林和霞並沒有將自己的座駕開走，而是留給了新來的常務副總裁，經過這次襲擊事件之後，她終于對總裁款神龍汽車的防護能力有了清晰的認識。
之前只是听說很厲害，但是從來就沒有親眼見過，她也不可能沒事就拿把槍對著掃射玩，所以對此並沒有清晰的認識。
之所以還要坐這樣的車輛，主要還是對趙一以及神龍汽車公司非常信任，他們說防護能力非常強，那肯定也不會弱到哪里去，至少比市面上去其他汽車企業的防彈汽車好很多。
這樣的座駕留給代總裁之實的常務副總裁，也能夠為他提供一份安全保護，雖然平時看不出來，一旦出事，就能夠派上大用場。
之前澳門和香港其實是半斤八兩，經過「大掃除」之後，現在香港比起澳門要亂多了，只是目前還沒有哪個黑道勢力招惹香港保護傘控股公司，也就沒有理由下場「打掃衛生」。
加上香港之前比澳門經濟要好得多，東南亞各國偷渡來香港的人特別多，有的無法獲得一份有保障的工作，就只能從事黑道工作。
如果是本地黑道勢力，還是有點講究，其他地方的人員組成的黑道勢力，就不是那麼講究，這就給香港進一步造成了混亂。
好在香港保護傘控股公司進入香港，給這邊也帶來了一定的工作崗位，雖然依然混亂，但還在可控之內，不過這並不能說明什麼。
前世李嘉誠的兒子不是照樣被綁架了麼，別說是香港，就是世界上任何地方，都沒有一個絕對安全的地方，特別是，當你是個有錢人的時候，更是如此。
而且將自己的座駕讓給常務副總裁，也是對外界表示，她已經將香港保護傘控股公司的權利交給了常務副總裁，他有權利代表自己處理關于香港保護傘控股公司的所有事物。
這在既講究雙方實力，又講究地位對等的商界，是非常重要的，不然常務副總裁想要找實力差不多的企業的總裁商談事情，很可能人家壓根兒就不見。
就算是礙于香港保護傘控股公司的實力，選擇了接見，也會在商談事情的時候，處于不利地位，這就和國家之間的外交對等原則差不多，氣勢上就要弱一些。
將自己的座駕讓給常務副總裁，比發表聲明都要有用的多，因為一般人是不會將自己的座駕讓給別人，就算是放在家里鋪灰，也不會這麼干。
而且林和霞的座駕在香港可是非常的出名，雖然她的座駕不是獨一無二的，但是在港澳這一畝三分地里，就是獨一無二的。
其他擁有和她同款座駕的企業總裁都是內地的，就算偶爾回來香港，也只是匆匆而過，除此之外，就沒有其他的人擁有和林和霞同款座駕。
雖然香港的一些企業老板，也選擇購買了神龍汽車公司的總裁款市場版本，但是和林和霞這種內部定制總裁款，還是有比較明顯的區別，明眼人一眼就能夠看得出來。
本來趙一還考慮讓林和霞不當這個總裁，畢竟現在當和不當其實沒有太大的區別，但是後面想了想還是算了。
一是怕林和霞有什麼誤會，畢竟她這麼多年，不管是在亞視還是在香港保護傘控股公司總裁的位置上，都做得很好。
雖然她也算是自己親密的人，可以解釋，但是這種解釋可能對方表面上是釋然了，可是背地里有什麼想法，就不可而知。
像古代皇帝的後宮，都會有那麼多的猜忌和算計，為了避免這方面的麻煩，還是不要做調整為好，畢竟香港保護傘控股公司總裁的位置可以帶來很大的權勢和地位。
二是香港保護傘控股公司在港澳地區已經認為背後是官方勢力，林和霞雖然也公開闢謠過，但是人家壓根兒就不相信。
主要的原因還是內地政府並沒有公開闢謠過，也沒有對此事發表任何看法，就當做是什麼事情都沒有發生。
這在外人看來，其實就是變相的承認了，不然如此重要的事情，作為官方，肯定是第一個站出來澄清事實，避免自己的名號別人利用。
