本來還有一個發財的機會，不過何貴想了想就算了。
那就99年歐元對美元，很多人其實沒有意識到，世界從99年開始，美利堅不是把其他人當做最大的敵人，反而是把歐洲作為最大的敵人。
99年巴爾干沖突，會單純的一場沖突？
不，是歐元，歐元從誕生之初其實就是對標美元的，歐洲的資本家也眼紅啊，你美利堅算是咱們歐洲人的兒子了，印個綠油油的鈔票就可以賺錢了，我們為什麼不能呢？
歐元出來的時候那可是王子出場一樣，但是巴爾干火藥桶一爆發。
歐元就不行了。
還有後面的老薩為什麼被曾經的主子暴打？
因為老薩宣布︰以後石油全部用歐元結算。
老美是什麼心態，自己一手扶持起來，石油美元的中堅力量，居然投靠歐元了？
干-死他！
現代的歐元跌的已經低于美元了……所以……。
何貴不做空歐元，是不想失去歐洲市場，一個金融投機客的名聲一旦出現了，那麼絕對不是好事情。
何貴還想從西方的內斗里面發財呢，所以麥道收購空客的民航業務，應該是沒有多大的問題的，這個機會就在明年。
美利堅內部也是不會反對的，何況麥道要收購的話，是不是要找銀行支持？
為什麼歐洲財團干不過美利堅的財團？
最大的原因是歐洲的財團只是想著發財，美元一旦加息，屁顛屁顛的就把資金送過去。
99年巴爾干，尹拉克，帝國墳場，08年金融危機，其實都是美元與歐元的爭斗。
08年的金融危機，受到損傷最大的還是歐元區，因為在美利堅看來，能夠挑戰美元霸權的只有歐元。
不管是從經濟總量，還是經濟規模，工業化規模，整個歐洲一點也不輸美利堅的。
只是歐洲內部呢，怎麼說呢？
帶英為什麼要退出，因為帶英嫉妒，帶英恨，帶英嫉妒德意志在歐洲的話語權越來越大，而自己的話語權受到了挑戰。
所以帶英要退出，德意志經濟不斷增長，而帶英呢？
眼看著小伙伴听德意志的越來越多，帶英紳士老爺怎麼可能ren得了？
另外別看高盧雞與帶英距離近，但是高盧雞其實也是一個……咳咳。
何貴就在家里帶娃，聖誕節何貴沒啥想過的，至于說商場過洋節搞活動，這沒辦法，你不掙錢，別的商人也會掙錢的，還不如自己掙了然後拿出來呢。
昌盛商場最近幾年，給員工分紅佔據的比例越來越大，何貴還是很喜歡現代胖東來的經營模式的。
不過這種經營模式呢，很難走出去，因為其他資本家會打壓的。
但是何貴現在的體量，根本不怕，何貴這也是跟其他外資零售業進行競爭，當然昌盛超市嚴格來說也是外商獨資的……。
全球聖誕大促銷，影響其實還是很大的，還是那句話，人們錢袋子里面的錢是有數量的，這邊用出去了，另外一邊就少用了。
這一場百億大補貼狠狠刺-激了一波消費，但是在其他領域，數據則有些疲軟。
網上可以看到到處手機，電腦被清空，然後不得不提前關店，還引發沖突什麼什麼的。
越是這樣，越是會刺-激一部分人去買，生怕晚了就買不到了。
港島的赫爾曼看到出貨數據之後，松了一口氣，要知道這次龍谷可是最大的半導體供應商，這次可是囤積了不少的貨物。
出貨，瘋狂的出貨。
南湖北湖，港島的工廠三班倒。
連帶的就連美利堅很軟等人成立的半導體企業股價也開始暴漲，公司還沒開始賺錢，股市就暴漲了。
年底了，事情就多了，明年的各種計劃，國內的各個項目。
何貴在看一份報告，這一份報告里面是今年在長江水災流域，弄蔬菜干的資料。
何貴第一眼看這資料也是很驚訝，沒想到自己隨便一說，前後投入了十二億之多，其中三分之一是建立廠子的資金，剩下的就是收菜的資金。
現在問題是這幾億的蔬菜干，該怎麼辦？
方便面工廠要不了這麼多，而且方便面工廠有自己的供應鏈體系。
捐呢，又捐不了這麼多，升米恩，斗米仇的道理何貴還是懂得的。
一時間還把何貴為難住了，不知道該怎麼處理了。
其實處理方法很多，簡單一些的售賣到北面去，交給紐耶夫，北面冬季缺少蔬菜，干菜應該很好賣的。
捐的路子也很多不是？但是要怎麼形成一個穩定的供求關系網，這一點就要思考的了。
