第69章 教練機

作者︰遠征士兵投推薦票 章節目錄 加入書簽

岡村寧次的報告馬上就引起了東京的注意。

原因很簡單,鬼子此時重點關注的目標是鷹醬,因此鷹醬增援八路軍的動作,在他們眼里就不再是針對八路軍的戰斗,而是針對鷹醬的戰斗……

就像岡村寧次在報告里分析的一樣︰「在這個時候,鷹醬選擇增援八路軍,必定有所圖謀,如果我們不能在初期以雷霆萬鈞之勢把敵人的陰謀粉碎,往後必成大患!」

岡村寧次在華夏呆久了,報告里時不時還會加幾句華夏成語,收到他電報的通訊兵還需要再讓參謀翻譯一次。

不過這似乎也不困難,鬼子中稍有文化的人對華夏成語都很熟悉。

東京方面認同岡村寧次的判斷。

但此時鬼子的各型戰機十分緊張,不說在東南亞的進攻需要大批的戰機,鷹醬正面也不能放松。

甚至還有人懷疑這是鷹醬的調虎離山計,目的就是分散太平洋戰場上帝國航空兵的實力。

因此,東京方面考慮再三,並沒有將先進的「零」式戰機調給岡村寧次,而是將在正面戰場上用于對付頑軍的96式艦載戰斗機調往華北,另外再搭配上93式和97式轟炸機。

岡村寧次對此並不滿意,因為他認為敵人用的是霍克81戰斗機,想要迅速將敵人殲滅就必須在戰機數量及性能上都具有壓倒性優勢,但96式艦戰已經略顯落後,雖然性能不見得會比霍克81差,而且還具有數量優勢,但卻沒有壓倒性優勢。

不過考慮了一會兒,岡村寧次還是接受了。

因為他認為,現在更重要的應該是轟炸機而不是戰斗機……轟炸機能將摧毀敵人機場設施甚至將敵人戰斗機炸毀在機場上,這比在空戰中一架一架擊墜有效率多了。

于是岡村寧次就沒有反對,而是提了一個要求︰「我希望,能盡可能多的得到轟炸機的增援!」

東京方面滿足了岡村寧次這個要求,除了調了一個轟炸機戰隊共36架轟炸機外,還增派了兩個由98輕爆組成的偵察機中隊……98輕爆也可以攜帶小型航彈當轟炸機使用,而且因為其可以俯沖轟炸續航時間長,在炸毀敵人戰機及機場設施方面還有優勢,簡單的說就是其炸彈雖然威力小卻可以實施精確打擊。

消息不久就由情報人員轉到了八路軍那……這還要歸功于李雲龍之前所說的用情報人員提高機場的預警時間。

情報人員被安排在了機場附近,于是鬼子的飛機調動就在他們的掌握之中。

這其實並不困難,只需要在機場各個方向都布設一兩個情報員,然後詳細登記由該方向飛進、飛出的戰機數量及型號就可以了。

最後這些情報往上一匯總,對照著日期一計算,就知道飛進這機場多少架還是飛出多少架。

這天王學新正在跟飛行員們一起訓練。

訓練的一大難題就是沒有教練機……教練機這東西看起來似乎不重要,但對飛行員的培養卻是不可或缺的。

原因是飛機這玩意很寶貴,不可能說讓還不會開的飛行員掌握些理論知識就爬上飛機試駕,這麼玩的結果基本就是機毀人亡。

另一方面,又不可能總讓飛行員在地面學理論知識。

駕駛這東西是需要實操的,理論知識講的再多就算背得滾瓜爛熟把儀表操縱桿等記得一清二楚,真開起來就會發現手忙腳亂的完全沒有頭緒。

教練機就能在其中起到過渡的作用。

通常是從初級教練機到中級再到高級,然後再開戰斗機。

(注︰二戰期間高級教練機往往就是因落後而退役的機型,比如此時岡村寧次手中的96式艦載戰斗機,在42年底就因為零式的裝備而退居華夏戰場以及回國充當教練機)

不過八路軍可沒有什麼教練機。

好在八路軍召募的這些飛行員大多數都有飛行經驗,雖然說的都是「高德隆」這種落後的機型,但飛行時長不短,再加上鷹醬飛行員的指導,直接上霍克81問題不大。

難就難在飛行員中有一小部份「技藝不精」的留學生……這是總部召募的首批,其中有些留學生只是在國外把飛機當作一種興趣受好,駕駛過滑翔機和民用小飛機,甚至還有幾個只是在副駕駛位上駕駛過。

好在這些人不是很多,只有二十幾人,道格少校把他們分到另一個班從基礎理論知識開始講,他們也只做為備用飛行員。

至于其它人,道格少校就開始為沒有教練機而頭疼了。

他甚至對王學新抱怨道︰「王,你應該附帶讓他們(鷹醬)送幾架教練機來!」

不過王學新還是有了主意︰「我們是否可以用木樁模擬駕駛?」

這方法鷹醬或許沒用過,因為鷹醬是土豪不缺教練機,他們可以從簡單的初級教練機開始飛,同時鷹醬飛行員基數大人數多,相當一部份飛行員參軍前就會開飛機,用木樁模擬駕駛對他們而言就像小孩玩過家家。

但華夏飛行員卻並非如此。

道格少校想了想,就點頭說道︰「好主意,至少這樣可以讓他們熟悉儀表和操縱桿的位置!」

這就有點像學開車……

開車還是危險性低的,還允許一定時間的出錯,要是飛在天上有稍許出錯,一個不小心就沒有第二次機會了,因此才要在地面把各種操作都練得如臂指使。

雖然這跟實操還有區別,但有飛行經驗的飛行員們用這方法來過渡還是勉強行得通。

「另外!」王學新又補充了一句︰「我們還有兩架鬼子的99式運輸機,它們是否可以用作教練機?」

李月英搖了搖頭,說︰「那或許不太合適,雖然運輸機飛起來的確比較容易,但它們的儀表和操縱桿與霍克81有很大的差別,一旦習慣了這種運輸機的駕駛,反而很難適應霍克81!」

王學新想想覺得也是,常開自動檔的還開不了手動檔呢,更何況是不同國家的飛機。

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