第一百零四章 船王到港 (求月票!)

作者︰我是阿斗不扶投推薦票 章節目錄 加入書簽

貨輪的事有了著落,吳光耀自然也有了心情,帶著林月如好好的旅游一番。

公司職員凱文和瑪麗作為兩人的向導,開著車在舊金山轉了起來。

「月如,這是金門大橋,1937年建設成功,是舊金山市的主要象征,下面是金門海峽。有了這座大橋,方便了兩岸的來往,提高了經濟的發展。」

汽車剛駛進金門大橋,吳光耀就給林月如介紹道。

因為後世和這世,吳光耀都來過舊金山,對這邊顯然不陌生。

吳光耀滔滔不絕的講起這邊的人文、歷史、環境,讓車上的三人目瞪口呆。

你是本地人嗎?

怎麼了解的如此清楚?

瑪麗是個漂亮的白人妹子,忍不住問道︰「老板,你為什麼對舊金山如此熟悉?我感覺我還沒有你精通它的歷史。」

「听我這邊的朋友講的!」吳光耀搬出我有一個朋友的說辭,顯然這招什麼年代都可以使用。

林月如給了吳光耀一個白眼,自己的夫君在自己眼中,懂的很多.

要是有人問他為什麼懂這麼多,每次都是這個說辭,朋友給我講的!

帶著林月如玩了兩天,吳光耀就開始陸陸續續的接待,那些推銷回來的員工。

這些人不同于港島的員工,他們都是受過高等教育的。

吳光耀稍稍畫畫些餅,這些人就听得入了神!

「你以為我們是一家小公司嗎?pg拉鏈已經在成為世界級公司的道路上。你也是他的一份子,你應該為它做更多的貢獻!」

「你們都是公司的元老,如果做的好,公司就會把你們作為重點培養對象。」

「等公司成為了世界級的,你們就會升職加薪,你們就會開著小汽車上班!」

「整個美洲大陸,都是你們的戰場,只要你們能推銷成功,提成多少我都給的起!」

諸多後世的畫餅術語,吳光耀直接搬了上來。

這些人,那里經過這些陣仗,一個個心情彭拜的走出辦公室,激情高昂的投入工作之中。

正是因為他們受過高等教育,吳光耀的畫餅才如此管用,因為他們能看到見未來!

自己要是對著自己那些普通工人,光畫餅不給實際的,怕是這些人會在心里罵死自己。

華夏不是有個成語嘛,對牛彈琴,說的就是這種情況。

剩下的幾天里,吳光耀專心的指點周已人,把公司的框架構造的更加完美!

在吳光耀的規劃里,美利堅分部不僅僅是一個銷售公司,而是一個綜合性的公司。

每個部門都需要建設,需要配備強大的人力資源。

主業銷售美洲拉鏈,副業可以是吳光耀的眼線、和協助自己其它公司的業務。

比如這次購買的兩條船,這邊公司就可以派人幫自己盯著。

一共在三藩市待了10天,吳光耀和林月如就開始啟程飛回港島,結束這次美利堅之行。

說實話,每次出來,吳光耀總有一種掛念。

在心里,已經把港島作為了自己的大本營,自己的根基

港島啟德機場

春寒料峭,陰雨綿綿!

包船王帶著妻子和兩個女兒,緩緩走下飛機,感受著這里的一切!

很熟悉,但是又很陌生!

天氣很熟悉,這里的天氣就如同滬上一般,南方的春天籠罩著潮濕的霧氣,寒冷襲來。

這種潮濕的冷,比起北方干燥的冷更讓人難受!

環境很陌生,這就是香港?這就是能夠讓逃避戰亂的人,棲息的地方?

雖然同為商業、金融業發達的地方,但是滬上就是要比港島顯得繁華,連街道也比港島干淨!

包船王有種被流放的感覺!

在滬上,自己雖然不是什麼銀行家,卻也是堂堂滬上銀行的副總經理,是個有頭有臉的人。

如今來到港島,有種灰頭土臉的感覺!

‘摩羅叉’(印度士兵)指揮著從飛機走下來的人群排成隊伍,領取移民護照。

這些護照都是英吉利的一個機構頒發的,說白了就是殖民地身份證!

現代人覺得可能是一種侮辱,但是在這個時代嘛,呵呵,請看下面。

當領取到移民護照的時候,包船王雙手激動的揮舞。

太簡單了,過程也太順利了!

從飛機下來的人,很多都是顯赫一時的高官、豪商,還有藝人。

他們紛紛激動的拿著手上的護照,臉色的喜悅表情無以言表。

太順利了!太簡單了!

如此一來,大家就是名正言順的港島人了!

但是,他們高興的太早了,雖然成為港島人很容易。

但是接下來,融入這個圈子,遠比想象的難!

得付出昂貴的代價,才能融入這個圈子!

首先就是住房的問題,此時港島住房嚴重緊張。

如果能找到一處地方居住,哪怕是一家人擠在一起,那也是幸運的!

很多人只能睡在街上、樓梯里、走廊里,有的則搭一些簡陋的臨時房屋,任憑台風暴雨的吹打,還面臨著火災的威脅。

雖然港府面對越來越貴的房租,制定了政策,三令五申的控制租金,但是房屋的租賃也從台前走向了台底。

暗地里,業主收取租戶的‘頂手費’,且是價高者得,這種你情我願的事情,政府也管不了。

一套三間房1200英呎(110平)的住宅,要上萬港元的‘頂手費’。

想想租房的價格,被炒的有多高!

想當初,吳光耀買一棟唐樓也才4萬多港幣。

你以為租了房子,就安穩下來了嗎?

如果說,吳光耀47年來港島的時候,社會環境還很單純!

那麼,現在港島的社會環境,開始變得復雜起來,潰兵、幫子、特務紛紛登上歷史的舞台。

成千上萬的潰兵聚集在山上,每日無所事事,等待著政府的救濟。

他們形成了14k、新義安等幫派。

而很多商人坐吃山空,再加上幫派的  ,最後家破人亡。

當然機遇同樣也很多,作為與大陸連接的紐帶,後世港島產生了多少富豪。

就是在世界上,港島的富豪,也是鼎鼎有名!

八十年代,《紐約時報》評出世界七大船王,港島就佔據了兩位,包船王與董船王。

自己這次從美利堅購買的兩艘3000噸貨輪,讓吳光耀已經成為港島華人船運行業的no.3。

包船王1955年才四處湊到錢,買了一艘千噸28年齡的老式燃煤貨輪;

趙船王去年冬天才來港島,只有一艘「維多利亞之星」貨船。

只有董船王和許船王超出吳光耀甚多!

董船王已經有三艘萬噸貨輪及幾艘千噸貨船,但是他有一劫,1950年被美利堅扣下兩艘萬噸貨船,公司差點面臨財務破產。

許老船王目前已經在港島發展了三年,擁有多艘貨輪。航行于湛江至香港,以及華南、華中、華北一帶,跟長期壟斷華夏航運業的英吉利太石、怡和兩航運公司分庭抗禮。

吳光耀很看好船運業,船運業在自己心目中的位置僅次于拉鏈產業。

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