就在國外媒體對于中國醫療公司和中國醫藥公司的報道不絕于耳的時候，趙一開始讓下面的企業進行相關的布局工作。
說到底，中國醫療公司可是一家私人機構，只是這家私人機構實力太強，強到可以讓政府只需要支付一定的財政資金，就可以為全國百姓的醫療問題買單。
所以，賺錢依然是這家公司的第一目的，只是這家公司相比起其他私人公司更加有節操而已，在賺錢的同時，還需要提供物超所值的服務和產品。
雖然目前是鐵定處于虧損狀態，但是他們做這個生意，更看重的是未來的收益，也是將政府未來的收益，拿到現在來使用，算是起到一個調節的作用。
但是這並不能夠改變，它是一家私人機構的事實，所以，關于能夠賺錢的事情，中國醫療公司當然是非常感興趣的了。
國內目前就這個樣子，國家經濟不快速發展，中國醫療公司就不可能在國內大規模盈利，怎麼辦，那就只能向外面尋找客戶了。
這也是為什麼中國醫療公司，不僅要憑借政府微薄的財政支出，為全國的百姓提供免費的醫療服務，而且還要提供高質量的醫療服務，讓世界其他國家都望其項背。
這其實就是一個超級大的廣告，讓全世界都知道，中國醫療公司的實力是不容小覷的，是世界其他醫療公司無法比擬的，具有非常多的獨特醫療方案。
就像這次一樣，中國醫療公司對于國內外的媒體，都是敞開了大門，讓他們能夠對非常多的疑難雜癥進行跟蹤報道。
這不就是為了希望這些媒體能夠給中國醫療公司在全世界打廣告嗎，當然，這也需要中國醫療公司擁有足夠的自信和實力，確實比其他醫療公司強的不是一籌半籌。
結果大家都清楚，現在中國醫療公司徹底在國際上面出了名了，全世界的百姓，都非常關注關于中國醫療公司的消息。
特別是那些擁有重疾的病人以及家屬，他們更是希望能夠獲得關于中國醫療公司的更多重疾的治療細節，以及關于重疾的真實治療價格。
因為他們在自己的國家，疑難雜癥根本就沒有治好的希望，只能是寄希望于中國醫療公司真如報道的那樣，能夠治好像他們那樣的疾病。
這個心情應該是全世界百姓共通的，他們沒有任何政治偏見，他們唯一的目標，就是能夠治好他們的病，當然如果治療費用能夠在他們的承受範圍之內，就更完美了。
中國醫療公司想要將自己的醫療機構開到國外，一時半會兒是不太可能的了，需要面臨非常多的阻礙，里面的利益糾葛就非常復雜。
特別是鷹醬，醫療機構不僅僅是救死扶傷，還是一條完整的經濟產業鏈，各方勢力都趴在上面吸血，就連政府也不例外，還指望醫療行業提供高額的稅收呢。
所以趙一一開始就沒指望中國醫療公司能夠在國外開展營業工作，但是世界上的錢，他也想著賺取。
不然實在是有點浪費了中國醫療公司這麼好的醫療技術水平，同時也難以將中國醫療公司的負債給降低下來。
要知道，國內的收入基本上都比較恆定了，想要大規模盈利，必須期待國家經濟大發展，財政收入大漲才行。
但是如果承接國外患者的治療，那麼就算是額外的收入來源，算是從國家財政渠道之外，另外開闢了一條財路。
這不僅能夠進一步減少中國醫療公司的虧損規模，還可以讓中國醫療公司的名氣進一步的擴大，為未來進入其他國家的醫療行業提供有力的支持。
反正不管這樣，中國醫療公司是打算將那些想來中國就醫的國外患者，看作為自己的第二大客戶，實實在在的為他們提供高質量的服務。
當然，這里面的費用就相當感人了，但是能夠來國內找中國醫療公司就診的，疾病都是那些疑難雜癥，都是當地醫療水平很難治療好的疾病。
