朱棣神色淡然的回道︰「朕現在還用不上，留著以後修也不遲，就算明天或者後天，朕駕崩了，那就讓朕去和太祖擠一擠。」
朱高熾听聞此言，內心不禁月復誹道，太祖要是知道你這個想法，不知道會不會從皇陵里頭爬起來，給你一腳。
「天下安，遍地可埋君王身，天下亂，君王藏于萬丈地宮莫不得安寧！」朱棣用一句話，才表達自己暫不修皇陵之決心。
「兒臣無話可說！」朱高熾埋下頭，不再反對。
「退下吧！」
「遵命！」
朱高熾從地上起身，恭恭敬敬的退出武英殿。
朱高熾離開武英殿後，就去了一趟內閣，將朱棣不修皇陵的事情告知內閣大臣。
內閣大臣得知此事，紛紛上書求朱棣收回成命，朱棣一一駁斥，堅決要將修皇陵的錢拿出來建港口。
內閣大臣無奈，只能照辦，取消了修建皇陵計劃。
同時內閣也接連下達詔令，從三十一萬新兵之中抽出十二萬，從國庫抽出五十萬石糧食，兩千萬斤鐵，一律送往北平。
陸軍總部也沒有忘記給宣府都指揮使梁安，宣府副都指揮使徐增壽，大寧都指揮使張輔，遼東都指揮使孟善，陝西都指揮使甘真等人下達委任令，讓其前往北平找霍政報道。
接下來的時間里，朝廷一邊忙活著征兵，一邊忙活著修建海津港口和南京港口。
海津港口和南京港口被大明無數商人時時刻刻關注，一些距離兩個港口較近的商人，天天跑去港口去看，看港口修的怎麼樣。
霍政在各地買下來的礦場，也都在緊張的氣氛下開采，從礦洞里挖出來的礦石一批批送往北平。
一晃二十天！
這一日，各地礦場相繼送來幾噸各種礦元素的礦石。
礦石抵達北平後，霍政並沒有著急去練錳鋼和合金鋼，因為還要對這些礦石進行提煉，提煉出高純度礦元素。
經過大約五天時間，霍政終于將各種礦石的礦元素提煉出來。
提煉出各種礦元素後，霍政將之前招來的一百名煉鐵師聚集在兵工廠煉鐵廠房，再從精鐵庫取出一千斤精鐵以及各種提煉好的礦元素。
在一百名煉鐵師的注視下，霍政加熱煉鋼爐，將一千斤精鐵倒入煉鋼爐，待精鐵化為鐵水，在按照比例，倒入一百三十斤的錳。
錳鋼就是這麼練的。
錳鋼的脾氣十分古怪而有趣︰如果在鋼鐵中加入2.5—3.5%的錳，那麼所制得的低錳鋼簡直脆得象玻璃一樣，一敲就碎。
然而，如果加入13%以上的錳，制成高錳鋼，那麼就變得既堅硬又富有韌性。
經過大半天的燒制，霍政關掉煉鋼爐，並將煉鋼爐內的錳鋼鐵水倒入準備好的模具。
熾熱的錳鋼鐵水宣泄而出，讓煉鐵廠房內的溫度直線飆升，熱的霍政等煉鐵師大汗淋灕，不少煉鐵師都熟練的月兌去衣服，打著赤膊。
錳鋼鐵水全部倒出來之後，就讓其自然冷卻。
趁著錳鋼鐵水還未冷卻之際，霍政又讓人從精鐵庫取出一千斤精鐵，然後倒入煉鐵爐。
還是按照剛才的流程，等精鐵全部熔成鐵水，就按照比例倒入各種礦元素。
在煉制合金鋼之時，之前倒出來的錳鋼鐵水也已經冷卻，冷卻後的錳鋼鐵水變成堅硬無比的錳鋼。
這讓在場所有煉鐵師為之震撼，算是開了眼界了。
成功煉制出錳鋼，讓霍政頗為興奮，有了錳鋼，就可以鋪鐵軌了。
又是大半天過去，直至太陽落山，霍政將煉制好的合金鋼鐵水倒了出來，進行自然冷卻。
毫無疑問，霍政毫不費力的成功煉制出合金鋼。
合金鋼和錳鋼區別是，合金鋼比錳鋼更耐熱，防腐能力強，質地較輕，是炮管、槍管、戰艦外甲、火車外皮的最佳材料。
錳鋼比合金鋼質地更加堅硬，是鐵軌、戰艦裝甲、戰船裝甲、坦克履帶的最佳材料。
成功煉制出錳鋼和合金鋼後，霍政就與一百名煉鐵師簽訂保密協議，防止煉鐵師泄露出錳鋼和合金鋼的制作方法。
簽完保密協議，霍政就用一晚上的時間，手把手教他們煉制錳鋼和合金鋼。
煉鐵師之所以稱之為煉鐵師，是因為有煉鐵的經驗，所以在教起來，並不費力，一晚上的時間，一百名煉鐵師就掌握了錳鋼和合金鋼的煉制技術。
次日、午時！
休息了一上午的霍政再次來到煉鐵部，宣布煉鐵部改為煉鋼部，一百名煉鐵師也都改為煉鋼師。
一百名煉鋼師被霍政分為白夜兩班，人休息，煉鋼爐不休息。
很快，五十名白班煉鋼師火力全開，全力煉制錳鋼和合金鋼。
伴隨著錳鋼和合金鋼源源不斷的從煉鋼部生產出來，霍政就在北平城中招募一百名漢子，組建鐵軌部，親自帶著他們在兵工廠內部鋪一條鐵軌，教他們鋪鐵軌技術。
至于為什麼要在兵工廠內部鋪鐵軌，自然是為了方便進行火車試驗。
霍政還打算將鐵軌源頭設立在兵工廠內部，這樣一來，生產出來的火車就可以直接上鐵軌行駛，科爾沁銅礦場開采出來的黃銅，也能直接送到兵工廠內部。
一段日子過去，兵工廠內部的空地上出現一條長達兩千米的蜿蜒鐵軌，鐵軌之間的連接是通過柳丁連接，鐵軌下面鋪上木板和沙石，用于緩沖減壓。
這條兩千米的蜿蜒鐵軌鋪好之後，跟著霍政一起鋪鐵軌的一百名鐵軌部員工也都學會了鋪鐵軌技術。
鐵軌部員工學會鋪鐵軌技術，霍政自然高興，因為他們學會了，就不用他親自上手了。
霍政果斷決定，正式啟動修建鐵軌計劃。
先是讓二十一旅將兩萬蒙古男奴，五千女真男奴從戰俘營押出，然後把這些戰俘奴隸交給鐵軌部員工。
鐵軌部員工負責帶戰俘奴隸鋪鐵路，二十一旅負責監視戰俘奴隸干活。
在霍政的指揮下，鐵軌在兵工廠西北方向三里處開始修，由于人多力量大，每天都可以鋪二十里長的鐵軌。
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