參考數據
中文名稱:071型兩船塢登陸艦
北約代號︰玉昭級
艦長:210米，
寬:28米
排水量滿載:20000噸
動力系統/軸:馬力SEMTPielstick16PC2.6柴油機×4
雙軸推進
航速推測︰20節
續航力推測︰6000/18節
乘員:船員175，
電子裝備:1×363SE/F頻2D對空/平面搜索雷達
1×364型（SR-64）X頻2D對空/對海搜索雷達
1×RacalDeccaRM-1290I頻導航雷達
1×345型導彈射控雷達
1×LR-66C艦炮射控雷達
1×TR-47C火炮射控雷達
4×726-418聯裝干擾彈發射器
搭載:部隊800人左右
50輛左右各類裝甲作戰車輛
登陸載具4×氣墊登陸艇
2×人員登陸艇
艦載機4×運輸直升機
武裝:1×PJ-2676mm艦炮
4×AK-63030mm炮
本級艦
艦名舷號建造開工下水服役隸屬建造
昆侖山9982006年6月2006年12月21日2007年11月30日南海艦隊滬東
井岡山9992010年5月2010年11月18日2011年10月30日南海艦隊滬東
長白山9892010年11月2011年9月26日2012年9月23日南海艦隊滬東
沂蒙山988不詳2015年1月不詳不詳滬東
071型兩船塢登陸艦是中國人民解放軍海軍隸下的大型多功能兩棲船塢登陸艦，可作為登陸艇的母艦，用以運送士兵、步兵戰車、主戰坦克等展開登陸作戰，也可搭載兩棲車輛，具備大型直升機起降甲板及操作設施。
071型兩船塢登陸艦是中國首次建造的萬噸級作戰艦艇，亦為中國大型多功能兩棲艦船的開山之作，也可以說是中國萬噸級以上大型作戰艦艇的試驗之作，該艦的建造使中國海軍的兩棲艦船實力有了質的提升。
發展沿革
在本世紀以前中國海軍原有的兩棲艦隊是以一千至四千噸級登陸艦為主要骨干，這些艦艇噸位小、籌載量有限，直升機操作能力非常欠缺，艦上自衛武裝普遍老舊，對于現代化兩棲登陸作戰可說有很多不足。在兩棲作戰行動中，這些艦只不得不采取最危險的敵前登陸方式實施兩棲作戰行動，必須與敵人預定阻擊力量進行面對面的戰斗，在台灣地區或者亞洲其他國家的沿海，幾乎沒有可用而不設防的海灘登陸地帶，並且各國或者地區的陸軍在戰時，可能會很快控制這些易于登陸的海難和港口，這樣就限制住了中國海軍兩棲登陸部隊的實際登陸作戰能力。
為了應對新時期的國際國內形勢，中國在本世紀初期緊急強化兩棲作戰能力，包括短時間內密集建造072、074系列登陸艦，同時也為了更快和更多樣化的登陸作戰,首度設計一種新型船塢登陸艦，型號為071。
基本設計
071型兩棲船塢登陸艦具有十分良好的整體隱身能力，該艦外部線條簡潔干練，而且艦體外形下部外傾、上部帶有一定角度的內傾，從而形成雷達隱身性能良好的菱形橫剖面。艦體為高干舷平甲板型，長寬比較小，艦身寬滿，采用大飛剪型艦首及楔形艦尾，艦的上層建築位于艦體中間部位，後部是大型直升機甲板，適航性能非常突出。頂甲板上各類電子設備和武器系統布局十分簡潔干淨，各系統的突出物很少。該艦的兩座煙囪實行左右分布式設置在艦體兩側，既考慮了隱身特點，也十分新穎。
