庇護所的改制工作，不是一天兩天就能完成的，這需要相當漫長的時間，一點點的不斷修正變更。
但就目前而言，四大部門的成立，以及菲利普調任新崗位，這種程度就已經足夠了。
安楷接下來最大的任務，就是將赫爾托的分基地給建設起來，這個工程，實話實說，比建造地鐵隧道來說工程量都小不了多少。
當然了，區區一個庇護所，只要不是那種同時容納多少萬人的那種，規模就一定沒辦法和百公里級的隧道相比，安楷這種想法，也只是一種比較夸張的想法罷了。
赫爾托下面的庇護所，在未來，將會是安楷庇護所的工業基地，這里的規模要比主庇護所大很多，赫爾托本地的幸存者們，最終大部分都將在這里工作生活，人數方面，這絕對不是一個小數字。所以庇護所的規模要很大，非常非常大才行。
而且這里未來要建造足夠多的礦井，以及足夠多的各種生產線，那麼相對應的，發電機的數量也不能減少。
前文不止一次說過，系統提供的發電機有很多種。
有最為常見的汽油發電機和柴油發電機，也有很高大上的核能發電機，以及效率略低，但卻非常干淨好用的風力發電機和水力發電機。不過怎麼說呢……風力水力如今是不能用的，原因也很簡單，外界的環境，不支持這一類發電機的架設和運行，安楷只能選擇相對室內的發電機組。
然而汽油柴油又屬于是比較稀缺的資源，所以目前他能選擇的，依舊還是最為基礎的火力發電機組。
所謂火力發電機組，其實原理真的很簡單，就是燒一鍋水，然後依靠水蒸氣帶來的動力，帶動轉子旋轉，以磁電切割的效應，來進行發電。事實上，就算是听上去很高大上的核能發電站，其原理也是如此，只是以核反應堆及蒸汽發生器來代替火力發電的鍋爐，以核裂變能代替礦物燃料的化學能。
原理真心很簡單，甚至可以用簡陋來形容。
第一次工業革命時期所使用的蒸汽渦輪發電機，時至今日，直到安楷穿越前，地球上還在一直使用，最多是機組材料發生了一些變化，或者是結構發生了一些改變，要麼就是使用上了「核」這個高端的理念，可究其根本，還是蒸汽機的那一套，本質上沒有太大變化。
包括汽油發電機和柴油發電機，硬要說的話，和蒸汽發電機的根本原理也是沒有太大改變的，包括做功的方式，最多是從鍋爐燒水，變成了燃燒霧化油液直接產生高溫氣體，也就是從蒸汽機到內燃機的區別罷了。
至于說發電機本身。
火力發電廠或核能發電廠的汽輪發電機，基本上采用臥式結構，看上去就像是一頭趴伏在地上的鋼鐵巨獸一般，由發電機與汽輪機、勵磁機等配套組成同軸運轉的汽輪發電機組，其最基本的組成部件是定子、轉子、勵磁系統和冷卻系統。
系統提供的發電機組，就是這個樣子的，只不過體型要比大型發電機組小很多，一看就是縮減版的。
不過這一次安楷準備直接弄大型的出來，小型的雖然節省空間，但工作效率肯定還是比不過大型機組，否則那些電廠為什麼要搞大型機組，而不是去搞許許多多的小機組呢？別的不說，光是管理方面，一個大型機組就比許多個小機組加起來要省事兒的多。
大型發電機的話，制造起來就比較復雜了，幾個主要部件，都需要安楷專門分批次制造。
好在模型是可以直接放下的，只不過無法一口求將所有材料都填進去，然後一口氣制造完成罷了。
當然這樣也挺好的，安楷可以通過這個制造過程，對發電機有更多的了解。
之前弄發電機的時候，他就沒好好看過其內部結構，現在弄大型發電機組，正是一個不錯的機會。
比如說之前他就不著調，定子鐵芯這個構成磁路並固定定子繞組的重要部件，通常由0.5mm或3.5mm厚、導磁性能良好的冷軋 鋼片疊壓而成。
