第626章 這里落後的令人發指

作者︰半部西風半部沙投推薦票 章節目錄 加入書簽

斯蘭考特望著身邊跟著自己的當地管理員,目光里滿是無奈。

巨大的h型鋼柱子泡在水里,底部已經嚴重的生銹了。

季東青抬頭看去,焊接的設備主體貌似也是國內最不合格的那種,疤疤癩癩,而且沒有做任何的油漆防護,現在都是銹跡斑斑。

廠房的天車上面有一只什麼鳥築巢,平台上面滿是鳥糞,屋頂上大片的鳥飛來飛去,季東青不斷的躲避,擔心鳥屎落在自己的頭上。

從一個廠房走到另外一個,季東青不斷搖頭。

換上雨靴,季東青跟著斯蘭考特進入那片集裝箱區域,管理員用盒子托著一堆鑰匙。

「砰砰砰……」

「轟隆!」

尋找足有半個小時的鑰匙,管理員終于把其中一個集裝箱打開,里面是抱著保鮮膜的設備,此時的部分已經生銹了。

「看到了麼季?這特麼就是當地人的辦事效率,都不如我九十歲的母親的母親,從這里到那里所有的集裝箱里面都有設備,你都要把他們擺到那堆廠房里面,那邊有車……」

斯蘭考特指著遠處的那堆東西,自己都不願意看,有些鳥在車上築巢了,還有的車上長草。

「轟隆!」

又是二十分鐘,管理員打開第二個集裝箱,季東青沒有耐心繼續查看,而是和斯蘭考特走向那‘一堆’車。

「你個小子不實在,這特麼是車?檔桿都被偷走了,你讓我用這些設備裝機?鬧了?」

指著一堆廢銅爛鐵,季東青毫不掩飾對斯蘭考特的鄙視。

「哈哈,這些對于會修車的你來說不是事,不是麼?」

「滾,這破車比我爺爺歲數都大,恢復起來走路和辦事那都是按著表走,我干活用這玩意首先得先拜拜各路神仙,然後祈禱死神不在家!」

指著一排不知道從哪淘換來的破爛,季東青一陣諷刺,斯蘭考特也無奈。

「可以租設備,當地有很多工程隊,沒關系的,這部分錢都是公司來出,你也可以自己買設備來做,租給公司,這個都不違規!」

為了拉攏季東青,斯蘭考特各種許諾。

「咩咩……」

「我去,你們還在這邊辦理養殖業,不賴啊!」

「哈哈……那個這麼大的工廠閑著不是很好,所以老板想弄點東西在這里算是產出!」

荒地上群羊來回奔跑,季東青扁扁嘴,斯蘭考特有些尷尬。

沒有其余的廢話,季東青回到辦公室開始查看斯蘭考特弄來的圖紙,好在東西比較全,筆記本里面幾百個文件季東青挨個查看。

光是理清思路季東青就用了五天時間,圖紙羅列各種信息匯總,半個月季東青終于煎熬出來了。

「啪!」

點了一根白沙,季東青腦袋往後仰靠在椅子上,閉上眼楮開始思考。

按照圖紙顯示,這是條非常完美的汽車再制造生產線。

說白了就是報廢汽車生產線,把一萬多個零件組成的汽車重新恢復到一萬多個零件,然後回爐重新加工。

能用的零件回收再利用,不能用的零件按照屬性直接融掉做鋼板或者型材。

塑料破碎,電池回收鉛板和硫酸,塑料。

整條線德國人設計的非常的精密,龐大,按照圖紙顯示,這條線運行起來,光是電一條線的運行最低電力就需要1200千瓦。

里面有大量的預制件現在還是圖紙狀態,按照德國人的習慣,這種簡單粗暴的零件都是當地人制造。

顯然德國人沒來過孟加拉,太想當然了,當地人的無知程度可以用令人發指形容。

從斯蘭考特提供的前期施工隊記錄來看,這就是一群豬。

施工隊雇佣了當地的工程師帶著人做東西,結果一幫二筆連基礎的數學運算都不會,按著手機在那邊來回的計算。

小數點後面的位數一起算,做的東西不是大就是小,歐洲施工人員的耐心就那樣被磨沒了。

多瑙河畔的啤酒不好喝麼?來這邊遭罪?最終施工管理團隊拒絕繼續作業,領錢回家了。

本來有一家印度公司準備接手這個爛攤子,但是這個工廠的當地老板是前國防部長,下野就跟阿三有關,當即拒絕了。

斯蘭考特鑽了個空子,打算嘗試一下,這才有了季東青的買賣。

價格按照月度施工尚可,但是這種東西人員一旦進場,甲方就會不停地催促,根本不是你想的那樣每天的八小時工作制。

甲方恨不得當天你就能夠把工作完成了,每天會面對各種不同的事情。

另外季東青並不了解當地的文化,莫斯林在季東青的印象里有點讓人害怕。

再加上當地工人的施工情況,季東青心里有點敲退堂鼓,貌似這是一個燙手的山芋,而且對方的背景這麼大,季東青開始猶豫不定。

找了一下斯蘭考特,對方又不知道跑哪去了,就跟當地人一樣不靠譜。

季東青不懂得孟加拉語,只懂得英語,還好本地人偶爾有那麼一兩個懂得英語,季東青走出辦公室,恰好一台奔馳停在食堂跟前。

兩個做飯的婦女正在搬東西,季東青順手幫了個忙。

「嗡嗡……」

回身,開車的老頭想要開車離開,但是車子打不著火了,看得出對方十分懊惱。

「我給你看看?」

「你?好啊!」

老頭大月復便便,是一個眯眯眼,大圓臉,當地人特有的膚色。

季東青打開這台奔馳190e,同樣這玩意也是老車,不過與大街上跑的那些汽車相比,現代汽車的很多元素這台車都有,或者是這台車的首創。

狗腿式變速箱,開上公路的賽車體系,讓寶馬狂追幾十年。

英國corthworth公司的四缸十六噴氣嘴發動機,16v,在那個時代的巔峰之作。

博世公司開創的k行噴射系統,氧傳感器,配上三元催化,加上無鉛汽油的加持,讓這台車無論是在當年還是在現在都可以稱之為神作。

從出生到量產,82年到93年,售賣超過180萬輛,無論是在當時還是現在都是絕對的扛把子。

尤其季東青面前的這台evolution,一代和二代加起來不超過一千一百台,限量版的玩意。

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