愛德華‧贊德就是這樣一個非常喜歡穩定的人，雖然此時的摩托羅拉已經不是全球市場的第一名了，但是他還是米國市場的第一名呀，所以愛德華‧贊德的任務就是繼續穩定住摩托羅拉米國市場第一名的位置，不能再被任何人撼動了。
于是他開始激進的敵視一切有可能破壞這個穩定的存在。
當然了，像諾基亞和三星這樣的存在，他敵視也沒有用，所以他就不敵視了，主要還是敵視那些正準備露頭的對手。
比如黑莓，在愛德華‧贊德上任之後就被狠狠的折騰了一手，摩托羅拉推出了一款和黑莓的王牌機型無論是外形還是功能都差不多，而且價格也還差不多的機型出來。
要知道，此時黑莓能夠崛起，主要原因還是在打價格戰，靠的就是比摩托羅拉相同的品質和更加低廉的價格來獲得市場。
結果愛德華‧贊德直接來了這麼一手，瞬間就把黑莓給打傻了，銷量猛跌，之後幾年都只能慢慢的舌忝舐傷口，直到摩托羅拉去世為止。
而這個成功的事跡也讓愛德華‧贊德非常的得意，他覺得自己成功的穩定了摩托羅拉的市場地位，而接下來只要不斷的復刻這種打擊試圖崛起的手機品牌，而且是提前打擊，掐死在萌芽狀態，就能夠讓一切都變得極為穩定了。
不過就算這樣，愛德華‧贊德也不應該敵視一個連市場都沒有直接進入，甚至都沒有專門的經銷商的手機。
但這就要歸功于愛德華‧贊普敏銳的目光和他的孫子了，有一說一，這個愛德華‧贊普的眼光確實相當的厲害。
大約兩個星期前的早上，愛德華‧贊普發現自己的寶貝孫子忽然換了一台手機。
要知道，愛德華‧贊普的孫子一直都是堅定的三星黨，他有一個非常新穎的手機理論，那就是三星的手機是工業工藝品，諾基亞的手機是工業工具，而摩托羅拉的手機就是工業垃圾了。
沒錯，愛德華‧贊普的孫子就是這麼評價摩托羅拉的，愛德華‧贊普曾經批評過自己的孫子，說這些話，如果被同僚尤其是領導听到了，恐怕會讓人們覺得這些話是他自己說的，那影響就不好了。
于是他孫子干脆就直接避開了愛德華‧贊普的朋友圈，哪怕不和摩托羅拉的人進行任何接觸，也要維持自己的審美。對此愛德華‧贊普表示非常的贊同，不影響自己的前途就行了。
結果這天愛德華‧贊普發現，被自己孫子視為工業工藝品的三星手機，居然更換成了另外一台手機。
而且在自家孫子的口中，不是什麼工業工藝品，根本不是工業工具和工業垃圾，而是一件工業藝術品。
你看，這直接上升了一個檔次。愛德華‧贊普先是贊美了一下自己的孫子，然後從他手中拿過了這台手機，把玩了一會兒之後也不得不承認，這台手機無論是從外貌，還是功能，還是設計上，都徹底碾壓了三星，確實高了一個檔次，說他是工業藝術品沒有任何問題。
然後愛德華‧贊普就決定徹底封殺這台手機了。
沒辦法，摩托羅拉這樣的工業垃圾，他的霸主地位在工業工藝品和工業工具的打擊下，已經搖搖欲墜了，現在在冒出一個工業藝術品出來，那還能活多久呢。
于是愛德華‧贊普立刻命令手下對這款手機進行詳細的調查，于是天星5的情報就放在了愛德華‧贊普的面前。
負責的調查的人曾經主動表示，天星5其實從來沒有進入過市場，用不著費力的去打壓。
不過愛德華‧贊普再一次發揮了自己的智商。
他表示，一個不打算進入手機市場的企業，居然花了三年的時間推出了5款手機，而且每款都有一個巨大的技術進步，只用了三年時間就讓新一代手機超越了垃圾，工具和工藝品，變成了一件藝術品，你說這家企業沒有進入手機市場的野心，你會相信嗎？
而且天星背後並不是默默無聞的小企業，而是江南集團，這一家新晉崛起的華夏科技公司，這是一家贊普一直在高度關注的公司。
因為愛德華‧贊普已經看江南集團不爽了，事情的起因在去年12月份的時候。
那個時候愛德華‧贊普剛剛接任摩托羅拉總裁的位置，這個時間點顯然是非常重要的，愛德華‧贊普需要向董事會展現出自己的能力和業績，最少要提高摩托羅拉的盈利能力，穩定住自己總裁的位置。
但市場這玩意是捉模不定的，愛德華‧贊普根本無法保證自己能夠開發出一款得到市場喜愛的手機出來，所以想要依靠推出優秀品質的手機來增大盈利的可能性是非常不穩定的，愛德華‧贊普不喜歡這種不穩定的方式。