大型汽輪發電機的定子鐵芯尺寸很大， 鋼片沖成扇形，再用多片拼裝成圓形。
定子繞組則嵌放在定子鐵芯內圓的定子槽中，分三相布置，互成120°角度，以保證轉子旋轉時在三相定子繞組中產生互成120°相位差的電動勢。
每個槽內放有上下兩組絕緣導體，每個線棒分為直線部分和兩個端接部分。
直線部分是切割磁力線並產生感應電動勢的導體有效邊，線棒端接部分則起到連接作用，把相關線棒按照一定的規律連接起來，構成發電機的定子三相繞組。
中、小型汽輪發電機的定子線棒均為實心線棒，而大型汽輪發電機由于散熱的需要，就要采用內部冷卻的線棒了，譬如由若干實心線棒和可通水的空心線棒並聯組成。
轉子方面，則主要由轉子鐵芯、勵磁繞組、護環和風扇等組成，同樣是是汽輪發電機最重要的部件之一。
由于汽輪發電機轉速高，轉子受的離心力很大，所以轉子都呈細長形，且制成隱極式的，以便更好地固定勵磁繞組。
發電機轉子本體采用高強度、導磁性能良好的合金鋼加工而成，這一點安楷目前勉強能供應，雖然他沒有找到很多稀有礦產，交換來的材料也都普普通通，但就他這麼不停的制造各種地下建築，光是擠出來的泥土砂石里，就蘊含有不少各種金屬微粒。
只是太難以提取了，所以根本不會有人用這種方式來收集稀有金屬。但在系統面前，這些問題都不是問題，最起碼系統在將這些泥土砂石排擠出來的時候，就已經自動對齊進行了分類。
勵磁繞組為若干個線圈組成的同心式繞組，線圈則用矩形扁銅線繞制而成。勵磁繞組放在槽內後，繞組的直線部分用槽楔壓緊，端部徑向固定采用護環，軸向固定采用雲母塊和中心環。勵磁繞組的引出線經導電桿連接到集電環上，再經過電刷引出。
汽輪發電機轉速很高，勵磁繞組端部承受很大的離心力，所以要用護環和中心環來緊固。
護環把勵磁繞組端部套緊，使繞組端部不發生徑向位移和變形；中心環用以支持護環，並防止端部的軸向移動。
集電環部位分為正、負兩個集電環，由堅硬耐磨的合金鍛鋼制成，裝于發電機轉子的勵磁端外側。正、負兩個集電環分別通過引線接到勵磁繞組的兩端，並借電刷裝置引至發電機勵磁系統上。
最後是風扇，裝于發電機轉子的兩端，用以加快氣體在定子鐵芯和轉子部分的循環，提高冷卻效果。
至于說發電機的冷卻系統，這個安楷就沒有過多關注了，還有余熱利用的系統，他也只是隨便看了一眼就忽略過去。
他也只是大概了解下發電機的內部結構就可以，他不是電氣工程師，也不是什麼發電機組的設計師，了解太多其實意義也不大，只是純粹出于好奇，加上大型發電機組比較特殊的制作方式，他才稍微關注了一下。
而且大型發電機組和之前的小型發電機組還有一點不同，就是鍋爐結構不同。
小型發電機組，一個發電機，就是一個機組，鍋爐和發電機是一體的，包括燃燒室等等都在一起，每到需要補充燃料的時候，就需要一個個去補充。當然安楷也可以弄個全自動的安裝設備，但那個得需要很多材料，尤其是電器零件，他目前很是短缺。之前庇護所內雖然用電量不小，但三到五個小型發電機組足以應付，所以一直以來都是卡特手動送料，全自動送料什麼的，太奢侈了。
而大型機組就不同了。
大型機組，鍋爐是單獨劃分出去的，燒水產生的水蒸氣，會沿著管道前進，只要壓力足夠大，就能將好幾個大型機組串聯起來，同時進行發電。
當然了，最好的方式其實還是單獨一個發電機組配一個鍋爐。
