第287章 與眾不同的專機(求訂閱~~)

作者︰奶味小布丁投推薦票 章節目錄 加入書簽

專屬座駕運過來還需要一段時間,但是專機飛過來就快得多。

就在星際快車公司告知趙一專機已經完成並試飛結束,當天就從成都飛到京都,全程不到兩個小時,比普通的客機要快的多。

這還是專機的正常飛行速度,如果在緊急情況下,這架專機還能進行超音速飛行。

最高達到兩馬赫的速度,持續時間能夠達到一個小時,之後就必須退出超音速狀態,不然飛機就要報廢了。

如果不是機身龐大,結構也不完全按照速度來進行設計,那麼以這架飛機的發動機動力水平,絕對能夠達到更高的速度。

就是這樣,已經超越了目前世界上大部分的戰機的巡航速度,需要這麼高的速度,主要是防止出現緊急情況,能夠快速撤離危險區域,也防止戰機進行攔截。

為了實現這個目標,雖然這架戰機的樣子還是I100型號的樣子,但是無論是機身還是發動機都和I100完全不同,相當于重新設計了一款飛機。

這也是為什麼這架專機研發制造花費的時間這麼長的原因,趙一當初只是要求他們盡量提高安全性,倒是沒有讓他們按照這麼變態的要求來做。

只是他們接到趙一的要求之後,自覺的按照最高安全標準去研發,甚至讓星空動力公司和基石材料公司研發了很多新型材料。

例如原本的發動機材料,就被基石材料公司進行了升級,讓星空動力公司研發出來的發動機,動力更大,耐用性更強,穩定性更好。

為了配合高速運動,機身也需要相應的增加強度,原本的機身材料就無法滿足這個要求,于是這個任務又落到了基石材料公司身上。

好在趙一在設計專屬座駕的時候,交給了基石材料公司很多新型材料研究方法,讓他們能夠對接下這個任務有著充分的信心。

結果不負所望,僅僅四個月的時間,就將符合條件的機身材料研發出來了。

而且比預想的還要好得多,不僅重量比之前的材料要輕,而且具備更高的應力強度和防瞬間強力撞擊的能力。

使用這種機身材料生產出來的機身,只要是正常速度下,自由落體,機身也不會出現常見的破壞程度,再通過隔層減震技術,讓坐在機艙里面的乘客,不會出現致命的危險。

這是為了防止飛機墜機,對乘客帶來的危險,同時也能夠應付正常狀態下飛行速度突然加速到最高2馬赫的速度,帶來的結構性破壞。

可以說,這是一款當今世界最安全的飛機,使用了大量的獨家技術,星際快車公司在I200型號的飛機上面投入的精力都沒有這款飛機多。

就連機艙里面的裝修材料,也和一般的材料不一樣,例如浴池,雖然看上去和陶瓷的沒什麼區別,但是就結構輕度和輕度完全不是一個等級的。

這是為了防止飛機墜落的時候,因為重量過重,對乘客安全帶來威脅,其他類似這樣的設計還有很多,使用的新材料也是比比皆是。

當趙一來到機場,看到自己這架專機的時候,沒有以前的期盼感,但是卻有濃烈的自豪感,因為這架飛機是目前世界上最先進的客機,而這卻是自己旗下的公司研發生產出來的。

來到機艙里面,裝修雖然豪華,但是卻沒有超出紙醉金迷的程度,趙一才不會傻乎乎的用金箔鋪滿整個機艙,雖然他有這個實力,但是難免太張揚了些。

而且作為科技新貴,這樣的炫富手段實在是太低端了,就像這樣,雖然看上去只是設計精巧而已,但是里面花費的資金卻是一點不少。

因為里面所隱含的技術水平,都是當今世界最先進的,而技術所需要的價值,特別是頂尖技術的價值,完全是黃金無法比擬的。

看完了整個客艙的情況後,趙一又來到了飛機駕駛艙,里面的配置也和普通的客機駕駛艙不同,最明顯的則是「全息頭盔」的使用。