那有什麼穩定的方式來提高利潤呢？
自然就是降低成本了。
于是愛德華‧贊普，開展了自己的成本縮減計劃，第1步就是大幅度縮減手機的設計團隊和科研團隊。
愛德華‧贊普表示，手機翻來覆去，能夠產生的外表的變化並不多，而其中能夠得到用戶喜愛的經典形象更少，想要突破外形設計上的進步來拉高市場是很難也很不穩定的，所以只需要不斷的復刻之前的經典形象，就可以穩定的收割市場了。
而如此一來大量的設計師就可以開除掉，畢竟接下來只需要在原有經典機型的基礎上進行修改和換皮膚就行了。
另外在手機科研方面團隊也可以削減，甚至60%以上的科研團隊都可以開除掉，因為愛德華‧贊普早早的就發現了華夏這個寶貝。
在進入摩托羅拉之後，愛德華‧贊普最初是負責程序設計那一塊的工作，當時國內進口了摩托羅拉的手機技術，只是需要將系統進行一定的改造，以適應華夏國內的使用環境，于是愛德華‧贊普就代表摩托羅拉的技術人員去過一趟華夏，驚訝于華夏人的智慧和工業能力，他當時就認為未來華夏有可能成為世界工廠。
所以愛德華‧贊普在不斷升職的同時也不斷的關注著華夏，于是在95年的時候，他提出了在華夏建廠，從而基本上將大部分的手機生產公司全都搬到了華夏，為摩托羅拉節省了大量的生產成本，從而更加得到董事會的歡心，成為了公司的高層。
這也讓愛德華‧贊普對于華夏的了解更加深刻，所以當華夏科技電子產業發展聯盟成立的時候，愛德華‧贊普第一時間就派代表參加了。
不過這個代表不是正式的官方代表，甚至都沒有展露自己摩托羅拉的身份，而是混在國內一家電子企業的代表團中進去偷偷觀察的。
而愛德華‧贊普通過這家企業能夠看到聯盟內部很多公開的情報，包括其中不斷被開發出來的新的店。
此時愛德華‧贊普痛苦的發現，華夏人已經開發出了很多超越摩托羅拉的電子技術出來，尤其是在芯片儲存，通訊基站，還有其他一些方面，居然有了相當大的技術領先了。
按理說此時就應該化悲痛為力量，大力的投資科研，把華夏重新給壓制下去。
但是愛德華‧贊普不這麼認為，因為之前摩托羅拉主要的技術力量都投入到了銥星計劃，而現在整個銥星計劃報廢，摩托羅拉在手機技術科研方面已經落後了將近5年的時間，想要追上這5年的時間，最少也得花5億美元吧！
那這利潤是不是就減少了五億美元，自己還搞什麼政績出來給董事會看？
于是愛德華‧贊普干脆反其道而行之，反正華夏電子科技產業聯盟的技術是完全對外開放和授權使用的，甚至還可以以相對廉價的價格購買，于是愛德華‧贊普直接就廢棄掉了，大部分已經落後的科研計劃和部門，直接購買華夏人的技術與零件就行了。
愛德華‧贊普計算過，這樣的話摩托羅拉的成本反而能夠再降低2~3億美元左右，而且是立竿見影的降低。
而且愛德華‧贊普還可以把手中的一些技術拿到華夏電子產業聯盟去出售，那最少就是10億美元左右的利潤了，自己就無敵了。
于是愛德華‧贊普指示摩托羅拉開始正式和華夏電子科技產業發展聯盟進行接觸，同時表示希望能夠加入聯盟，成為聯盟的創始會員。
沒錯，愛德華‧贊普一開始的意圖是讓摩托羅拉成為創始會員，雖然在聯盟創始的時候摩托羅拉根本不在，同時他還是外國企業，完全違背了聯盟的規章制度。
可愛德華‧贊普的想法很簡單，我可是摩托羅拉耶，天底下還是有人有膽量拒絕摩托羅拉不成？
然後他就被拒絕了，非常干脆的拒絕了。
理由很簡單，不符合聯盟的規則，而且創始期已經過去，未來永遠不會出現新的創始會員。在溝通了好幾次之後，愛德華‧贊普絕地微微的後退一步，創始會員可以不要，但是給個正式會員不過分吧。
結果依然被拒絕了，原因依然非常的充分，根據聯盟的規章制度，非華夏級的企業是根本無法成為正式會員的。
當然了，摩托羅拉可以成為聯盟的外籍會員，這樣基本上能夠享受聯盟中大部分福利，只是一些關鍵性的技術不對外籍會員開放罷了，價格上，稍微要高那麼百分之零點幾罷了。
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