很快何貴想到了辦法，把蔬菜干售賣到高原去，雖然現在高原通公路了，但是仍然有很多的地方沒有。
新鮮蔬菜在那邊的成本是很高的，就舉一個很簡單的例子，在蜀都平原，幾分去錢一斤的包菜，到了高原那邊價格起碼翻五倍，這還是沒有過路費的前提下。
干菜還有一個好處，耐儲存，並且干菜經過真空包裝之後，一次也可以運送很多。
何貴就做了批示，三分之一捐給高原，做成可沖泡的蔬菜包，搭配一些調味品，蝦米什麼的。
其余的開闢高原市場，高原上現在的人還是比較有錢的，因為犛牛銷量很好。
另外養牛的話，不容易毀壞草場，但是養牛也有一個弊端，那就是牛糞不撿起來的話，會破壞操場，不過高原的人燃料就是牛糞，倒是沒什麼大問題。
現代每年澳毛還從咱們內地進口屎殼郎呢？
因為澳毛本土的屎殼郎滾的糞球不行，沒咱們國家的滾的大。
其余的都沒什麼大問題，年終獎，春節福利待遇什麼的，都按照去年的來就是了。
就是卡車方面在明年下半年要擴產，卡車擴產之所以放在明年下半年，是因為才有足夠的人手，卡車廠獨立出來沒多久，培養的人還不夠支撐擴產的。
擴產的同時不要影響到原來的廠子，也不要影響到質量，根據不同行業，要有一個擴產的周期，一旦低于這個周期，快速擴張，最後質量沒搞好，口碑崩塌，得不償失。
碳縴維廠還沒有量產，還在進行工藝試驗，預計明年就量產了。
國外的碳縴維價格也暴跌了。
光伏企業盈利率也是很高的，不過今年水災，因為運輸，耽誤了生產，半導體可以說走空運，但是光伏面板走空運就不行了，成本太高。
在京都待了幾天，就簽署了幾天的文件，各個企業，各個公司明年的計劃等等的。
在京都幾天，何貴就來到了百安飛行器公司這邊，這邊訂單就很多了，現在的生產已經供應不上了。
「于叔，你組織一個專門的部-門，看看咱們這些零件里面，能外包的全部外包出去，對于一些有技術實力的企業，我們可以資金加技術支持。」何貴仔細看了看，開口說道。
老于點點頭︰「好。」
主要是不宜擴產了，而且很多低端的制造可以外包出去，比如簡單的機身蒙皮，大型客機也是一塊一塊瓖嵌的，這種只要機器過關，沖壓就是了。
還有比如引擎的外殼，不是有視頻看到發-動-機外殼丟了，發-動-機還噴火嗎？
其實這外殼就是一個罩子，沒啥用，技術難度也不高。
還有一些其他零件都可以外包，自己做好檢測就是了。
主要是項目太多了，民航飛機，無人機，甚至還有軍方的黑隼，黑隼何貴倒是想丟出去，但是現在沒有人接手啊，東北老大哥在搞22m3，西南的在搞f14，並且自主設計隱身戰斗機什麼的。
剩下的實力不夠，雖然也叫飛機公司，但是就是不夠。
小型無人機除開核心的光電設備，系統，都可以交給其他飛機制造公司。
「駱駝王子還想購買五百架無人機。」老于開口說道。
何貴驚愕不已︰「他買那麼多干什麼，就那麼大一塊地盤？」
「不清楚。」老于搖搖頭。
何貴隨後問道︰「上級批準了沒有？」
「上級沒問題，上級的意思想我們早點交貨。」
何貴明白了，任何廠子都有機動名額，老于手里也有。
「這樣，小型無人機，中型無人機，核心的控制，光電設備之外，其余的能外包就外包，咱們總裝。」何貴繼續說道。
「我也是這樣想的，其實不單單飛機廠可以做，很多機械廠都可以做。」老于點點頭說道。
「大型無人機技術一定要保密，中型的，小型的咱們掌握核心技術就是了。」何貴點點頭。
單純的無人機，其實很好搞，但是一整套的控制系統，光電偵測系統，防干擾系統，算法等等，這才是大頭。
就中型無人機的區域通訊技術，這可不是簡單的幾個人可以搞好的，何貴這邊從磐石抽調了一些骨干過來的，當然這些骨干都是內地進磐石培養出來的，也有部分是北面的人，西方的幾乎沒有。
就這光電偵測系統就足夠其他人忙乎好幾年的了，何貴這邊也是準備了好幾年才出成功的，還依托了磐石，龍谷兩大巨頭的一些骨干，實驗室公關。