不過即便如此，大型機組也有優勢，因為鍋爐是額外設置的，所以在制造的時候，完全可以人為調整其位置，將多個鍋爐放在一起，在很短的一段距離內，對幾個鍋爐的進行燃料投放，再綜合考慮發電機功率的情況下，這樣效率無疑是比小型機組更高，使用起來更加方便。
安楷在工業基地這邊，一口氣放下了五個大型機組，保證這里在很長一段時間內都不會缺點。
發電機組弄好了，然後就是礦井。
礦井按照正常理解，是井巷、硐室、裝備、地面建築物和構築物的總稱，但在系統里，礦井對應的其實就是所謂的采礦機械。這方面，或許是考慮到人工和安全問題，所以系統主要推薦使用的，還是全自動的機械設備。當然也可以制造正常情況下的挖掘機或者鑽頭，不過除非是庇護所人手真的足夠多，否則對于安楷來說，其實還是直接造礦井來的合適。
最初級的礦井，就是主基地那邊的那種小型礦井，每小時只能產幾塊礦石，效率其實真心不高。
好處是它的佔地面積也小，能源消耗也小，制作起來很方便，運行起來也沒有什麼噪音。
但那種情況，只是在少量使用礦產資源的時候比較好用，如果是真正要大規模采礦，那麼只有大型礦井以及用到人工的現實鑽探設備才是最好用的。
現實的鑽探設備，目前還是算了。
不光光是人手問題，還有就是專業和安全問題。
專業問題這方面，總是需要有人負責探礦，有人負責采礦，有人負責洗礦運輸等多個工序，赫爾托雖然是工業城市，人口組成立，礦工也是一大類型。但如今末日已將，真正的礦工還剩多少就是個未知數，而且一些相對專業的工作，也絕不是一般礦工能做的。
安全問題就更加重要了，鐵礦銅礦這一類其實還相對好說一些，主要注意塌方和墜井就可以，但像是煤礦，那個就危險了。
瓦斯爆炸，煤塵爆炸等，如果沒有專業的安全措施，一個搞不好影響庇護所發展不說，一下子死掉一堆人，安楷肯定是接受不了的。
所以最好的辦法還是使用自動礦井，全自動礦井最大的優勢並不在效率上，而是在安全上，一般礦難容易出現的問題，在全自動礦井這里基本上不會出現，只這一點，就讓安楷不做其他選擇。
大型礦井佔地面積很大，光是地面上的機械設備，一台就相當于小型礦井二十台的佔地面積。
地下部分就更是如此了。
像是之前安楷那樣的，針對一個鋁礦，最終弄出三台礦井的行為，小型礦井還行，大型礦井的話，根本不可能。
一台就足以，否則礦井之間就會開始相互踫撞和爭搶。
而且因為礦井運轉都是全自動的，所以反而難以調整。
一台大型礦井，耗電量也是巨大，居然需要相當于三分之二個大型發電機組發的電來支撐，當然產量也很猛，按照系統提示，大型礦井的效率，是小型礦井的三十倍左右，一個小時吐出幾十塊礦石跟玩兒似的。
這里要說明，這個礦石，是礦井自動切割並挖掘出來的，符合系統標準一個單位大小的礦石。換言之，大型礦井，一個小時就能產幾十個單位的礦石或者煤，而這幾十個單位的煤，就足夠那五個大型機組使用，甚至還有富余呢。
由此可見，系統造物，也終究月兌離不了「大就是美，多就是好」的路數。
安楷現在當然是首先以煤礦為主要開采物了，畢竟需要先將發電機組給運轉起來，另外像是集水器、空氣淨化器、燈具等一系列設備，都需要電力支持。好在他來的時候，就在列車上裝滿了各種金屬材料，此時此刻，倒是足夠他進行初期建設了。
而與此同時，肯特和馬斯特兩組人馬也從中轉站離開了庇護所，他們開著動力篷車，正式前往赫爾托。
經過兩個月的準備，兩組人馬的身體素質又有了一定的提升或者恢復，正好在安楷努力建設工業基地的同時，他們開始了赫爾托滲透計劃。