至于跟著獲益的恆通通信公司，則是沒有那麼大的意義，畢竟它只要將國內信息高速網絡搭建起來後，趙一旗下的其他公司也會第一時間就上馬相關項目。
最典型的就是中國教育公司，他們會第一時間就接入互聯網，因為只有通過互聯網技術，才能夠解決教師短缺的問題，同時也能夠解決管理方面的困境。
有了中國教育集團打樣，其他公司和單位也會認識到互聯網帶來的巨大便利，接入互聯網是遲早的事情。
趙一對宋毅叮囑一番之後，就將這些事情交給了宋毅處理，畢竟他不可能時時刻刻盯著這里，只能是定制了公司大方向後，具體細節就讓具體的負責人來處理。
處理完民生銀行的事情後，趙一就來到了平安保險公司，說實話，前世平安保險是怎麼運營的，資本情況如何，趙一是不清楚的，他取這個名字純粹是覺得應景。
平安保險公司的人員大部分也是來自匯豐銀行和永安銀行，都具有多年的保險從業經驗，對于香港和其他發達國家的保險品種都有研究，這對于剛成立的平安保險公司很重要。
而平安保險公司目前沒什麼具體的業務，國家福利承兌基金的資金需要到1986年才開始代理，現在國家福利承兌基金的資金都是趙一在出，也不用進行什麼保險理財。
不過隨著1985年開始進行的醫療保險和養老保險改革，平安保險公司會慢慢的開始接手這部分保險資金，到時候就要開始運作起來。
至于什麼車險、意外險等等，現在在內地是無法打開局面的，一是現在內地擁有汽車的還很少，主要是政府單位和少量的富人，總體規模不大。
意外險更是如此了，大家還沒有惜命到需要給自己購買這種險種，大家還舍不得將錢用到這個方面。
至于醫療險等相關商業險種，今後也不會存在了，因為國家醫療福利已經兜底了，只要接下來趙一將這一塊做好，是沒有人願意額外購買這樣的險種。
趙一來到平安保險公司，只是轉了一圈，見見公司總裁劉新宇，看看他將公司搭理的怎麼樣，最重要的是，只是趙一順便的事情，如果專門來一趟，估計還不樂意。
因為目前平安保險公司真的沒有什麼業務，所以也就沒有多少事情需要他趙一來操心的。
逛完平安保險公司之後，趙一本來打算打道回府，結果想了想，還是去一趟競合投資公司，畢竟這兩家都去過了，剩下的不去確實不合適。
只是競合投資公司的總部在深圳而不是在滬上，這就有點麻煩，還需要搭乘飛機飛過去。
趙一之所以將競合投資公司總部放在深圳，是因為深圳處于改革開放前沿，這個時候有勇氣闖蕩深圳的，都是具有一定能力的人，也是沖著下海來的。
而競合投資公司就是干這件事情的，投資一些初創企業，幫忙解決資金問題，同時對創業者提供創業指導，幫助他們熬過創業最艱難的時刻。
當然，在此過程中，競合投資公司也會獲得回報，當一家企業大獲成功後，回報將是百倍千倍，這就是投資公司存在的意義了。
趙一雖然實力很強，但是畢竟無法顧及很多，只能是參與能夠大規模生產的行業，或者具有技術壟斷性的行業，還有很多小的領域或者個性化的領域不適合他參與。
就像之前說的餐飲行業，趙一就沒辦法親自參與，只能夠通過投資的方式來參與進來，其他行業也是一樣，通過投資其他企業來獲得回報。
說實話，趙一其實也不知道競合投資公司應該投資什麼公司，前世有潛力的公司大部分都被自己現在的的公司所佔據了，暴利行業沒多少留給外人了。
例如前世的福耀玻璃，這一世因為神龍汽車公司的參與，估計是很難發展起來，又如前世生產萬向節發展起來的萬向集團，估計也會因為神龍汽車公司的原因，也會沒影。
其他的還有好多好多，例如電池、電子等領域，也基本上被北極星公司給佔據了，北極星公司擁有的技術優勢太明顯了，新生的初創公司很難在這些方面競爭得過它。
這已經是前世有限的在工業生產領域取得不錯成績的企業了，至于其他諸如電子產業的大企業，趙一都沒有什麼關注，一些知道的，也會他旗下的企業給默默的擠兌掉了。
至于還沒有開啟的互聯網時代，趙一自己就有詳細的規劃，至少頭部企業他都會親自組建，不需要投資別人的公司。
當然，如果有志向往這方面發展的人，競合投資公司也會參與投資的，趙一對這方面倒是沒有特別指示。
如果憑借自己的記憶和技術都干不過這些新手，那說明他白重活一次了。