這種裝備一般都是給戰斗機飛行員配備的,甚至有的戰斗機都沒有配備。

而這架飛機之所以配備,主要還是因為在超音速飛行狀態下,必須要更快速的掌握所有數據,讓機長能夠更快的做出反應。

當然也和這架飛機配備了武器接口有關,雖然星際快車公司不能夠生產導彈等武器,但是相關的火控系統研發還是可以的。

再加上之前就一直在研發軍用飛機,所以他們對飛機火控系統的研究水平已經相當高了,所以也就順便集成到這架專機上,以幫助專機應對更多的危險環境。

以後開這架飛機的機長,還必須要是開過戰機的,不然很多設備他們都不了解,這架飛機既是客機也是一架戰斗機。

只是無法做出真正戰斗機的很多特殊操作而已,這是受限飛機氣動布局和體型限制,但是也能夠應付很多空中危險場景。

除此之外,就是通信系統了,這架飛機除了配備普通民用的通信頻段外,還配備了全頻段的通信設備,以防止普通通信頻段被屏蔽的情況,而且信號加密技術也是提高了一個檔次。

其實這些都在一般人的思考範圍之內,雖然技術含量很高,但是也不是不可想象,真正的技術或者說是黑科技,還是隱藏在飛機整個機艙的設計上面。

別看戰斗機超音速飛行很平常,那是因為飛行員經過了長時間的培訓,加上身體素質都很高,才讓他們比較適應整個環境。

但是普通的乘客就沒有這個身體條件,也沒有這個經驗,飛行速度猛然增加,帶來的巨大加速度,一般人是受不了的,因此造成的危害也是很大的。

而且飛機剛突破音障的時候,會產生抖動,雖然通過技術,將這種抖動減少到最小,但是也不是普通人能夠承受的了,更何況這架專機的客艙也不是按照戰斗機設計的。

為了解決這個問題,星際快車公司想要研究加速度屏蔽系統,也就是說,能夠減少加速度給人體帶來的危險,讓乘客感覺不到加速度。

這個系統的難度可是不小,不是一般人能夠完成的,如果真的就這種技術,那麼以後飛行器可以無限提速了,完全可以將戰斗機的飛行速度設計的比高度導彈還要快。

可以說,如果這個系統能夠研發完成,完全就改變了現在的飛機設計體系和航天載人規則,要知道航天載人最大的困難就是克服加速度對航天員的危害。

難度這麼高的技術,憑借星際快車公司是不可能完成的,就是舉全世界之力也是如此,雖然星際快車公司的願望是好的,但是按照現在的技術水平,完全是不切實際。

既然這個異想天開的想法,星際快車公司自己無法實現,那麼只能求助萬能的老板了,讓趙一來解決這個問題。

所實話,趙一接到這個請求,也是一臉懵B,這什麼鬼要求,完全沒可能的事情,完全不符合物理學定理。

這種明顯違反物理學常識的要求,讓趙一一度懷疑他們的研究員是不是水平出了問題,趙一直接駁回了他們的請求,並且狠狠的批評了一番。

結果研究員委屈巴巴的表示,他們也沒有想著完全解決這個問題,這是不可能的,只是表示希望減少這個危害。

同時他們也給出了他們的設想,就是利用加速時間段的特點,利用中空客艙結構,設計一套精巧的系統,來減少加速度過大的問題,讓加速度在反應到客艙時,更加平穩。

這樣雖然飛機整體瞬間加速度很大,但是客艙里面的加速度卻被拉長時間分攤了,將瞬間加速度降下來,避免造成乘客內髒和骨架出現危險。

听到研究人員的描述,趙一態度才緩和下來,這樣講的話,要求還是比較合理的,通過一些精巧的設計,也不是不可能達到。

既然排除了研究人員的民科屬性,趙一也就欣然接受了這個任務,如果讓他們慢慢研究,不知道要到猴年馬月,再加上是自己的專機要用到,所以也就順手研究一下。

