以上是總體規劃，建議繼續提到︰「該計劃預計使用10年左右的時間，來完成這個總體規劃，每年新建高速公路大約1萬公里，預計每年投資額度為3000億元以上。
為了南北溝通和東西溝通，第一批修建的高速公路，我建議修建三條出京線路，分別是京哈高速（G1高速，北京-唐山-秦皇島-錦州-沈陽-四平-長春-哈爾濱，全長1280公里）。
京深高速（G4高速，北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-漯河-信陽-武漢-咸寧-岳陽-長沙-株洲-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳，2285公里）。
京昆高速（G5高速，北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-昆明，全長2865公里）。
再加上已經開建的京滬線（G2高速，北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-臨沂-淮安-江都-江陰-無錫-蘇州-上海，全長1245公里），基本滿足國內南北溝通需求。
東西走向高速公路，我建議第一批修建三條，分別是滬蓉高速（G42高速，上海-蘇州-無錫-常州-南京-合肥-六安-麻城-武漢-孝感-荊門-宜昌-萬州-墊江-南充-遂寧-成都，全長1960公里）。
滬陝高速（G40高速，上海-崇明-南通-揚州-南京-合肥-六安-信陽-南陽-商州-西安，全長1490公里）。
青蘭高速（G22高速，青島-萊蕪-泰安-聊城-邯鄲-長治-臨汾-F縣-慶陽-平涼-定西-蘭州，全長1795公里）。
通過四條首都放射線路和三條東西橫向線路，組成一個基本的高速公路網絡，連接目前幾個經濟發達地區，形成一個基本可用的高速網絡雛形，新增高速公路全里程11675公里，全程雙向六車道，設計正常時速120公里，特殊路段60公里每小時。
之後每年按照一萬新增高速公路里程來建設，完善南北線路和東西線路，必要的時候繼續增加出京線路，等到全部建設完成，任何一個20萬人口以上的城市，都有通過高速公路連接起來，實現縣級高速通達，人員往來及物流運輸將會大大地增加。」
趙一之所以建議以每年一萬公里左右的建設速度，是因為農牧公司每年的淨利潤大約在2900億元，再加上紡織公司和服飾公司的淨利潤，按照每公里平均3000萬元的投資額度，每年需要投資3000億元左右，這幾個公司的利潤足夠支撐修建這些高速里程。
其實按照現在的成本來算，每公里的造價其實用不到3000萬元，但是趙一要求全部按照最高標準建造，而且全線都是雙向六車道，對于一些丘陵山地來說，建設成本就大大地增加了。
趙一這麼做不想到後來，出現路面擁堵的情況，而且也不喜歡總是在高速路上修修補補，既增加了後續維護成本，又增加了交通事故的發生率。
要知道這些花的是自己的錢，後續盈利也和自己息息相關，當然不喜歡瞎折騰，後續維護成本越低越好。
按照京滬合作方式，是盈利後，還有20年的收費期限，這20年的期限就很重要了，維護成本低，就意味著利潤的增加。
開始投資有所增加，但是長遠來看還是比較有利的，說到底，現在趙一不差錢，都多到不知道怎麼花掉，要想盡辦法花出去才是正理。
現在趙一有點愁花錢，而國家也在幫他愁花錢，所以他對于這次的高速公路合作建設還是很有信心的。
按照京滬高速的合作模式，政府花費很少的資金就可以在幾十年後收獲全國高速公路網絡，而趙一也可以通過投資高速公路，獲取20年左右的穩定盈利，這是一個合則兩利的方案。
高速公路其實盈利水平不高，但是因為資金規模太過龐大，只能夠投入到基礎建設中來，再加上已經開始建設的空中交通網絡，以及政府主導的鐵路交通網絡，可以說當全部計劃完成，國內的交通方便程度絕對是比發達國家的還高。
後面趙一還給出了全部的11條南北縱線、18條東西橫線、7條首都放射線的路線圖，甚至連地區換線、並行線和聯絡線都一並給出了路線圖。
按照這個路線圖，國家只需要按圖索驥，在地質考察方面節省大量的人力物力，也能夠讓項目盡快開工建設。
現在已經是12月初了，沒幾天就要到1984年了，而趙一希望第一批高速公路線路在1984年就可以建設完成。