之所以官方不出來澄清，主要還是現在的香港保護傘控股公司所做的事情，就是官方想做的事情，兩者的目標是一致的。
加上香港保護傘控股公司本身就在港澳地區有著非同一般的影響力，就算是想要借官方的名義，其實也無法撈到多少實質性的好處。
這對于官方來說也沒有什麼損失，而且以他們對趙一以及林和霞的性格分析，認為他倆不會隨便打著官方的旗號，干一些有損官方聲譽的事情。
當然，就算干了有損官方信譽的事情，官方也可以及時出來澄清，畢竟他們之前也沒有承認過香港保護傘控股公司是屬于官方背景。
這讓他們可以做到進可攻退可守，反正最後拍板的權利都在他們手里，而且香港保護傘控股公司所做的事情深的兩地民眾的認可，這也變相的讓官方受益。
在這種背景下，貿然的讓林和霞卸任總裁職務，肯定會引起港澳地區許多勢力的猜測，對兩地肯定有一些影響。
這里面既可能存在政治上的影響，也有可能存在經濟上的影響，為了避免產生無端的猜測和騷動，還是維持原狀比較好。
加上他本來就將香港保護傘控股公司視作林和霞的資產，只是目前還不能夠將所有權轉給他，這家公司已經變得非常重要，貿然轉變所有權，可能會帶來一些變化。
趙一雖然希望在社會經濟方面產生變化，因為有他在，這方面的變化一般都是會向好發展，對于推動國內社會和經濟發展具有積極的意義。
但是在政治上面，他又不希望發生激烈的變化，因為這種不確定性，他很難把握，不在他的掌控之中，會對他的後續計劃產生一定的影響，而這種影響他也不知道是好是壞。
坐在車後排，看著兩邊繁華的街道以及林里的高樓大廈，林和霞不免有點傷感，待在這邊這麼多年，這里已經是她的第二故鄉。
這次離開，估計就真的是離開，未來就算是來到這邊，也不過是一個過客，雖然她的名號依然在這邊有著很大的影響力，但是她知道，這些可能會漸漸的離她遠去。
她倒不是對這些有留戀，而是對這一方水土有了感情，已經有點把自己當做是本地人，從而產生安土重遷的難離舍。
而坐在一邊的趙一對此完全沒有感覺，這邊雖然也來過不少次，但是每次都是停留很短的時間，他來這邊其實就和出差沒有什麼兩樣。
所以叫他對此產生深厚的感情，是不可能的，也正是因為如此，他旗下的高科技企業，一家都沒有在這邊布置產業。
因為在他看來，這邊和他的親近感並沒有多強，好東西自然也就不會往外拿，只有被他認可為自己人，才會拿出自己的好東西。
也是因為他對此感情不深，才讓其對這邊的產業感情也不是特別深，如果不是這邊的產業還有很大的作用，能夠起到穩定兩地經濟和政治的目的，他對此根本就沒有不舍。
也許在外人看來，這些產業也是好大一筆資產，別說是普通人奮斗一輩子，就是這些港澳地區的大佬們，奮斗一輩子，他們的資產連這些資產的零頭都沒有達到。
可是這些資產在他的總資產里面，完全可以忽略不計，所以也就不會有心疼的感覺，自然也不會死抓在手里不放。
就算他沒有滔天的財富，有金手指在手的他，也會對這些財富不屑一顧，畢竟推動社會進步的永遠是科學技術，而不是資本，資本只不過是推進科學技術進步的手段。
所以在他眼里，財富金錢其實並沒有了不起，有滔天的財富，還不是只活短短幾十年，撐死也就上百年，而他不說多，活個幾千年還是沒有任何問題的。
這就是掌握科學技術才會有的力量，這種力量是任何財富金錢都無法比擬的，從這個角度來看，他手上掌握的科學技術就已經是富可敵國。
兩個人離開香港，卻是完全不同的心情，趙一是以一個旅行者的身份觀察著這個地方，而林和霞則是以一個離開故鄉的人的感情來看待這個地方。
