金陵江北邊上，靠燕子磯，與達摩洞隔江相望。
知夏科技大學將在這塊土地上矗立而起。
動工之前的奠基儀式，夏知以知夏科技CEO、兼知夏科技大學榮譽校長的身份出席，陪同的還有葛開榮這位正校長，以及三個學院里唯一提前確定下來的軍事學院院長，龐繼章。
致辭之後，舉辦了簡單的歡慶儀式，然後開工。
預計在後年，可以迎進第一批學生。
在規劃案上，計算機學院和物理研究院開得比較早，大概明年就可以開放招聘研究員。
夏知讓孫世良擬定一份邀請函，提前邀請蒂亞教授，告知她，知夏科技大學有購置她所需要規格的物理設備
暫時處理好學校這邊的事情，夏知回到公司，技術分享社區那邊又收到一堆投訴。
據社區負責人查理說，自從調低了積分發放數量，引起很多刷分團隊的不滿。
夏知在社區上查看了數據分析處理模塊的開發進度，以及系統最近認證的幾次提交記錄，他搖搖頭︰
「這種垃圾代碼給個幾分就不錯了。」
自從夏知完成系統任務，拿到了系統給的數據分析處理算法黑科技，就對社區這些集體開發出來的算法不屑一顧。
不是他飄了。
兩者的質量確實有天壤之別。
夏知讓查理正面回應爭議︰
「是他們的代碼寫得不夠好。」
查理有些為難︰
「這麼說的話，網民怒火不是越燒越旺嗎？」
夏知隨手調出來一段優化算法，交給查理︰
「我之前失眠躺在床上寫的，把我這份提交到系統，讓他們看看什麼叫算法優化。」
查理將夏知的算法提交上去，項目運行效率提升了一大截。
查理眼楮一亮︰
「按照我們這邊的標準，夏總您這一手至少可以獲得一萬分。」
夏知心里想笑︰
就這我還沒拿出全部的數據分析處理算法呢。
只是黑科技的前面一階段處理算法。
夏知用了這個算法，就將社區的數據處理項目模塊拔高到了難以超越的程度。
想必接下來幾年之內，都不會再有網友的代碼被認證為優化有效。
正好停掉這個數據處理模塊的開發任務，將網友的勞動力轉移到其他的系統任務︰操作系統還有游戲引擎之類的。
夏知看了一眼系統面板︰
任務進行中︰自動駕駛算法——傳感與規劃決策。
投入時間︰7天
投入精力︰648點
投入資金︰6487點
外力協助︰15467點
任務點總計︰30點
注︰開啟系統協助所需最低點數︰100任務點。
這是自動駕駛算法第二階段任務‘數據處理分析’完成後，激活的第三階段任務。
因為之前任務完成結算的獎勵，所以初始就有30點的總任務點。
夏知分析了一下，從第一階段的‘圖像識別’到第二階段的‘數據處理分析’，再到現在的‘傳感與規劃決策’。
應該已經到了尾聲。
完成這第三階段任務，系統的自動駕駛算法就能新鮮出爐了！
現在第三階段雖然也是軟件層面的算法，但已經有了與硬件的交互。
任務中‘傳感’就是這個過程。
也就是說，夏知如果想要刷這個第三階段任務，不光要做算法，硬件部分也要跟上。
而且還得硬件先行。
因為硬件傳來的數據才能作為後續決策規劃的依據。
夏知之前就考慮過，並讓孫世良幫自己物色國內合適的做自動駕駛的汽車廠家。
最好是自研的，股份清晰的。
天氣轉熱的六月，知夏科技宣布與汽車廠家永嘉達成戰略合作，由永嘉提供汽車硬件，給知夏科技測試自動駕駛算法保駕護航。
合作不涉及股份交易，完全一個是采購方，一個是提供方。
按照約定，知夏科技測試自動駕駛所需要的硬件都從永嘉這邊采購，永嘉給知夏科技專門的供貨渠道，優先滿足知夏科技用量，並且有很大折扣。
而未來知夏科技研究出來自動駕駛算法，和永嘉沒有半毛錢關系。
即便如此，消息一經發布，永嘉廠家的股票連續幾個月都在飆升。
從單股六塊多錢漲到兩百多，直逼自動駕駛以及電車大廠特斯拉。
有人在猛進，有人在觀望。
說到底，知夏科技只是在測試自動駕駛，離研究出來自動駕駛還遠。
帶動一個名不見經傳的小廠股價到如此程度，很明顯虛高。
這層泡沫什麼時候戳破，屆時會有一大波韭菜被割。
各種分析和討論甚囂塵上。
對此，夏知根本沒有回應。
他此前斥資三十個億人民幣，入股永嘉廠家資助他們擴建生產線，現在已經翻到了將近一千個億的市值。
投資界上次鬧出這麼大動靜的，還是馬斯克宣布比特幣可以買特斯拉汽車，憑借這一手，身價暴漲百億美元的傳奇。
夏知未來打算用這筆錢建造自己的汽車品牌。
按照他的想法，連小米都開始造車了，知夏科技不造火箭飛船都說不過去。
不過要在自動駕駛和自家的移動操作系統平台成熟了再搞。
知夏科技現在能做的領域太多了，貪多嚼不爛。
按照夏知的理念︰路要一步一步走，飯要一口一口吃。
汽車硬件解決了，測試場地也要選定。
在孫世良的調研下，給夏知很多選擇。
有地廣人稀的偏遠城市，也有北上廣。
國內三大自動駕駛品牌的主要路測地段都在北京。
夏知卻不願意將地址選在北京，也不願意設在金陵。
因為按照他刷系統點數的計劃，接下來的路測肯定會出很多問題。
又考慮到地廣人稀的偏遠城市數據又不如大城市好收集。
最終在孫世良的建議下，夏知劍走偏鋒，打算將自動駕駛路測放在俄羅斯的切爾諾貝利。
就是那個在上個世紀八十年代因為核泄漏事件，塵封到現在，已然成了死城的切爾諾貝利。
夏知的打算是，跟當地政府簽訂租用條款，租用切爾諾貝利部分區域半年，用來作為自動駕駛路測地段。
這件事，夏知交給了孫世良去辦。