如果太細分的領域，可能趙一還真照顧不到，畢竟到時候互聯網企業他也不會時刻盯著，而是交給下面的負責人來執行，到時候就看負責人的能力了。
不過從以往的招聘效果來看，趙一還是挺自信的，畢竟能夠通過宙靈檢驗過的負責人，目前處理公司事務都不錯，這也是趙一不用特別操心旗下企業的原因。
乘坐飛的航空公司的飛機，直接飛到了深圳的寶安國際機場，這座機場還是青陽機場公司修建的，在此之前深圳還沒有一座機場。
由于深圳具有特殊的地位，同時因為北極星公司、華龍服飾公司、浣紗紡織公司和商通貿易公司的總部都在這里，導致深圳這幾年發展速度一日千里，將省會廣州都甩在了身後。
所以為了滿足深圳經濟發展需求，同時為了未來做預留，寶安國際機場修建的相當大，是按照一級機場標準修建的。
要知道享受一級機場標準的只有京都、滬上、廣州和武漢等大城市。
其他省級省會機場最高也是二級機場，那些地區市或者經濟人口不足的省會機場還是三級機場。
下了飛機，競合投資公司的總裁黃生生親自過來接機，這次趙一過來是他們之間的第二次見面，第一次見面還是趙一面試他的時候。
所以黃生生對于趙一可以說是一無所知，只是知道是個有錢人，就連趙一和匯豐銀行的關系也僅僅是個猜測，更別說什麼脾性和愛好了。
正是這種不了解，讓他對于趙一這次過來一點都不敢含糊，就想這次親自過來接機一樣，就是怕因為自己的怠慢而給趙一留下不好的印象。
像那些跟了趙一很久的老總裁們，就對趙一的脾性很了解，如果手上有事，還真不一定會親自來機場接機，他們只需要對他們的工作負責就行。
當然如果有什麼小心思，趙一也是不會放過他們的，好在趙一和宙靈聯合挑選出來的負責人都是既有才華有比較本分的人，沒有那些耍小聰明的。
這也是趙一旗下公司發展這麼快，而他也很少親自關注的情況下，也沒有發生什麼不好的狀況，當然如果發生了的話，宙靈也會第一時間告訴他，將事態扼殺在萌芽狀態。
在路上，有點乏的趙一只是開始客套了幾句，後面就一直閉目休息，今天過來這邊是直接從平安保險公司過來的，中間沒有休息，所以有點累。
要說趙一的私人飛機和專屬座駕已經分別交給了星際快車公司和神龍汽車公司，已經一年時間過去了，竟然還沒有完成交付，不得不讓趙一懷疑他們的能力了。
趙一閉著眼楮，問了宙靈到底是什麼一個情況，結果宙靈告訴他相關情況，這還真不能怪星際快車公司和神龍汽車公司。
因為私人飛機和專屬座駕的重要性很高，使用了大量的新材料和新技術，這些基礎準備工作就已經花費了大半年的時間，然後才是組裝工作，這方面倒是沒有特別的難度。
組裝完成後，就需要進行大量的測試工作，尤其是星際快車公司負責制造的私人飛機，測試嚴格程度比商用飛機高的多，就是一項項驗證新技術的使用是否影響安全性。
而神龍汽車公司則是簡單粗暴的多，專屬座駕一造就是10輛，然後就進行各種破壞式測試，來判斷在各種危險情況下的安全程度，比趙一當初設計的時候都考慮的周全。
當初趙一設計的時候，雖然也兼顧安全性，但是更多的還是放在舒適性方面，因為趙一暫時認為自己面臨的安全問題應該不大，宙靈也一直沒有提出這方面的警告。
只是下面辦事的人不是這個想法。
如果是普通的材料和技術，他們即使想要雕花也雕不出來什麼，但是現在硬件條件都滿足了，他們就希望在軟件方面做足功課，保證最後完成的作品是一個完美的作品。
休息了一會兒，車子就到了投資公司的駐地，這個駐地面積不是很大，只是租了辦公樓的一層，因為現在業務不是很多，員工人數也就不會很多。
雖然如此，趙一還是讓他們選擇拿下一塊地，自己建設一棟大樓，一是現在做這個花不了幾個錢，未來還有升值空間，就算是投資也是一筆劃算的買賣。
同時也是對競合投資公司的期望，希望他們自己的辦公大樓建設完成的時候，他們的發展規模也能夠跟得上來，達到一定的規模。
如果到時候搬進新的辦公大樓里面，還是眼前小貓三兩只的話，他們自己心里估計也不是滋味，甚至會出現愧疚，所以這也算是一種鞭策。
競合投資公司現在是初創階段，業務量很少，所以趙一也不會立即給他們大規模資金，而是象征性的注資了1億元，想看看他們將這些錢投資到哪些地方。
雖然這個年代1億元已經不少了，但是對于趙一來說就是毛毛雨了，根本算不上多大的投資。