當趙一轉過頭看到林和霞的臉上難掩不舍之情，將她摟過來，抱著她，算是對她的安慰，只有這樣，才能夠減少她不舍之情。
他倒是沒有說什麼安慰的話，畢竟這種私密的感情，外人是很難理解的，也無法通過話語來排解，只能依靠她自己，所以這麼安靜的抱著她，反而勝過千言萬語。
香港並不大，很快車隊就來到了深圳通關口岸，他的車隊只是簡單的例行公事，就直接放行，相比起其他人來說，時間要短的多。
實在是他的車子太具有辨識度了，雖然以這個偽裝身份還是第一次，但是在來香港通關的時候，信息已經就記錄在了通關口岸的電子信息系統里面。
加上他獨特的汽車造型，對于通關工作人員來說，想要不記住都很難，而且有這麼大一群車隊跟隨，肯定是非富即貴，所以以最快的速度辦理也就不奇怪了。
回到內地之後，林和霞的情緒算是平靜了下來，車輛穿行在深圳的街頭，看著繁華的街道，能夠切身感受到國家以肉眼可見的速度在強大起來。
看到如此繁花似錦的街道，任誰也想象不出來，還不到十年前，這里還是一片未開發的農田，和現在的大都市完全是兩個世界。
隨著中國房屋公司獲得更多的資金，同時也放寬了他們貸款的限制，使得他們的城市化建設計劃速度比之前還要快。
可能建設那種超高層建築需要的時間會比較久，在這方面中國房屋公司反而不會追求幾天一層的建設速度，而是將質量作為第一要務。
按照中國房屋公司的要求，高層建築等商業建築，正常使用年限會長達幾百年，而不是短短的幾十年，目標定的很高，自然執行過程也要嚴格。
相比起那些高層建築，居民建築和低層建築，雖然同樣有著不低的要求，但是施工難度和考慮的地方就要相對少很多。
所以在中國房屋公司第一批城市化建設名單當中的城市，已經陸陸續續有很多建築完工，甚至有一些已經開始對外招租。
而深圳正好就在中國房屋公司的第一批城市化建設名單當中，自然也讓深圳率先受益，繁華程度比之前來的時候，要高得多。
之前的深圳最繁華的地方就是cbd，而且主要還是由他旗下的幾家大型企業建設的，除了這些cbd之外的地方，繁華程度要差得多。
不管是建築，還是環境衛生，都比較差，而且這些地方集聚的都是一些小企業，管理上面也比較混亂，和這個時候的小縣城沒有太大的區別。
現在他的車隊一路走來，似乎換了個新的面貌，主干道不僅很寬，而且還干淨漂亮，兩旁的建築同樣也是非常的漂亮。
和主干道對接的支干道，同樣也不差，雖然街道沒有主干道寬闊，但是各項管理都是井然有序，衛生管理做的非常不錯。
更重要的是，看到這些新的居住小區，里面的建築比之前簡直好的太多了，環境舒適、設計美觀、配套齊全。
當初進行這些建築設計的時候，趙一的要求非常的高，希望他們的設計即使是在未來40年里面，也不顯得過時，這就要求具備很高的超前設計思路。
如果沒有人工智能輔助設計，想要依靠中國房屋公司旗下建築設計公司里面的新兵蛋子，肯定是無法完成這個目標。
為了能夠實現他的這個目標，建築設計公司前前後後花費了上百億元，從全世界收羅建築設計元素和方案，充實人工智能素材庫。
通過這些全球頂級建築設計方案，公司里面的員工在建築設計素養這款一塊以驚人的速度提升，同時也讓人工智能有了龐大的建築設計素材庫。
後面憑借著智能建築設計系統以及智能城市規劃系統，才能夠在如此短的時間內，拿出如此多驚艷的建築設計方案。
坐在車後面的林和霞，看著兩旁漂亮的居住小區建築，神情竟然有些入迷，這些建築設計給她一種耳目一新的感覺，越看越是喜歡。
