在仔細閱讀了這些報紙後，雷歐心中不禁產生了一個疑惑，那就是報紙上所有的報道全都集中在明斯克大陸的各個國家以及地區中，對于其他兩個大陸的消息幾乎沒有，就算是有也是舊聞。
就在雷歐感到極度不解的時候，一則來自瑪瑞斯王國消息解答了這個疑惑，墜星海上升起了久久沒有散去的濃霧，船只駛入濃霧後會迷路，三塊大陸的聯系暫時被阻隔了。
這個消息也讓雷歐感到有些不安，因為他很清楚墜星海的情況，而維綸世界的能量循環發生了改變，墜星海肯定受到了影響，而且是很大影響，現在的濃霧或許只是開始，後續可能會有更多異常的變化。
雷歐這時候想要聯系希爾維亞，看看她那邊的情況怎麼樣，是不是能夠有其他消息，只是他雖然知道希爾維亞在自己身上留下了一些屬于魔女才能動用的力量，但他卻始終找不出這種力量的所在，自然也無法主動和希爾維亞取得聯系。
所以，在萬物生滅之主教會解除了城市和鐵路的封禁後，便雷歐便決定做蒸汽火車先到塞維爾王國和瑪瑞斯王國的邊境，然後再想辦法越過邊境，去瑪瑞斯王國看能不能找到希爾維亞。
作出決定後，雷歐便立刻雇佣旅館的服務生前往車站代為購買薩維爾峽谷鐵路西部終點站的火車票。
早上出門的服務生直到下午才回來，回來的時候臉色特別難看，詢問原因也沒有說，只是告訴雷歐現在峽谷鐵路的火車一票難求，他是托關系才買到了一張頭等車廂的車票，而其潛在含義自然是需要加錢，無論是車票錢，還是雇佣金。
雷歐並沒有再這點小事上多費心思，拿出額外的佣金後從服務生手中取走了那張頭等車廂的票。
車票的時間是明天凌晨的車次，雷歐並沒有打算掐著時間，前往車站，而是在吃完晚餐後，就推掉了房間，離開了旅館，前往車站。
埃塞城的火車站在北側城區，最開始是建造在城區邊緣，主要是方便上貨，那些行商部落可以直接在城外上貨、下貨，不必進入城區，可以減輕城區道路的壓力，也可以避免給城區內的市民造成不必要的麻煩。
不得不說，當初埃塞城的城主對火車站的規劃非常高明，也預計到了火車站對城市的影響，但他卻沒有預估到通了鐵路後，城市的發展會那麼的快，快到遠遠超出了所有人的預料。
蒸汽火車的開通，給這個位于兩大沙漠中間的小城帶來了巨大的利益，看到這些利益的商家和王國民眾也蜂擁而至。
大量的人口涌入，令到城市面積迅速向周圍擴張，原本處在城市邊緣的火車站，逐漸變成了城區內，並且隨著城區面積加大，逐漸成為了城區中心的一部分。
只是，埃塞城後來的掌管者遠遠沒有當初那位城主的才能，他們看中的是眼前的利益，道路、公共設施什麼的根本不是他們考慮的對象，他們只是想著多建房屋，多收租收稅。
所以當火車站成為城市中心後，城市其他規劃卻沒有跟上來，甚至就連原本規劃專門用來給貨物進出的道路也被佔用了，每天火車站一帶的擁堵已經成了埃塞城的日常，久而久之這里就成了埃塞城最混亂的地方。
在來到火車站之前，雷歐就已經有了心理準備，想好了擠過人群的辦法，只是當他到達火車站的時候，卻發現這里不僅僅沒有顯得擁擠、混亂，反倒非常很冷清，放眼望去火車站前坪廣場上不到一百人，周圍也沒有任何攤販，和傳聞中的情況截然不同。
而造成這一異常情況的原因就在眼前，只見火車站用沙漠常見的黃色砂岩鋪設的前坪廣場，此刻已經變成了暗紅色，那些暗紅色並不是什麼涂料，而是干涸後的血液。
雖然這兩天火車站的管理者已經雇佣了大量的貧民清理廣場前的血液，但這些血液有不少已經滲透到砂岩里面，根本清理不掉。在太陽的暴曬下，血液很快就干了，和砂岩融為一體，變成了血岩，一股強烈的血腥氣也不斷的從血岩中散發出來，盤踞在廣場上空久久不散。