1號甲板及上層建築物主要設置有指揮室、控制艙、醫療救護艙及一些居住艙，其中醫療救護艙設置有完備的戰場救護設施，可以在艦上為傷病員提供緊急手術和野戰救護能力。2號甲板主要是艦員和部分登陸人員的居住艙、辦公室及廚房。主甲板以下則是登陸艙，分前後兩段，前段是裝甲車輛儲存艙，共兩層，可以儲存登陸裝甲車輛和一些其它物資，在進出口處還設有一小型升降機，用于兩層之間的移動裝卸用。前段車輛儲存艙外壁左右各設有一折疊式裝載艙門，所有裝載車輛在碼頭可通過該門直接裝載或者登陸上岸。後段是一個巨型船塢登陸艙，總長約70米，主要用來停泊大小型氣墊登陸艇、機械登陸艇或車輛人員登陸艇。
籌載設計
071型兩棲船塢登陸艦的主要功能是平面登陸兵力投送,並兼顧空中投送,艦體十寬大，因此，為艦內部可以攜帶更多數量的直升機和登陸作戰武器執行兩棲登陸作戰任務，提供了可能。
這些裝載的登陸裝備有︰四艘726型氣墊登陸艇,用于運輸沒有航渡能力的主戰坦克及其他作戰車輛上岸。
726型氣墊登陸艇，北約代號玉義級，是中國人民解放軍海軍專為071型兩棲船塢登陸艦配套使用的一種中型氣墊登陸艇，由中航工業研制，江南造船廠生產。首艦于2009年12月下水，可運載一輛96式或99式主戰坦克、或者2輛05式兩棲坦克、或者6輛90式輪式裝甲戰斗車、或者10輛輕型高速突擊車，數量相當可觀。071型兩棲船塢登陸艦中可停放4艘這種登陸艇。
技術數據:
標準排水量:150噸
滿載排水量:160噸
全長:30米
全寬:16米
燃料:柴油
動力:2台QC-70燃氣渦輪噴氣引擎
功率:7000馬力
最高速度:60-80節
續航距離:320公里
乘員:5人
最大載重:50噸
裝備:14.5mm重機槍X2
7.62mm口徑輕機槍X2
071型兩棲船塢登陸艦也可以根據需要，選擇運載更多數量的輕小型兩棲氣墊登陸艇，如711型、716型和722型人員和車輛登陸艇,或是小型艦艇等。在運輸方面071型一共可以運載近50輛各類裝甲作戰車輛，包括兩棲裝甲車、輪式和履帶式步兵戰車、各類反裝甲車輛、輕型自行火炮、主戰坦克等。該艦也能根據需要搭載2-6架運輸直升機，主要是直8和直9直升飛機，用于人員和部分登陸作戰物資的垂直登陸運輸。如果需要，也可以搭載一定數量的具有對陸攻擊能力的武裝運輸型直升機，以及大約一個加強營的步兵作戰人員及其所需武器裝備。
自衛武裝
071型兩棲船塢登陸艦並非是水面作戰軍艦,因此裝配的武裝並不強,主要是以自衛為主，在艦艏設有一門PJ-26型76mm艦炮（該型艦炮也被054A采用），四具與052B/C相同的726-418聯裝干擾彈發射器分置于艦首兩側以及上層結構兩側，近迫防御則依賴四座布置于上層結構的AK-63030mm防空機炮。原本071模型的艦橋前方設有一座八聯裝海紅-7短程防空導彈發射器，不過071首艦直到出海試航與2009年4月下旬的海上閱兵式中，都未裝上此一武器。
電子裝備方面，艦橋後方主桅桿頂配置一具363S型E/F頻2D對空/平面搜索雷達、一具RacalDeccaRM-1290I頻導航雷達，後桅桿頂裝備一具擁有球型外罩的364型（SR-64）X頻2D對空/對海搜索雷達，此外還有一具LR-66C艦炮射控雷達、一具負責導引AK-630機炮的TR-47C型火炮射控雷達等。
建造歷程
071型兩棲船塢登陸艦首艦昆侖山號于2006年6月開工，2006年12月20日下水，在2007年11月底交艦成軍，同年12月首度有中國國產LCAC氣墊登陸載具的照片曝光；此後一段時間內，都沒有相關後續發展的動作。直到2010年中旬，網絡上才出現上海滬東造船廠正在建造一艘071型兩棲船塢登陸艦的後續艦，而首艘中國國產LCAC也在2010年6月底交付中國海軍並隨昆侖山號前往索馬里護航，這顯示藉由昆侖山號進入服役的前幾年內，中國對船塢登陸艦相關技術與經驗有了一定的掌握，才開始建造後續的同型艦艇。