對于這種重癥疾病，收費高點應該是可以理解的，畢竟任何時候，壟斷都是伴隨著暴利的，中外莫不如是。
和中國醫療公司的境況差不多的，還有中國醫藥公司，別看中國醫藥公司在短短的一年時間里面，就完成了新藥的研發到臨床試驗，再到上市銷售。
這個過程雖然非常順利，但是更重要的是，趙一對于自己提供的配方相當自信，同時也是現實需要。
如果不讓中國醫藥公司的新藥盡快完成臨床試驗，然後上市，那麼市面上就會面臨著，許多疾病無藥可用的境地，這是最現實的需要。
當然，對于中國醫療公司來說，還是可以從國外進口許多特效藥的，雖然大部分特效藥，其實治療效果也很一般，而且很多都不能夠根治，像腫瘤藥物。
但是並不妨礙他們貴呀，這才是中國醫療公司不願意從國外進口特效藥的根本原因，要知道，他們可是私人機構，如果大部分特效藥物都靠進口，那成本就會非常大。
他們只能寄希望于國內研發的特效藥了，中國醫藥公司就承擔了這里面的幾乎全部職責，擔負著國內新的醫療制度的成敗責任。
這也是為什麼中國醫藥公司在新藥研發的時候，受到那麼多的政策照顧，是要人給人，要政策給政策，幾乎是一路綠燈，才讓新藥這麼短時間內上市銷售。
當然，這里面最重要的就是他們研發的新藥確實非常優秀，臨床試驗基本上沒有發現任何不良作用，不然的話，再一路綠燈，打開方便之門都是不可能的。
但是這樣的新藥上市流程，在國外無論如何都行不通的，即使沒有故意刁難，從國外臨床試驗到上市銷售，基本上都需要10年以上的時間。
這麼長的時間里面，中國醫藥公司只能守著國內的市場，雖然也有足夠的利益，但是相比起更廣闊的的國際市場，就算不得什麼了。
所以，中國醫藥公司也希望自己能夠在這些國際醫療患者身上分一杯羹，不然他就不會那麼積極的向媒體記者展示自己高超的生物醫藥技術了。
在當初中國醫療公司在全國大肆新建醫療機構的時候，趙一就特意為他們增加另一部分經費，在我國的沿海開放特區，修建了一大批涉外醫療結構。
這麼做的目的，就是希望經過媒體的持續發酵之後，那些已經等待不及，又不差錢的國外患者，能夠乘坐飛機進入我國境內，進行疾病治療。
為了能夠達成這個目的，其實趙一做了許多的準備工作，可不僅僅只是單純的在沿海特區建設涉外醫療機構那麼簡單。
例如一開始，趙一就命令商通貿易公司，在全球各地建設了許多的旅行社。
這些旅行社不僅僅只是為顧客提供旅行服務，最重要就是為全世界需要前來我國進行疾病治療的人們，提供一站式的醫療旅游服務。
這個才是商通貿易公司旗下新開的旅行社的重要目的，我國目前對于大部分世界人民來說，還非常陌生，想要前來治療，又可能心存顧慮。
而這家旅行社，就是為了打消他們的這種顧慮，為重癥患者的醫療旅行，提供一站式的服務。
僅僅只是這樣，那就顯得趙一太膚淺了。
星際快車公司的飛機，也可以搭乘這趟擴大影響力的班車。
星際快車公司吸取了上次獲得歐美適航證的教訓，在I200型號飛機試飛的時候，就邀請鷹醬航空管理局（FAA）或歐洲航空安全局（EASA）全程參與進來。
也就是說，只要星際快車公司的I200型號的飛機完成了空中飛行測試，那麼就可以順利的拿到這兩個機構的適航證，至于國內的適航證，他們倒是不用擔心。
就在星際快車公司一邊進行空中飛行測試的時候，一邊加緊建設新型號飛機的生產線，這麼做，主要是星際快車公司對他們研發的I200型號客機非常自信。