這是雷歐想到了旅館那名服務生從火車站買票回去後的表情，眼前這種景象別說是普通人了，就算是久經沙場的戰士看到了也會感到心悚，更何況在萬物生滅之主的教會典籍中曾經提到過一個懲罰世間惡人的地方，那個地方就是用被鮮血染紅的砂岩建造而成的，常年籠罩在血腥氣之中，和眼前的景象極為相似，所以這里也能夠看到一些神職人員在進行某種萬物生滅之主教會的儀式。
雷歐以自己的經驗稍微估算了一下，很快就從地上融入砂岩的那些血液的量來算，幾天前事件發生的時候，這里至少死了數百人，甚至更多，因為火車站如果真的和傳聞中那樣擁擠的話，因為慌亂逃跑而造成的踩踏事故肯定會造成大量傷亡，而且傷亡數量甚至比那些失控眷族造成的死傷都要多。
僅僅只在火車站外稍微停留了一會兒，雷歐就直接繞開了火車站門口一群跪在地上進行祈禱儀式的當地人，進入到了火車站內。
相比起外面的情況來，火車站內部也好不到哪里去，同樣是被鮮血浸透的砂岩，同樣甚至更加濃烈的血腥氣盤踞在空曠的大廳內。
此外還能夠看到大廳內不少設施出現了損壞，比如牆壁，立柱，以及一些後來添加的簡易店鋪，都出現了不同程度的損毀，以此可以推斷出當時這里曾經發生過激烈的戰斗，這些戰斗可能發生在失控眷族之間，但也可能是和擁有超凡力量的人戰斗。
和外面的廣場一樣，火車站內也有大量被管理者雇佣來的貧民努力的清洗地面的血跡。另外還有一些工匠在修復破損的立柱、牆壁等設施。
雷歐進入火車站後，將手中的頭等車廂車票對一名工作人員出示後，那名工作人員便立刻恭敬的將雷歐領到了一間靠近峽谷懸崖邊緣，可以看到峽谷鐵路的候車間內。
這個候車間被管理者灑滿了天然的香精，雖然有些刺鼻，但卻能夠將血腥氣隔絕在外面，讓在房間內的人稍微好受一些。
此刻房間內，已經坐了十幾個人，三對應該是來這里旅行的外國夫婦，三名衣著特征明顯的探險者，一個帶著兩名小孩的老人和他的保鏢。
這些人都在各自做著自己的事情，沒有交流的舉動，房間內也顯得很安靜。
那三對外國夫婦應該都是普通人，驚魂未定的神色依然寫在臉上，夫婦彼此始終抓住對方的手，以期從對方那里獲得安全感，可見幾天前的事件給他們帶來的不良影響還沒有消失，甚至可能會在很長一段時間內都伴隨著他們。
那三名探險者的情況要好很多，要麼就是事件發生的時候，他們不在城里面，要麼就是他們見多識廣，對眷族這類事情並不陌生，總之他們的臉上都沒有顯露出任何恐懼、慌亂的情緒。
這三人應該不是一伙的，他們各自坐在一張桌子旁，將自己收獲倒在桌子上，挑出其中的精品小心的擦拭干淨，放到不同的口袋里面，有時候也會因為其他人手頭上的東西而商量著交換，只是他們交談的聲音都不是很大。
至于另外一邊的老人、小孩和保鏢的組合，看上去就像是祖父帶著自己的孫子、孫女來旅游一樣，似乎並不值得報以太多關注，但雷歐在進屋之後，他的主要注意力都集中在這個老人身上，因為這個老人有著一股不必希爾維亞弱多少的能量波動。
這個老人的能量波動不知為何讓雷歐想到了蜘蛛，因為它在雷歐的靈視中是呈現出一種絲狀體，而且雷歐也發現在老人身邊嬉笑打鬧的那對小孩和身後面無表情的那幾名保鏢全都不是真人，是被絲線能量操控的傀儡。
「傀儡師？」雷歐腦海中很快就想到了一類非常特殊的超凡者。
在維綸世界，擁有超凡力量的人不在少數，其中絕大多數都集中在各個教會、地下邪教和幾個暗世界組織里面，但依然還是有一些超凡者在這幾大勢力的夾縫中生存著，傀儡師就是其中之一。