事實上，她的這種感覺非常的正確，中國房屋公司的第一批小區已經完成了建設，只是還沒有開始對外招租，有一些細節還有待完善，最遲今年底，最晚明年初就會向市場供應。
雖然這些居住小區是他們第一批建設完成的建築，但是擁有的住房數量同樣不小，單是深圳提供出租的第一批居住小區，住房數量就高達100萬套。
隨著今後其他的居住小區陸續完成建設，在深圳中國房屋公司擁有的可出租住房數量將會達到500萬套，能夠提供最少1200萬人居住。
事實上，中國房屋公司建設的大部分住房面積都不小，這些房屋足夠一家四口居住的比較寬裕，是特意為每對夫婦和兩個孩子準備的。
除了這種大面積的房屋之外，剩下佔據多數的是單身公寓，主要是為單身人士提供較為節約資金的住房需求，畢竟一個人不需要居住太大的面積，不然也是浪費。
其實這麼多的住房，在趙一看來已經夠了，雖然前世在深圳的人口數量達到2000萬，但是在這一世，他不希望單個城市的人口規模過于龐大。
前世之所以造成如此局面，主要還是經濟發展不平衡，很多人為了找到一份工作，不得不前往那些大型城市，家鄉或者是本省無法提供如此龐大的就業崗位。
也正是為了要解決這個問題，不管是趙一，還是政府，都刻意將相關的產業均衡化，除了用于出口的產品，需要在沿海設置生產基地之外，這麼做有利于減少成本。
用于內銷的產品，這是盡量的往內地遷移，只是之前國內市場相比起國外市場要小得多，才會導致沿海經濟發展速度遠遠超過內地。
但是這兩年來，政府和趙一有意采取金融擴張的方式，加快國內民眾的薪資增長速度，擴大國內需求，為內地經濟發展提供強大的動力。
而且出口份額里面，他旗下的產業佔據著絕大部分，設置在沿海的產業出口賺的大量資金，通過轉移投資的方式，大量用于內地經濟建設。
除此之外，政府也是通過財政轉移支付的方式，將沿海省份的大量資金，用于補貼內地省份的經濟發展，進一步實現地區財政平衡。
這麼做的目的，就不是不希望造成強者恆強的局面，雖然這是自然普遍規律，但是卻和他以及政府的目標不相一致。
我們不是資本主義國家，我們是社會主義國家，雖然采取的是市場化經濟發展模式，但是內在核心，還是追求共同富裕，這個初衷始終不會變的。
所以當前沿海地區經濟規模雖然較內地省份要高很多，但是還沒有那麼離譜，特別是國內需求大幅增加之後，經濟二次元結構越發不明顯。
在這種情況下就算是一線城市，人口估模也能夠控制在2000萬以內，甚至在1500萬以內，其他城市規模應該在300萬到1000萬之間。
大城市人口集聚，有利益提高資源配置效率，這一點是毋庸置疑的，也是為什麼我國必須要提高城市化率的重要原因。
但是城市過度膨脹帶來的問題也是不容忽視的，大城市病越嚴重，不僅有礙于城市健康發展，而且讓生活在這些城市的居民難以獲得幸福感。
所以必須要控制城市的規模，寧願多建設一些城市，增加城市數量來容納更多的城市化人口，也不要過度擴大單一城市的規模。
如果是經濟實體高度分散，想要做到這一點還比較難，因為建設城市，卻沒有配套的產業，是很難留住人的，就算房子再漂亮，沒有產業崗位支撐，就是一座「死城」。
但是目前局面就是經濟實體高度集聚，形成了兩大經濟實體集團，一個是以他為首的經濟實體集團，另一個則是以國有資本為主的經濟實體集團。
只要這兩個集團達成意見一致，那麼建設新城並且提供配套產業支撐，就要容易的多，這樣的新城建設起來後，也就擁有足夠的活力，能夠吸納一定的人口定居下來。
看著兩旁一排排正在建或者已經基本完成的建築，他的內心其實也非常的激動，他之前的設想的目標似乎就近在眼前。