所以他必須給出詳細的路線規劃，甚至還給出了一些地質特征數據，就是為了加快前期調研速度，只要專家按照這個資料，最多一個月就可以完成全部的考察，然後就是開始多段施工了。
有了京滬高速的建設經驗以及機械公司為京滬高速研發的各種施工機械，趙一對于一年左右完成第一批高速公路線路的建設還是持樂觀態度的。
現在機械公司擁有了各種高效施工設備，而京滬高速也擁有了一批成熟的施工管理人員，以及一些施工熟練工人，讓這些有經驗的帶著一批新人，工程進度應該不會太耽擱。
主任看到趙一準備一年內就修建1萬多公里高速公路，他感覺有點不現實，要知道京滬高速到現在修了兩年左右了，才差不多接近完工。
但是繼續往下看，趙一也給出了施工方案，怎麼設置多段施工，需要多少人力等等都給出了一些數據。
按照這個數據來計算，整個工程想要一年完成，需要直接工程建設人員數量達到上百萬人，而全產業鏈參與人員預計將達到五百萬人。
主任看完整個建議書，閉著研究思考了良久，然後對趙一說道︰「你這個計劃太宏大了，如果全部建成，我國將會真的變成四通八達了，從此再也沒有交通運輸困境了，只是這樣的資金投入太大了，不知道你們能否支撐得住？」
「我既然提出了這個計劃，當然是有一定的把握，在工程機械方面，我旗下的天樞機械公司已經積累了相當多的經驗。
他們制造的築路機械，在京滬高速上面已經得到了驗證，大大地減少了建設難度，特別是隧道盾構機的研發生產，對于穿鑿隧道擁有巨大的幫助。
資金方面更是不用擔憂，我旗下公司的一些營業情況，您也應該有所了解，支持每年建設一萬公里左右的高速公路還是沒有什麼問題的。」趙一說道。
「既然你這邊沒有問題，那我會開會討論這個問題，畢竟涉及很多部門，但是我個人是支持你這個計劃的，我想最終通過應該是沒有問題的。」主任笑著說道。
「那還請盡快通過這個方案，一來我手上已經積累了大批資金，必須需要一個出處，然後就是目前的就業形勢嚴峻，需要一個大項目來提供就業崗位。」趙一希望政府部門能夠盡快作出決定。
「看把你急的，行了，你別操心這些了，我們會盡快召開全體會議，商討這件事情，到時候可能就需要你出席相關會議了。」主任說道。
「我沒有問題，最近我一直都會待在京都。」趙一說道。
「那行，你先回去吧，我們先內部討論一下這件事情，將你的這份建議書更完善一些，再到全體會議上討論。」主任站起身來，這是要送客了。
趙一見此也不在多留，也起身準備離開，和主任客氣了一會兒，就自行離開了發計委辦公大樓。
坐到車上，趙一突然有點像抽煙，前世趙一是一個老煙槍，每天需要抽一包左右，這一世因為一直沒抽，也沒有煙癮，所以一直沒有惦記著煙的事情。
這次他也不知道怎麼了，突然有點想抽煙了，也許他現在也有成長的煩惱了吧。
「有煙嗎？」趙一問了下旁邊的秘書。
結果秘書還真從口袋里面掏出了一包中華煙，連同火柴盒一起遞給了趙一。
平時趙一和這些秘書接觸的也不是特頻繁，一般有事情就讓他們幫忙辦，沒事情也不怎麼聯系，和前世的那種老板和秘書的關系完全不一樣，趙一不需要他們形影不離。
但是他還真是沒有見過這位秘書抽煙，說道︰「你也抽煙？」
「我不抽，身上留包煙是為了應酬，出門辦事方便一些。」
「哦—」
拿起一根煙，火柴點上，甩了甩手，將火柴的火熄滅，長長地吸了一口，往車窗外吐了出去，瞬間找到了前世的感覺了。
趙一也不知道為什麼突然想抽煙，就是突然特別想抽，也許抽煙能夠減輕人的壓力，但是他看上去沒有什麼壓力，要錢有錢，如果想找個媳婦也是輕而易舉，再生幾個娃，人生就完美了。
但是他想著，既然都重生一回，還是那種追求，那還重生個什麼勁，所以他就給自己定了一個目標，帶領國家盡快地富裕，短時間內可以成為世界強國，別什麼阿貓阿狗都想來踩一腳。
人民生活富裕，沒有特別的煩惱，他們能夠隨心所欲地過著自己想過的生活，不會被生活壓的只能苟且而活。
這只是他一個人的秘密，他也不準備告訴其他人，即使是以後實現了這個目標，也是他一個人的秘密。
因為沒實現前說出去會被人認為是智力障礙者，妄想狂，而如果實現了，那麼說出去就會認為成功人士說什麼都是對的，所以也就沒這個必要了。
當初他也問過宙靈，為什麼選擇了他，結果沒有獲得他想要的答案，因為宙靈也不清楚，是因為宙靈空間選擇了他，而宙靈只是被動地選擇了他。
當一支煙抽完，趙一感覺心情好了很多，也許這就是男人的快樂吧！！！