因為角動量守恆定律，
八大行星基本處于一個平面內，
這也正是冥王星被踢出行星行列的原因之一，
在原本的九大行星中，也只有冥王星的運行軌道很詭異。
大家都在規規矩矩的圍繞太陽旋轉，
只有名冥王星像是喝醉了酒一樣，公轉軌道走的歪歪斜斜的。
甚至海王星也受到了冥王星的擾動，
路也走的有些不一樣了。
但不管是海王還是其他行星，總之都在一個平面上。
也正是因為這樣，當五星連珠發生的同時，火星即將進入太陽的另一面。
這兩件事情才會構成一個有趣的問題？
「也許是火星探頭！」
王猛想起了一個p社的老梗，
但也僅限于此了，畢竟他並非專業的天文學家，
許多事情只是在無聊且漫長的旅途中亂想而已。
而這樣的亂想
隨著十多天後另一顆通信中繼衛星到達藍星拉格朗日第三點後終于結束了。
他的手機收到了穩定的藍星信號。
就這樣在太陽的這一側，他也終于有了兩顆穩定的通信中繼衛星。
一顆在金星的拉個朗日第三點，
另一顆在藍星的第三點，
且這兩點與飛船的連線不同一條直線上，因此可以穩定的鏈接到藍星的信號，
可惜，這樣的鏈接還是有中斷的風險，
當這兩顆衛星同時處以相對于藍星的背面，且與他在同一側時。
他將再次失去信號。
不過相對于一顆通信衛星時，失聯的時間要短上許多。
此外，隨之後火星拉格朗日第三點，木星第三點上的中繼通信為衛星相繼就位，
就如同手術室無影燈效應一樣，
更多的中繼通信衛星，讓他的信號更無死角，
除非有一天他與藍星各自處在天陽一側，
而又發生了百年難得一遇的八星連珠事件，
對于這種幾率很小的事件，會發生嗎？王猛並不知道。
他現在只考慮的是回歸人類社會。
雖然他的手機中也存著一些小說視頻，
可在這失去聯系的兩個多月的時間內，
這點文字變的很是短小，
再說文字，哪里有與人即時互動來的有趣。
想到這里他打開一個常用的手機應用，
想找一找往日時常對線的「好友！」
然而過了十多分鐘應用的頁面依舊沒有任何反應。
「延遲似乎有些大啊！」
自言自語間，他打開了一款手機網速測試軟件。
可測速軟件也同樣沒有反應。
但王猛也沒有著急，畢竟現在的他與藍星有著兩億公里的距離，
信號的傳輸需耐心的等待，
因此在不知道什麼時候連接上的他，
只能飄到一旁繼續擼鐵了。
先是動感單車，而後便是限制器仰臥起坐，而後便是跑步去，拉力器。
一通運動做下來，
王猛感覺身體舒爽了許多，
這並非多喜歡運動，實在是無聊。
而就在這時手機的屏幕閃動了一下，
王猛將手中的汗擦干淨，而後將抹布放入真空循環回收裝置後，
便拿起了手機，
而當他看到手機上屏幕中出現的鮮紅的9999ms的四個大字，
頓感無語︰
至于延遲了多少個9999ms他已經不知道了
在這種情況下，傳統的TCP網絡傳輸控制協議，已經根本無法完成三次握手，
雖然不知道，他網絡數據的延遲有多少，
但只是通過光速計算，電磁波傳輸延遲至少在二十分鐘以上。
如果打開游戲，他現在已經不是高ping戰士了，而是掛機戰士。
這還不算中繼衛星轉傳信號所造成的信號延遲。
在算上一個個衛星的信號轉換，
三十分鐘已經是保守估計了。
「也不知道還能不能連上網！」
……
「他要聯網！」
壓西風信號接收站的地下，
信號接收站的負責人听到下面報告，
想了一想負責人也沒有敢擅自做出決定，
畢竟在王猛還在太陽這一側時，
互聯網的鏈接已經是很勉強了，
在靠近金星軌道時，已經需要人工干預才能完成一次完整的TCP網絡控制傳輸協議。
而在如此距離下，
要想完成一次真正的網絡傳輸，
恐怕需要完全轉為人工，
信號接收基地的負責人，將這樣的情況匯報了上去，
而上面也很快有了答復︰
對于王猛想要鏈接網絡也能夠理解，
畢竟前往火星需要進行為期500天的封閉訓練，
為了保證航天員的精神健康，前往火星也需要多人協同作伴。
如今王猛孤身一人前往，
所面臨的精神問題將尤為突出，
為了保證王猛不會出現精神問題，也為了以後與王猛的進一步接觸。
因此要求，信號接收基地盡量滿足王猛的網絡社交問題。
……
在得到上面的答復後，信號接收基地的負責人也沒有在耽擱，
下令將網絡傳輸模式完全轉為了人工。
以往需要計算機運轉的網絡，
此時已經變成了一個人工的服務器，
幾個小時後
在經過一陣忙碌後，信號接收基地，終于將網絡傳輸搞定。
一個新搭建完成的平台上
有兩個信號接收基地的工作人員做的上面。
「王猛第五條評論上點贊了！」
「好的」
一個工作人員坐在一台電腦前正復述著王猛的操作，
而另外的一個工作人員將王猛所需的數據存留下來，
反饋到網絡和王猛的手機上。
王猛還不知到他在地面的營業廳已經發生質的變化，
但就算知道了王猛也是無可奈何的事情，
按照一般的TCP協議當延遲大于1000毫秒網絡便算做中斷。
通俗來講，
網絡連接並非是簡單的你發送，我接收後便一切萬事大吉。
其中種種的傳輸協議和過程也並非是單向存在的。
用古老的比喻來說，
人類已經踏上了一條信息高速公路，
若是在藍星上，想要上車還是一件容易的事情，
但對于距離這條高速公路很遠的王猛來說，
當他看到一個車牌，覺得這個車不錯，想要上車的時候，
經過數十分鐘的跋涉終于趕到路旁，
可車呢？他還沒上車，車就已經跑遠了。
因他也只能在後面追喊著︰
「我還沒有上車呢？」
如果十分鐘，甚至在二十分鐘內，
地面的工作人員幫下還能將車攔下，
或者是給王猛在這條信息高速公路上開闢一條專門的公交車道，
但超過三十分鐘後，在這條高速公路上追車或者攔車，效率便很低了。
轉為人工反而是更好的選擇。