254、試航

作者︰漫卷詩書萬點花投推薦票 章節目錄 加入書簽

陳祖望小心的操控著舵輪,雖然學習了理論知識,但是,真正的上手這還是第一次。

舵輪的操縱比舵機桿靈活的太多了。

沒用多久,他就完全喜歡上了這種感覺。

現在剛剛離開海岸線,周圍還有很多的浮冰,還不能放開了機動,陳祖望小心的駕駛著這條這個世界的第一艘飛剪船,向遠海駛去。

帆船的駕駛台在船尾,這是因為舵輪裝在船尾,便于操縱的原因。一般把船尾做成全船最高的地點,以用來獲得良好的視野。

這條飛剪船是圓弧艉,也就是說,艉部是圓弧形狀的,這樣子的尾部是全船最好布局的位置,這個位置一般安排三層樓,作為軍官和船長的居住區域,一般的水手是嚴禁進入尾部的。

尾部的三層樓底部是軍官房間,這里離海面近,噪聲相對大寫,海浪有時會擊打在後面的落地窗上。一般不能開窗。

中間的房間,一般是高級軍官住所,佔滿尾部的整體落地門窗外還帶一個陽台走廊。這個走廊一般被稱為海軍上將走廊。

這個走廊是高級軍官散步用的,可以看看海景什麼的。

最上面的房間是船長的,這個房間頂部就是駕駛台,主要是為了方便船長上下駕駛台。

飛剪船為了減少迎風阻力,基本都是平甲板的船型,只有駕駛台才高出甲板一層。

這條星辰號飛剪船雖然不大,卻是一條混合帆裝的帆船。所謂混帆裝就是既有橫帆,又有縱帆的帆船。

橫帆就是我們常看到桅桿上那種梯形的船帆。一般橫向掛在桅桿的橫梁上。橫帆一般每個桅桿有上中下三面梯形軟帆。

而縱帆是三角形的船帆,一般縱向掛在桅桿上。一個桅桿掛一面縱帆。上窄下寬呈三角形,橫梁在帆的最底部。也就是用桅桿的垂直方向和底部橫梁的水平方向來固定船帆。

橫帆的好處是在順風時效率最高。而逆風時則效率很低。

而縱帆則相反,逆風是效率高于橫帆,但順風時效率不如橫帆。

目前沒有船長,只能由舵手來兼任船長,畢竟茗煙跟本不懂航海,而陳亮只是造船的工程師,他反倒要和陳祖望來學習航海知識,以用在未來的造船上。

陳祖望看了一下旁邊的風向風速儀,這個東西就是簡易的風車結構,非常原始,但是可以根據轉速和方向判斷目前的風向和風速。

因為很簡陋,超過六級風就失效了,沒有儀表,人眼是無法判斷快速旋轉的速度的。

「所有人都注意了,準備加速了,都抓緊身邊的東西。別摔倒了。」陳三作為陳祖望的助手,拿著鐵皮喇叭大聲喊道。

目前他的水平也就能當個喊話的,但是老叔已經許諾了,要教他掌舵,因為現在已經內定陳祖望做星辰號的第一任船長了。這樣舵手必須要再培養一個人。

陳三激動的一宿沒睡覺,夫妻倆相對而泣,雖然他沒有老叔的水平拿不到那麼高的工資,但是五兩銀子一個月還是有的。

一年六十兩,這是兩口子想都不敢想的高薪,等在海參崴安了家,老婆找到事做,一家人的日子就紅火起來了。

陳祖望說道︰「橫帆,升起半帆」

陳三立刻傳達命令。

水手們迅速爬上桅桿,哼哧哼哧的拉起帆索,三座桅桿上下面和中間的帆升了起來。

陳祖望把舵輪向右橫向猛打,整個船靈活的轉向,瞬間和西北風的風向一致,船帆全部都鼓了起來。

船猛地一震,然後驟然加速起來。

乳白色的船體向一支離弦的箭一般破浪而去。

李狗子是雖然才二十三歲,但是他已經跑船十年了,十三歲那年他叔叔帶他上了船做學徒、小工,就這樣一路過來。

此時的他正奔跑到船頭,扔下一塊系著纜繩的木頭塊,然後看一眼懷表,接著跟著木頭迅速的跑到船尾,然後看一眼懷表。把木塊從水里提出來,再次跑到船頭,繼續重復這個動作。

他是在測速。

因為船的長度是清楚知道的,只要知道木塊從船頭到船尾的時間,就可以計算出此時的船舶航行速度。

此時,計算速度的單位已經在楊凡的要求下使用現代的標準,楊凡主要是為了自己方便,不然換算就能讓他腦仁都算炸了。

福船全速能達到4.7節,這是最理想情況下的速度,一般也就三到四節的樣子。

「四節了」跑到船尾後,李狗子一聲大喊。然後拉起木塊掉頭,跑向船頭,繼續測速。

他手里有一張油布,上面是一個表格,上邊有時間對應的速度,看一眼就好。

雖然使用人力來報速度比較原始,但是總比沒有強不是,駕駛台上的四個人听到速度,繼續駕駛。

「滿帆」陳祖望感覺到,風變大了,旁邊的風速風向儀高速的轉動起來,箭頭旋轉著最後指向了東南方。

五級風了,風向穩定為東南方向。

隨著水手們拉著帆索,上帆也被升起了,從後面看,整個帆船的輪廓似乎變大了一圈。

砰的一聲大響,隨著前伸桅桿的三角帆跟著升起,整個帆船的船帆完全鼓起,船速一下子飆升起來。整個船再次一震,船首抬起,剪刀一樣的船首切開波浪,高速向前沖去。

風大了,浪也更大了。

船開始劇烈的顛簸,所有人都抓緊了身邊的物體。

「七節了」駕駛台下傳來了李狗子興奮的大喊。他還是第一次測到這個速度,福船累死了也開不到這個速度。

茗煙和陳亮互相看了一眼,都興奮起來,果然是高速船,這個速度已經是福船正常速度的兩倍了。即使是現在這個速度,航程也能減少一半。

但是船舶還是在加速,船頭把波浪直接擊碎,大片的水霧升起。由于船首是空心的設計,重量較輕,這個時候就體現出了優勢了。

船舶高速航行就怕上浪,海浪涌上船頭,會把船頭往下壓,直接增大了阻力,而且對安全性也有影響,容易造成事故。

對龍骨的堅固性也是考驗,如果龍骨不夠結實,船首大量上浪,在巨大的壓力下,船舶可能斷為兩截。

但是,空心船首的星辰號,始終船頭向上高高昂起,始終沒有上浪。船舶繼續加速飛馳。

「十節了」李狗子一聲大喊。

頓時全船都興奮了起來。這個速度快達到福船三倍了。

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