就細節糾纏。

蘇長青敲了敲圖紙︰「先這樣吧。」

而後大隊人馬一起去了正在蓄水的北湖之畔,看看建設中的古碼頭。

蘇長青一個月沒來了,明顯感覺施工進度推進了不少,放眼所見,附近幾個基地已經有不少地表建築拔地而起。

而古碼頭施工相對更簡單,已經建了七八分,後面的古建築也有了雛形。

但北湖的水平面還在遠處,大概再一個月才能漲到碼頭。

人工造湖可不是影視基地能夠決定的,環境、水利等相關審批跑了一個多月才搞定,同時日以繼夜挖土方,花費三個多月上下水都疏通好了才開始蓄水,目前已經成湖大半。

北湖內也需要一些船,雖然大多數時間服務于旅游,但影視拍攝才是正業,所以船的外觀必須是可活動、可自由搭配的,結構反而復雜許多,目前仍在設計中。

這些船比平湖號要小得多,第一個服務對象是《航線》,所以外觀必須能搭配出與第一版平湖號一致的。

一旦湖面成型,劇組將在湖邊另建一個縮小的碼頭,讓這些船顯得更大,然後配合正式碼頭以及後面的古建築,就可以開拍《航線》大部分陸地戲份了。

一群人視察了碼頭工地,根據嚴總建議,決定另外建一個比較隱蔽的船塢,接下去建造、維修船隊都方便。

轉一圈看差不多了,最終蘇長青拍板︰「北湖船隊六月份必須形成規模,七月份平湖號第一版本得投入使用,能做到這一點的話,這事就這麼定了。」

嚴總當即表態,接下去節假日不休二十四小時開工,按時完成建造。

如此一來平湖號和北湖船隊項目正式啟動,剩下就是資金和效率問題了。

送走了嚴總團隊,蘇長青微笑著對柳雨菲說︰「我開車,咱們視察一圈各個基地吧。」

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