想要在兩千公里之外控制無人機，這里面的難度可以想象，那麼換個思路，我發射一枚飛彈，是不是可以遠程控制呢？
可以這麼說，大型具備全球作戰能力的無人機，起碼三五年之內，內地都是第一的，美利堅追也要追一陣子。
而且以後也只有內地與美利堅有這個能力，其余的都沒有。
要想做這個，首先你得有全球定位通訊系統，也就是衛星……並且還要是自己制造的，購買別人的就不怕有後門？
關鍵時刻拔網線，你就知道什麼叫花兒這麼紅了。
有人說歐洲的加利略……呵呵。
美利堅會允許自己的小弟另外弄出一套系統來，這是不相信好大哥？不認我這個好大哥了是不是？
何貴不明白駱駝為什麼要買五百架之多。
其實是駱駝進行了模擬演練，發現這東西戰斗力比坦克好多了，坦克還需要人駕駛，還要什麼戰術什麼什麼的。
無人機不需要，這玩意飛過去，一發入魂。
某駱駝這是秀肌肉呢，要知道中東扛把子可是從來都是你不服我，我不服你的。
還有這駱駝南邊是窮鬼鄰居，北面一個外姓人，怎麼不得準備一些拿手活。
就現代駱駝北面那個外姓人搞出來的攔截火箭彈的，這也就是對付地方武裝，但凡有點工業實力的，你攔截一個試試看，一次攔截十枚二十枚的牛逼。
一次幾千上萬發過去，你就是攔截了……這成本比例，三天讓你破產。
關鍵是駱駝發現這樣對于自己的士兵沒啥危險，而且無人機並不貴，也就不到一千萬美金一架，第一次之所以那麼貴，是因為整套的系統，區域控制系統，後續補充無人機就沒不需要了。
說實話，何貴賣給某駱駝，含淚賺了500%的利潤，沒辦法啊，一家獨大。
駱駝不怕花錢，花錢能辦到的事情，都不叫事情。
何貴看了看訂單，小型無人機訂單已經超過三千架了，步兵小隊都可以攜帶的無人機，差不多的國家都裝備得了。
其中紐耶夫佔據了不少，不知道賣給誰？
中型無人機的數量不算駱駝的五百架，也超過四百架之多。
小型無人機肯定很快就會有人山寨的，這玩意系統都可以照抄就是了，反正作戰距離也就十來公里。
不過何貴不怕，何貴賺錢的還是中型無人機，小型的要價太高，人家還不如不買。
何貴又看了一下隱身無人機項目，這個項目的驗證機已經做出來了，正滿世界試驗了，兩種氣動布局外形，一個與b2相似，一個與黑隼相似，當然鼻子比黑隼短一些，中間有一個內置彈倉，
主要驗證的是隱身性能，需要在各個環境進行試驗，高空，低空等等的，積累了大量的試驗數據。
太空無人貨運飛機的項目，還在設計，論證，以及模型試驗之中。
至于說大型隱身轟炸機，也還在試驗之中，主要考慮的還是雷達反射面積，另外還需要考慮的是速度。
可以說百安飛行器的隱身研究，比美利堅都要高級許多，何貴在現代抄的雖然只是一個名字，或者簡單的描述，至少知道那個類型的材料符合。
何貴現在好奇的是，麥道要怎麼對付空客，要知道空客本身就是帶英，高盧雞，德意志，西班牙幾個國家聯合建立起來，對抗美利堅航空企業的大型航空服務集團。
另外波音也不是一個小個子，要知道波音可是美利堅國家航空航天局的主要提供商。
搗蛋，衛星，火箭發射等等的。
不過呢，何貴只是給麥道提供子彈，至于說資本家內部的事情，何貴這個外人是不好插手的。
何貴抱著看戲的心態，剛剛回到港島，何貴就看到了一則大新聞，那就是麥道給員工漲薪水。
「夠狠。」何貴看到這消息就知道麥道的心思了。
麥道，播音，空客三家公司里面，麥道的員工是最少的，在何貴沒有接手麥道系列客機的時候，麥道就因為客機停飛事件，導致了人員流失。
播音，空客乘機落井下石，歷史上麥道是在98年被合並了，因為沒辦法走下去了，dc-10系列禁飛，dc—11失敗，dc-12也失敗，dc-12甚至都沒有制造出來，就在98年就被播音合並了。
麥道得到何貴的一大筆錢之後，開始設計新的飛機，後來飛機設計出來之後，制造出來之後，大部分零件，又外包給了何貴的公司，所以麥道的工人是最少的。