071型兩棲船塢登陸艦二號艦在2010年11月18日下水，隨後被命名為井岡山號，在2012年初加入南海艦隊服役。雖然井岡山號外觀與首艦昆侖山號並無明顯差異，根據後續消息，井岡山號在細部設計上較昆侖山號做了一百多項改良措施。
在2011年9月26日，在滬東廠建造的071型兩棲船塢登陸艦三號艦下水。第三艘于2011年9月26日下水，2012年9月23日服役于南海艦隊，命名為989長白山號。
2015年1月,網友拍攝到1艘新建的國產071型兩棲船塢登陸艦在滬東船廠成功下水。這是該型艦的第4艘艦，其下水時間與2011年9下水的3號艦「上白山」號相隔了3年多。據專家估計,這應是中國建造的第二批該型船塢登陸艦的首艦。也標志著中國海軍船塢登陸艦數量和兩棲兵力投送能力又將進一步增強。
服役歷程
在2010年6月30日，中國海軍派遣了前往索馬里的第六批水面護航編隊，首度將昆侖山號納編于其中。昆侖山號攜帶兩架直-8大型運輸機前往索馬里值勤，其籌載能力與航程遠勝過前幾批編隊使用的卡-28；此外，昆侖山號還利用艦內塢艙攜帶一艘中國新推出的726型氣墊登陸艇以及兩艘高速巡邏艇，強化海上臨檢緝捕能力。第六批護航編隊其他成員包括052C型驅逐艦蘭州號（170），以及鄱陽湖號（882）油水補給艦。除了借重其龐大搭載量的優勢之外，派遣昆侖山號另一用意，不外乎就是藉機進行相關的遠洋操作訓練，這是昆侖山號首度在外洋進行塢艙泛水、收放小艇以及操作726型氣墊登陸艇。
2014年2月21日，中國國內媒體公開了南海艦隊所轄三艘071型兩棲船塢登陸艦一齊出海演練的照片。2014年3月9日凌晨3時，999號「井岡山」艦搭載由14名醫護人員組成的醫療分隊，由10名潛水員組成的水下搜救分隊，由52名陸戰隊員攜帶沖鋒舟、橡皮艇等救生器材組成的救援兵力和2架艦載直升機，從湛江軍港緊急起航趕赴馬來西亞失聯航班疑似墜落海域參與救援；此後，998號「昆侖山」艦繼續增援，于9日下午5時從湛江軍港起航，998艦搭載有50名陸戰隊員和2架艦載直升機。
總體評價編輯
從071型兩棲船塢登陸艦和氣墊登陸艇所需的龐大耗資與建造周期來看，中國海軍想建立現代化的遠洋兩棲作戰能力，仍需要一段不短的時間。能持續在海上作業、裝載量大、能操作包括直升機與氣墊登陸艇在內等各式海/空載具的071型兩棲船塢登陸艦，大幅強化了中國海軍的兩棲作戰能力，使其可從沿岸向深入內陸的地點進行大規模兵員與裝備的投送。
071型兩棲船塢登陸艦出現的最重要意義，就是中國海軍在面對周邊海域經濟利益與島嶼歸屬等議題上，多了一把力量展現與投射的爭奪利器，在爭議重重的南海及東海上增添了影響力，甚至對日本南方離島構成潛在威脅，故此型艦艇的出現引發了日本防衛廳的高度關注。
當然，071型兩棲船塢登陸艦也能作為未來解放軍參與國際聯合的海外維和與人道救援行動的有效運輸/投射平台，用于低烈度護航、海外撤僑、搶險救災、醫療救援乃至于物資運輸等等。乃至于提高解放軍在可能的高強度正規軍事行動中的兩棲作業能力。
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