經過半個月的研究,在加上宙靈的幫助,一套克服瞬間加速度過大的慣性往復系統就誕生了。

為了在有限的空間里面,達到最大效果,趙一設計的這套系統非常精巧,制造難度也非常大,必須要讓精密儀器公司升級他們的數控加工中心,目前的水平是達不到的。

于是趙一又要為精密儀器公司的數控加工中心技術操心,按照目前的技術升級速度,要十幾年後才能夠達到加工要求。

解決了加工的問題後,安裝問題也是一大難題,里面很多結構不好安裝,精度誤差稍大點,造成的結果有著天壤之別。

趙一雖然自己親自上陣,也能夠完成這項工作,但是他作為老板,可是不管這些,讓星際快車公司在全國尋找合適的人才。

這種人才學歷不一定要多高,但是心靈手巧則是必須的,雖然要求很高,但是在全國10億人口里面尋找,並不是找不到。

重賞之下,必有勇夫,隨即星際快車公司就委托人力資源公司,在全國開展招聘活動,年薪達到了驚人的5萬元。

這個年薪看似不高,但是要知道這個時候的人民幣還是很值錢的,相當于年薪2.5萬美元,在歐美風發達國家也是高薪了。

所以但凡覺得自己有點本事的,都來參加應聘,好在人力資源公司在全國各地都有辦公地點,這些應聘的人不必都要趕到京都來,不然來回的車票都是一筆大開銷。

經過一個月的招聘,終于是優中選優,招聘到了三位稍微符合要求的員工,然後星際快車公司有對他們進行了一個月的相關培訓,讓他們全面掌握這種結構,做到心里有數。

當確定了他們都將相關結構記在心里了,才開始讓他們嘗試著進行慣性往復系統的組裝工作。

結果還是不理想,一連失敗了9次,終于在第10次的時候,通過三人的密切配合,才成功組裝完成。

當這個系統終于組裝成功的時候,蘇渺特意打來了一個電話,訴說里面的不易,就為了這個系統,星際快車公司就投入了大量的人力物力。

如果不是為了趙一,星際快車公司是絕對不會弄這個,完全是劃不來,生產成本蹭蹭蹭的往上漲,也只有趙一,才可以這麼不計成本。

當然好處也不是沒有,通過這個系統,星際快車公司對于高精度構件的生產有了一個新的認識,精密儀器公司也獲得了更好的數控加工中心技術。

更重要的是,這套系統不僅可以用在趙一的專機上面,還可以使用到軍用飛機上面。

軍用飛機安裝這套系統後,在空中可以做出更多匪夷所思的動作出來,能夠極大的提高飛機的作戰水平。

看完了整個飛機之後,趙一的心難免癢癢,很想駕駛這架飛機,到天上去翱翔一番,只是他自己並沒有考取飛機駕駛證,不能親手駕駛。

同時自己好像也沒有要出去的理由,總不能無端的到天上亂飛吧,那樣估計還沒飛行多久,就要被鎖定。

而且現在航空管制這麼嚴格,飛行申請比較麻煩,特別是這種私人飛機,申請更是難上加難,即使以趙一的身份地位,申請也不是一件輕松的事情。

更重要的是,飛得航空公司還沒有給這架飛機配備機組人員,想要立即起飛也是不可能的事情。

由于這架飛機是剛剛從星際快車公司提過來的,托管給飛的航空公司的手續還沒有辦完。

而且安排機組人員,也不是一時半會就能辦的,現在整個國內航空機組人員都比較緊缺,不可能讓其他正常航班的機組人員來給趙一飛私人飛機。

即使飛的航空公司為了討好老板,真的可能這麼干,趙一也不會讓他們這麼干,公司管理豈同兒戲,一切要符合規章制度,不因人而廢。

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