769 天空禁區

作者︰努力大閘蟹投推薦票 章節目錄 加入書簽

當然,南極的氣溫能夠如此低下,肯定還有很多別原因。

比如南極洲海拔高,空氣相對稀薄等等,這些原因使南極洲的平均溫度比其他地方低得多。

而且南極不僅冷,刮起風來有時也是大得可怕。

南極洲的地形是非常有趣的,是由大陸還有無數島嶼組成,就像一個巨大的冰淇淋。

中間的大陸地區海拔比較高,上面的空氣遇冷會下降,沿著大陸和陸沿濱之間的陡坡滑下,形成強風。

南極的暴風,沒經歷過的人是絕對不知道的,它的平均速度達到了每小時七十千米,最快的時候甚至能達到每秒一百米。

這相當于什麼呢,相當于下大雪的天氣下,高速公路上車開到一百碼,然後不腦袋伸出窗外。

有人覺得這個說法很夸張,實際上這還是往小了說的。

南極洲的生存環境極差,號稱生命禁區。

整個南極洲都是沒有原住居民的,最靠近南極洲的人煙,還在新西蘭海域。

不過南極洲是有居民的,每年,世界各國都有一批又一批的極地考察人員去南極探險。

這是因為南極洲是最後一個被人類發現的大陸,可開發利用的資源相當的豐富,而且南極洲得天獨厚的氣候條件和地理環境也深受天文學家們的青睞。

南極洲雖然空氣稀薄,卻正好有利于對太空的觀測。

空氣對人類的視線其實也是有阻礙的,雖然人類的肉眼看不到空氣,但是它卻會對光線的傳播造成影響,而南極洲極其寒冷,空氣中的水汽很少,大大減少了對光線傳播的阻礙,還能保護觀測儀器的金屬部分不被腐蝕。

除此以外,南極洲空氣流動少,這也有利于天文觀測。

我們知道空氣受熱後就會流動形成風,但冬天的南極洲光照少,空氣熱度比較均勻,所以流動少,這也有助于天文學家們的精確觀測。

「說到這,我有一個疑惑,陽哥,你說南極跟北極有什麼區別?」方友群突然問道。

陳慶生瞥了方友群一眼,「沒區別,你只需要記住,南極的魚,比北極的魚貴就行了。」

「是這樣嗎?」方友群頗為疑惑道。

項陽笑了笑,看向陳慶生道︰「也不能這麼說,北極的鱘魚,價格也是很高的,如果要是論生物種類的話,南北極只能夠算是各有千秋。」

「如果真的要說區別的話,只要你知道它們周圍是什麼就可以了,北極在地球的北半球,是一塊幾乎被陸地包圍的海洋,而南極是一塊幾乎被海洋包圍的大陸,所以北極有北極熊而沒有企鵝,南極有企鵝但是沒有北極熊。」項陽笑著道。

其實南極跟北極,區別還是很大的。

北極有一塊很大,被冰雪覆蓋著的海洋,在北極點的四周是沒有樹木的永凍土,這塊地方可以說是位于北極圈和北極點之間的地方。

如果有人站在北極點上,無論那人向哪個方向看,都是南方。

但是在北極點上,人類沒辦法站太久,因為北極點在海洋中間被不斷移動的海冰覆蓋。

如果有人從北極點掉到北極的海洋,會落到直接一萬四千英尺這麼深的海底,水面上的冬天的平均溫度可以低于零下四十攝氏度,紀錄上最冷的溫度幾乎到了零下七十攝氏度左右。

另外,在北極是有原住民的。

雖然在北極的生活很艱難困,還是直到今天依舊有人居住在北極。

南極是地球最南方的大陸,它包含南極點,是地球上第五大的大陸,面積幾乎是澳洲的兩倍大。

整個南極的大陸幾乎被冰雪覆蓋,厚度起碼有一英里,有科學家說,南極的冰雪,大部分其實是來自于企鵝的尿液,但這個說法並沒有得到普遍的認可。

項陽也不認為這個說法是正確的,原因是南極的冰雪真的實在太多了,如果靠企鵝的尿液要形成這麼多的冰雪,那得需要無盡歲月。

不過,這種說法也不是毫無依據的。

在南極的生活環境可是說是世上最極端的一種。

平均而言,南極是全世界最冷,風最大,最干燥,平均海拔最高。

南極的干燥可以說是一個沙漠。

沿岸只有兩個百毫米的雨量,越往內陸越少,如果靠降雨的話,也是很難形成這麼大冰川的。

說到這里,項陽突然笑著道︰「南極是世界上最冷的地方,南極與北極的光照應該是差不多的,南極的散熱或許會比北極稍微快一點,但光散熱快這一點,很難導致南極與北極的平均溫差相差這麼大。」

「那還有什麼原因?」方友群問道。

項陽道︰「北極是冰凍的海洋,在冰層底下的海水比南極冰凍的大陸要溫暖的多,浮冰群會傳遞溫度,這會讓北極的溫度不會低到極端。」

此外,南極的海拔要遠遠高于南極這也是事實。

在很多時候,氣溫都是伴隨著海拔而遞減的。

像很多高山頂上都有積雪,就是這樣一個道理。

說到這里,項陽突然想起一個有意思的事情來,「據我所知,目前全世界好像還沒有任何一架飛機穿越過整個南極。」

方友群疑惑道︰「這是為什麼?是飛機不能夠在南極上空飛行嗎?」

「這倒不是,伴隨著人類科技的不斷進步,目前人類要駕駛飛機飛過極地地區還是很輕松的,如北極,就有不少飛機飛過,南極也有不少的科研人員,乘坐飛機到達南極或者離開南極。」項陽答道。

之所以到目前為止,還沒有飛機穿越過南極,最主要的原因還是沒必要,或者說,沒有經濟需求。

南極沒有人類城鎮,又遠離其它大陸,從其它任何兩塊大陸間往返,都不需要穿過南極,沒有航班願意憑白繞道。

其次就是為了安全考慮。

根據ETOPS規則,飛機在天空中航行時,離緊急機場不得超過4小時。

而在南極有多少個緊急機場?

除了麥克默多,整個南極幾乎沒有任何的緊急機場供飛機緊急降落。

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