麥道工人最少，加上何貴的支持，所以漲薪無所謂，就像兩個同行老板，一個一百個工人，一個五百個工人，人少的一個漲薪10元，每個月才花掉多少錢？1000，而五百個工人的老板呢？
這一招可以說是很毒的，並且是無解的，沒有誰敢站出來反對漲薪，這是跟這個行業過不去？
而且麥道這些年因為何貴的支持，很是賺了不少的錢，所以在各個部-門也有很深的關系。
官面上也不怕你波音，另外別忘記了，麥道的貨機可是十分好的，現代都還有數十架加油機在服役呢？
還有就是波音涉及的太大了，從民用航空，到搗蛋，到衛星，到戰斗機，到空間站等等的都涉及。
平時的時候你一家獨大，賺了錢，游說了不少人，但是一旦這種到了有危險的時候，其他公司就會暗中給你添麻煩了。
反正何貴也不惦記你歐洲與美利堅的民航市場，把內地佔據80%就可以了，100%太絕對了。
麥道的飛機，何貴的航空公司都有購買了，因為何貴的生產力跟不上啊，反正麥道的零件很多在內地購買的。
所以內地的航空公司也等于說在給麥道加子彈，畢竟麥道的飛機比起空客與播音，的確便宜上千萬美金。
麥道有了訂單，有了錢，自然可以拉攏更多的人。
上次空客來內地，就吃了一個閉門羹，想要降低零部件價格……已經沒有希望了。
但是空客畢竟承擔著歐洲對抗美利堅航空業的大任，所以還要維持多久，很難說。
不過按照何貴的分析，空客是四個國家參與的，帶英，西班牙，高盧雞，德意志，四個國家為主。
那麼賺錢的時候沒話說，但是一旦接連虧兩年，那麼西班牙，帶英內部肯定就有會雜音，高盧雞與德意志發展最好，當然可以填窟窿。
但是這又涉及到另外一個，訂單！
空客提出的a380項目，已經有55架的訂單了，按照麥道的同等報價，55架飛機，航空公司要買的話，就要多出十一億美金。
這個錢誰來出？
空客把飛機價格降低麥道飛機的同等水平？
還是說讓航空公司與空客一家承擔一半？
但是航空公司會多出五六億美金？
資本家的錢不是錢啊？
這伍六億的缺口對于航空公司大股東來說不算什麼，但是小股東，股民呢？
一句話，還是錢的事情。
另外還涉及到一點，那就是歐洲的什麼手相這些都有反對d的，你執政d補貼給公司的錢太多了，信不信反對的人給你造謠弄的滿天飛？
一句話，在資本主義社會，涉及到錢，大家都盯著的，麥道也正是看中了這一點。
有人說，麥道現在給員工漲薪水，吞並了空客之後呢？
咳咳……那不是何貴跟麥道商量好了，以後兩家的時候都漲價嘛，反正隨便忽悠一下，什麼安全系統，什麼什麼的。
莫非你航空公司還想自己造飛機？
顯然是不可能的，麥道這漲薪可是給播音，空客捅刀子了。
同樣是上班，同樣的工種，憑啥人家每個星期比我工資高10%，憑什麼？
資本家的社會就這樣，別給我提什麼其他的，錢才是最現實的。
如果是本子，棒子的公司呢，上面忽悠一番，下面員工打雞血一樣。
老牌資本家的工人，已經被忽悠的太多了，看清楚了，錢最現實。
港島處理了幾天事情，也是為了99的一些預算還有其他的什麼的。
明年的預算大頭是南亞油氣設施，那邊大部分是在海里面開采，相對的投資就很大。
麥道不但漲薪，並且還招人，因為麥道價格比同等級的空客什麼的價格低那麼一千多萬美金，所以全世界的航空公司都願意下訂單，就歐洲的很多航空公司也願意，為啥呢？
因為空客又不是歐洲所有國家的，只是你們帶英，西班牙，高盧雞，德意志的，跟我們有什麼關系？
你們的飛機制造廠賺了錢，難不成還分給我們？
另外還有三哥，澳毛，還有內地的，所以麥道的訂單很多。
麥道的訂單多，麥道的總部所在的州，肯定也會為自己的企業站台啊，另外麥道背後的金主可是美利堅兩大銀行，花旗，大篷車……。
何貴沒心思看戲了，要回現代擺弄自己的東西了，爭取早點把22m3弄出來送走，以後堅決不弄大家伙了。