120   第一單生意

自己跟對方聯系,也僅僅是通過電話和威信這樣的方式,根本就沒見過對方,對方現在並未把事情給辦成了,如果就這樣貿然把錢打過去,是不是太輕率了點。對方到目前為止根本就沒有什麼可以拿的出來保證,至于所謂的信譽保證什麼的,對于現今這個社會而言,都顯得是那麼的蒼白。

對方如果有問題,並想借此斂財,還別說真有這種可能。雖說即便是上當受騙了,也不會傷筋動骨,可真要是栽到這上面了,還真夠窩囊的。

于是李山就留了一個心眼,盡管車主在不停地催促,他心里也著急,但李山覺得此事還是要穩一點的好,不妨先穩一穩,先觀察一下也不遲。

可李山這一穩不要緊,可還沒過一天,辦理證照的那個家伙卻著急了,不停發來信息催促,問他這錢怎麼還沒打過來。

李山就跟對方解釋自己轉賬出現了問題,交易暫時無法進行,不知問題出在了哪里,到底是銀行的問題,還是威信的問題,一時也搞不清楚,正跟客服聯系著,這幫人簡直是吃干飯的,李山還爆了粗口,讓對方耐心等待,不要著急。

對方一听,就說用銀行卡轉賬也可以,同時還發過來了銀行賬號。

不過,李山卻打定了主意,找出一些借口來搪塞對方。可對方卻接二連三的發來信息不停地催他快點轉賬,給出的理由是那個辦牌的人要休假一個月,在今後一個月內的時間內都無法辦理相關的業務。

這個理由像是很充分,但他這種急切的樣子,似乎並不像他自己所說的對于這一千五百塊錢不在乎,反倒讓李山隱隱覺得對方越來越不對勁了。

「那就等那個人回來上班了再辦也不遲,反正也不在乎這一時半會的。」李山雖然這樣回復著對方,可他心里卻有點吃不住勁了,因為那個車主有點著急了,可能是急著用車的緣故,也是一天一個信息的催促,那樣子恨不得明天就可以掛牌上路。

萬一那個人真要是休假了,自己可不就是要搬起石頭砸自己的腳了。也許是自己多疑了吧,正當李山準備要進行轉賬的時候,對方卻冒出了這麼一句話︰「你個窮逼連這一千五百塊錢都拿不出來,還不如去死去!」

對方顯然是氣急敗壞了,終于忍不住罵了出來。李山剛開始一愣,見對方如此反應,他反而鎮定下來,為了更進一步試探對方,他故意說道︰「老子別說是這點錢了,就是再多老子都拿得出來。別以為我看不出來,你打得就是這些定金的主意吧,就這點錢你還想著怎麼弄到手呢,想錢想瘋了吧,你才是個窮逼!快滾吧!」

「是又怎樣,不好好孝敬老子,那你就拿著你的錢去死吧。」對方發來的這句話,徹底撕下了自己的偽裝。

差點上當了!李山暗叫僥幸,心想這還真是一個陷阱,自己差點就當了那個冤大頭了,他給對方又回復了一句︰「本想試探你一下,沒想到你自己露餡了,慢走,不送!」然後,果斷拉黑並刪除了對方。

現在估計對方心里也很郁悶吧,怎麼就不能再堅持一下呢。也許這樣的經歷會讓這個騙子的經驗更加豐富,技術更加得嫻熟,那他面對的下一個受害者可要倒霉了。

不過,這也不是李山所能考慮的了,他目前正發愁接下來該怎麼辦。那個車主要的比較急,自己這邊答應了人家,現在卻無法給人家一個交待,而且自己發財的夢想一時半會也難以實現,這讓他心里變得十分的焦躁。

第一次聯系路邊小廣告就讓他遇到了一個騙子,這讓李山變得有些疑神疑鬼起來,看著這些小廣告,怎麼覺得都像一個個挖好了的陷阱在等他往里跳。

目前差就差那些資料了,而自己也只能通過馬路邊上的小廣告來辦理這些事。

李山不得不再次找了一個街邊的小廣告,並按廣告上的聯系方式與對方取得了聯系。

對方听完李山的要求後,也不多說,直接回復道︰「全套資料下來一共八百,一星期後交貨。」

「有人說他們家的車牌可是車管所定點廠家做出來的,你們的質量怎麼樣?」李山擔心的就是這個,于是發出信息詢問對方。

「呵呵,朋友可不太懂行,那車牌只是一塊鐵皮,再噴上反光漆,沒什麼技術含量,隨便一個小廠都能做。」對方再次解釋道。

對方說的似乎有些道理,李山琢磨了一下,自己也覺得那車牌不就是一塊鐵皮嗎,不像是有什麼科技含量在里面,至于那些車險車標什麼的,對于這幫吃這碗的家伙,當然不在話下。

李山也在暗自感嘆自己還是缺少這方面的社會歷練,上一次只是找了一家就把事情定了下來,不是有句俗話叫貨比三家嗎,自己當時怎麼就沒想到呢,即使那個家伙不是騙子,給出的報價也太高了。

想到這里,李山回復對方說是要再考慮考慮,對方也沒多說什麼,只是說好的。

接著又聯系了幾家,價格高高低低不等,李山覺得那個要價八百的那家似乎比較靠譜,至于為什麼,李山也說不上來,他就是有這種直覺。

于是李山回過頭來又聯系了那家,說自己同意對方的報價,然後又問起了對方定金的事,這是不可避免的,因為這就是規矩。

「你可以先交一百,二百都可以,看著給吧。」對方的話讓李山更加放下心來。

「你不怕我到時候反悔不要了?」李山再次開口問道。

「呵呵,反正那也沒什麼成本,不要了也無所謂。我做這生意這麼多年了,還沒遇到過這種情況,他們頂多說說質量方面的問題。」對方回道。

「那好吧。」李山不再猶豫,真接跟對方達成了協議,隨後他就把車輛的照片和信息發給對方,同時把一百塊錢定金也打了過去,對方馬上回復說一周內完工。

李山就把這消息發給了車主,說是一周後交貨,可對方卻有些著急,問能不能再快點,李山想了想便答應再商量一下。

「最快也只能是三天,我們還得做模具,還得噴漆,烘干等一系列步驟,這里面一項都不能少了,我們得為質量負責,要讓顧客滿意,總不能還沒用幾天就掉了一塊漆,這樣對你對我都不好,你說是吧。」對方回復道。

「那就按你們說的,我再給你們加二百塊錢加急費,不過你們可得一定要保證質量呀。」李山覺得對方說得有道理,便主動給對方又加了點錢。

又跟車主商量了一番後,李山認為這已經是最快的了,畢竟客觀情況就是如此。

接下來李山便是等待,心中充滿了期待,畢竟這一筆買賣下來可就是十八萬呀。

在李山為自己的發財大業進行奔波的同時,紅旗廠的機構改革也進入到了實質性階段,各單位先是對每個人平時的業績進行打分,再一個個的進行面試,然後將兩者的分數加權匯總,得出最終的分數,並按照分數的高低從高到低排列,處于末尾的那幾個自然是被裁減的對象,官方說的好听點叫「雙方自主選擇」。

這些被裁減下來的人員,如果是自願解除勞動合同的,廠里會發給一筆遣散費,要是不願意解除勞動合同的,廠里就會為這些人專門組織的一個學習班,學習滿三個月後,視情在廠里安排工作,如果安排工作後,依然不能勝任新工作崗位的,那就自動解除勞動合同。

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