事實上也卻是如此，經過一年多時間的緊張空中測試，他們終于完成了全部的空中測試工作，順利的拿下了國內適航證、FAA的適航證和EASA的適航證。
後面兩家機構倒是想要刁難星際快車公司，但是他們卻是很難找到機會了，所有的細節，星際快車公司都考慮到了，沒有給他們這個機會。
所以在星際快車公司完成I200型號客機的全部測試工作，拿到重要的三個適航證後，他們趕緊就開始進行這種型號的飛機的生產工作。
當然，他們的第一個客戶永遠都是飛的航空公司，誰叫他們兩家公司的老板是一個人呢。
就在星際快車公司緊張的安排生產任務的時候，飛的航空公司也開始向民航總局申請了開通國際航班業務。
由于趙一的關系，飛的航空公司很順利的拿到了國際航班業務的相關許可，然後就立即開始向全球重要國家進行航線的申請談判。
由于這些年，我國經濟發展速度非常快，已經是全球經濟的重要參與者，所以這些航線的申請也沒有遇到很大的困難。
總之，這些工作，在1985年的後半年，陸陸續續的都完成了，飛的航空公司現在就是在等待星際快車公司的新客機交付使用了。
自動星際快車公司的I100型號，被東南亞等國家的航空公司采購後，由于高效的節能效率，低故障率和低維修成本，讓這些航空公司對于這款型號的客機非常滿意。
于是在1985年里面，又陸陸續續的采購了上百架，然後他們就利用這些飛機，對其他航空公司展開了價格競爭。
結果就是造成了，其他航空公司大規模虧損，而他們不僅獲得了別人的航空市場份額，還能夠保持盈利。
這讓其他沒有采購I100型號客機的航空公司，不得不將自己的目光放到這款客機身上，如果想要不被擠兌破產倒閉，他們就必須采購星際快車公司的I100型號的客機。
所以結果也就可以預料到了，在接下來的一段時間里面，星際快車公司的I100型號客機，陸陸續續被全球的航空公司采購了一千架。
弄的星際快車公司不得不擴建這個型號飛機的生產線，現在一個月就可以交付90架飛機，由原來的一條生產線擴大到現在的三條生產線。
但是這畢竟還是需要等待，所以這些航空公司的目光就轉移到誠惠飛機租賃公司身上，現在只有這家公司手里擁有大量現成的I100型號的客機。
之所以飛機租賃公司手里有這麼多客機，主要是星際快車公司當時手里的訂單並不多，但是又不能夠讓僅有的一條生產線停產。
所以只要沒有訂單，星際快車公司生產出來的飛機，都被這家公司給承包了，但是當時國內航空市場就這麼大，就造成大量飛機積壓在自己的手上。
誠惠飛機租賃公司也不是盲目的接受這些飛機，而是他們對這款飛機也是非常自信的，相信未來擁有更加廣闊的前景。
當然，這里面還是有一個最重要的原因，那就是他們有一個財大氣粗的老板，沒有這個前提條件，他們再看好這款飛機，也不可能無限制的接手過來。
不然的話，可能還沒有迎來這款飛機的高光時刻，自己就先關門倒閉了，這是任何公司經營者都需要規避的風險。
事實上，他們的這種策略也獲得了巨大的成功，手上擠壓的500架飛機，現在全部租賃出去了，手里現在是一架都不剩。
從誠惠飛機租賃公司手里租賃I100型號客機回去後，全世界的航空市場就更熱鬧了，反正各種商業優惠套餐是層出不窮了，造成的後果就是短途航空市場現在是一片混亂。
正是預見到這種情況會發生，星際快車公司果斷將生產線擴大到3條，每個月能夠生產90架飛機，因為按照這種趨勢，世界市場完全可以消化得了這個產能。
也正是因為星際快車公司的短途客機獲得了全球航空公司的認可，才會讓I200型遠程客機獲得主要適航證提供了有利的支持。