最早的傀儡師是誰已經不可考了，不過公認的說法應該是來自于馬戲團，而且傀儡師的傳承也不是很久遠，只有三百年不到，比起動輒數千年的傳承來，顯然不夠看。
但傀儡師的力量卻不能夠用傳承時間來衡量，在黑市有關超凡者的資料中，傀儡師的危險程度始終排在高位。
傀儡師的力量強弱並不是看傀儡師本身，事實上傀儡師自身的力量比起普通人強不到哪里去，傀儡師的力量強弱完全看他控制的傀儡。
某些傀儡師會找來各種超凡材料，精心制造成一個傀儡人偶，有些傀儡師則會直接控制擁有強大力量的人，將其力量佔為己有。
也曾有過傀儡師試圖控制一個城市的人來要挾當地的王國和教會，不過做這件事的人最終的下場並不好，他因為和整個城市的人產生聯系，無數人的思想直接灌輸到他的腦子里，將他的精神直接沖散，使得他成了一個植物人，最終被其他傀儡師制作成了傀儡人偶。
傀儡師到底是怎麼傳承的，這一直是一個謎團，因為傀儡師的傳承在某些時間段也曾斷絕過，在所有人認為傀儡師的傳承已經消失的時候，又會有新的傀儡師出現，所以有人猜測傀儡師肯定是以某件物體作為傳承，只要擁有超凡力量的人接觸到那些物體，就會獲得這類傳承，這也就解釋了為什麼有些時間段會有四五個傀儡師出現，並且彼此不認識。
雷歐在看到這個傀儡師的時候，就立刻對他的實力做了一個大致的判斷，雖然那幾名身材高大、強壯的保鏢看上去像是這個傀儡師的主要戰力，但雷歐卻很清楚這個傀儡師的依仗是源自于身旁那兩名活靈活現的小孩傀儡。
顯然那幾名保鏢只是誘餌，一旦有人想要對付他，先攻擊作為保護屏障的保鏢，那麼傀儡師身邊的兩個小孩傀儡將會露出它們的利爪，給予襲擊者致命的攻擊。
雷歐進來後，視線只在周圍的人身上掃看了一邊，就走到了正對著峽谷的一張椅子旁坐下，之後對房間內這些人的探查全都是用精神網，所以房間里面的這些人對雷歐也沒有報以太多的關注，只是認為他是一個普通的獨行客。
不過，那名老傀儡師卻在雷歐坐下後，不時的用視線掃過雷歐，眼神中略帶一絲警惕。
這並不是說這名老人就看出了雷歐的真實實力，主要是因為老人的豐富人生經歷和多年來出生入死的本能，感覺到了雷歐並不像表面上看起來的那樣普通，甚至讓他感覺到了危險，這點可以從他不動聲色的將兩名小孩傀儡移動到自己和雷歐之間的位置便可看出他對雷歐的警惕程度。
雷歐並不在意自己成為傀儡師的警惕對象，只要對方沒有出手對他不利，他就不準備和這名超凡者發生沖突。
在檢視了一下房間里面的眾人後，雷歐將視線和一部分注意力放在了窗外的鐵路上。
雖然雷歐看過比眼前這條鐵路更加奇思妙想的建築設施，但如果將這個標準放到維綸這個工業程度還處于初級階段的世界，那麼這條鐵路的設計和建造就足以稱得上是奇跡了。
每二十米的距離，一條寬度達到五米的鋼架呈人字形架在空中，底部正好和峽谷兩側的懸崖相連，一條寬度達到三米的鐵路假設在人字鋼架的頂端，所有的鋼架全都是用當時最好的鋼材，每根鋼材的厚度都達到了二十厘米左右。
傳說，當年薩維爾王國為了建造這條堪稱世界奇跡的鐵路，耗光了國庫，以至于鐵路修建之後的那些年，王國連續十三次增加各種稅率，直到前幾年所有增加的稅率才重新調整回來。
所以薩維爾王國的人民對這條鐵路是既愛又恨，愛是因為這條鐵路帶來了過去沒有的交通便利，也帶來了無盡商機和利益，而恨則是因為這條鐵路而增加的各種稅率差點引起了王國內的人民暴動，讓王國陷入了很多年的動蕩不安。
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