I100型號的客機雖然獲得了國際上諸多航空公司的認可，訂單數量也是呈現爆發式的增長，但是並不代表著I200型客機也能夠獲得足夠的訂單。
雖然星際快車公司因為I100型號的客機在國際上的知名度大增，但是畢竟I200型號的客機是新客機，為了謹慎起見，許多航空公司都想讓別人第一個吃螃蟹。
那麼這個任務就放到了飛的航空公司身上了，這家公司不僅需要再次承接星際快車公司的產能，同時也需要給全世界的航空公司打個樣。
正是因為這個原因，讓這家公司獲得國際航班業務就變得非常順利，畢竟相比起國際航班里面的利益，政府更在意大型客機制造產業鏈帶來的利益。
也就是說，星際快車公司想要趁著大量外國「旅客」來華的機會，將自己的新型客機推廣到全世界，讓普通的百姓和各大航空公司能夠充分認識到這款客機的不俗表現。
飛的航空公司，也趁著這個機會，從僅經營國內航班的航空公司，一下子就將業務擴大到了國際航班領域，利潤將會比之前更加高。
除了這兩家公司外，還有一家公司也會悄咪咪的搭了一次順風車，那就是百味食品公司。
雖然百味食品公司旗下的飲料在國內買的是相當不錯，在國際市場上面也是銷量不俗，但是並沒有像可口可樂和百事可樂那樣，形成一股風潮。
這不是百味食品公司的產品不行，而是因為他們的歷史底蘊不足，想要在飲料領域趕上這兩家巨頭，還需要不停的努力。
百味食品公司的飲料產品，之所以能夠在國際上面也有不俗的表現，主要原因還是在健康上面。
因為他們有獨特的甜味劑，能夠在不損害消費者健康的情況下，讓消費者充分享受飲料帶來的快樂。
但是意識到其他飲料公司的飲料對健康損害的消費者還是少數，大部分人並沒有意識到，大量的糖，會對身體健康帶來極大的危害。
除了這個原因之外，還有就是百味食品公司的飲料價格，普遍比其他飲料公司的飲料價格要高。
這倒不是說百味食品公司的飲料成本就比其他飲料高，而是因為他們的飲料具有獨一無二的特性，就必須能夠給他們帶來更好的利潤。
這是趙一一貫的經營理念了，就是利用高科技，獲取比別人更大的利潤，完全沒有必要為了爭奪市場份額，而自降身價。
當然，除了價格高些外，其他改用的手段還是不能夠省，不然那就是腦殘了，該打廣告就決不能含糊，該進行的營銷手段，一個都不能落下。
例如現在，國內的所有航空公司使用的飲料都是來自于百味食品公司旗下，食品大部分也是由百味食品公司提供。
就是這個辦法，讓百味食品公司的產品，在國內獲得了空前的認同。
不僅如此，百味食品公司為了進一步推廣自己的產品，擴展自己產品的更多渠道，竟然和商通貿易公司合作，建設了一家西式快餐店。
反正這個領域，他們不進來，未來還是會被國外快餐巨頭給佔據，而且他們提供的西式快餐，還能夠保證國民的身體健康，提供放心的產品。
當然，光是國內這麼做，並不能夠滿足他們的胃口，商通貿易公司，現在正在對國際快餐巨頭進行收購，目前還在秘密談判當中。
當商通貿易公司真的收購的這些國際快餐巨頭，那麼百味食品公司的飲料產品和其他產品就可以堂而皇之的進入他們的供應鏈當中了。
而飛的航空公司開通了國際航班業務之後，那麼百味食品公司的飲料和食品，將會是飛的航空公司國際航班飛機上的標配了。
隨著未來越來越多的國際乘客乘坐飛的航空公司的飛機，進入到我國進行商務、旅游等活動，百味食品公司的飲料和食品就會漸漸成為這些乘客的消費選擇了。